《詹天佑京张线上》读后感-记叙文550字
詹天佑是我国的爱国工程师,铁路工程专家,当时在中国工程铁路公司任工程师。在他开始任职的八十天里,就完成了躺塘沽到天津的铁路铺轨任务,后来又建成了滦河大桥。后来清政府任命詹天佑为修建京张铁路的总工程师。
有一天傍晚,猛烈的西北风在八达岭一带怒吼,刮得人睁不开眼睛,测量队急着结束工作,测的数字一填,就从号称红色岩壁上爬下来。“数字准吗?”工程专家詹天佑问。“差不多。”测量队员回答说,詹天佑皱皱眉,二话没说,就抓起仪器,冒着狂风,重新攀到“天险”上,认真地复查了一回,修正了一个极微小的误差。当他下来后,别人见他嘴唇都冻青了,关切地说:“误差不大,你何必再测那?”因为技术精密,来不得含糊和轻率。是啊,京张铁路是中国人自己修建的第一条铁路,外国侵略者正等着看我们的笑话那,一些洋奴气十足的人也说什么没有外国人当工程师修不成。所以,修好这条铁路关系着今后中国人自己修铁路的命运,关系洗雪国耻的大事,我们不能有一点点误差呀!京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提前两年,这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今年,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑的塑像,詹天佑不怕困难,也不怕朝笑,毅然接受了任务,马上开如勘测线路。哪里要开山,哪里要架桥,哪里要陡坡铲干,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。詹天佑正是这样强烈爱国心的鼓舞下,终于修好了京张铁路,使中国人扬眉吐气于世界。
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