「万象更新」云南列车的百年历程

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　　第一阶段蒸汽机车：

　　

　　蒸汽机车是利用蒸汽机，把燃料（一般用煤）的化学能变成热能，再变成机械能，而使机车运行的一种火车机车。

　　1910年，滇越铁路正式通车，蒸汽机车的汽笛声响彻山川。

　　第二阶段内燃机车：

　　

　　内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。

　　2020年，由内燃机车牵引的“状元号”米轨小火车在全国唯一的寸轨铁路“个碧石铁路”正式投入运营。

　　第三阶段电力机车：

　　

　　电力机车，又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。

　　1990年7月，云南首条电气化铁路贵昆铁路全线开通，云南进入电气化铁路时代。

　　第四阶段高速列车：

　　

　　高速列车是现代化的高速交通工具，速度快、运量大、安全舒适和清洁环保。

　　2016年12月28日，昆明南站高铁列车开通，宣告着云南进入高铁时代。

　　

　　2023年4月13日

　　中国昆明和老挝万象双向对开国际旅客列车

　　昆明至万象间当日通达

　　中老客运列车的开通，将进一步加深两国人民相互了解和友谊，进一步推动中国、老挝区域经济的合作。

　　一部火车的演进史，是中国经济腾飞的见证。

　　监制/尹 凡

　　编导/胡 滨 王江平

　　审核/武志敏 胡 滨

　　鸣谢/中国铁路昆明局集团有限公司 云南省滇越铁路研究会

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