人人都爱TOD—航站楼综合体融入城市引导发展

　　#2014-2023

　　越过山丘

　　

　　一览众山小-可持续城市与交通

　　九周年

　　

　　苏黎世国际航站楼扩建项目鸟瞰

　　一览众山小特约撰稿人EMY女士解读著名日本建筑大师山本理显最新竣工作品—瑞士苏黎世国际航站楼扩建大型综合体“THE CIRCLE”。该项目在最初的方案竞赛中打败扎哈、渐进线等多个知名建筑师事务所，在瑞士苏黎世老城的迷宫式布局中获得灵感，尝试反MALL设计，将人的感受和体验放在首位，融合自然环境，采用全新的技术、建造方法和设计手法，构建了一座注重商务与生活品质的现代化超级街区。The Circle项目是瑞士最大规模的建筑，是欧洲第一个由亚洲设计师设计的地标式大型公共交通建筑，是全球首次尝试城市街区系统式大型公共空间的建筑，并且获得全球绿色建筑最高等级LEED 白金认证。

　　

　　

　　团队

　　原文：EMY

　　排版：东方

　　校核：众山小

　　编辑：众山小

　　以下视频来源于一览众山小-可持续城市与交通，时长00:42

　　

　　瑞士苏黎世机场航站楼大型综合体“THE CIRCLE”

　　前言

　　历时十年以上，瑞士规模最大的建筑、欧洲最著名的国际航站楼扩建工程：瑞士苏黎世国际航站楼扩建大型综合体“THE CIRCLE”近期竣工并投入使用，该大型扩建项目占地面积约3.5万平方米，建筑总面积25.57万平方米， 整体投资超12亿瑞士法郎（约90亿人民币），其中的会议中心是瑞士最大的会议中心。建成后吸引许多全球知名公司、高端品牌和和著名教育机关入驻，如微软瑞士总部，凯悦酒店，苏黎世大学，OMEGA，L?derach Chocolatiers，Brüno Wickart等。

　　该项目由日本当代最著名的建筑设计大师山本理显先生设计，山本大师打破以往传统大型购物中心的设计框架，将这个巨型多元空间打造成一个具有魅力的城市街区系统，象征和周边环境和谐与融合。

　　

　　北侧俯瞰

　　建筑左侧是建设机场时挖土形成的山丘，右侧是现有机场，机场和山丘之间是新机场扩建项目，机场和山丘公园之间通过扩建项目紧密结合，形成一体化城市街区。

　　01

　　项目起源

　　20世纪初期，瑞士政府和瑞士苏黎世机场运营公司规划了以航站楼交通枢纽为中心的站城一体化开发计划，该开发项目是瑞士规模最大的建筑开发项目， 属于苏黎世国际航站楼建设的一部分，要求从综合体步行即可到达航站楼，包括大型商业设施、医疗健康美容设施、研究教育设施、画廊美术馆、会议中心、演艺中心、办公大楼和五星级酒店、酒店式公寓等。由苏黎世机场运营商和保险巨头瑞士人寿共同负责经营管理。

　　2009年，瑞士政府和瑞士苏黎世机场运营公司联合共同举办了国际设计大赛，大赛评审历时一年，来自全球12个国家的90多家顶级设计公司受邀参赛，竞赛要求建筑师在设计上体现瑞士的独特感以及瑞士与世界未来的连接、设计中创造打动人、令人感到惊喜的现代建筑空间体验等。

　　在评审的一年中，全部由欧美知名专家组成的评审团从90多个方案中挑选出15家设计公司进入第二轮，然后这15家设计公司再优化方案，提交13张A0图纸进行方案展示，最后从中挑选出5家进入最后一轮进行方案和模型答辩，每一轮的竞争都异常激烈。

　　最终，山本理显大师的设计方案以其倾斜的简洁现代外立面、直线与曲线空间的绝妙组合，从实体和视觉上都将机场与公园联系起来的一体化空间形象，创造出一个极具有瑞士鲜明特色的现代化街区，最终脱颖而出，获得大奖。

　　

　　

　　苏黎世国际航站楼扩建工程地块（橙色部分）

　　

　　苏黎世机场扩建项目功能配置要求

　　

　　

　　评审团对苏黎世机场扩建项目方案进行评分

　　评审团全部由欧美知名专家组成：

　　Jury Kees Christiaanse, Thomas Müller, Arthur Tobler, Andreas Wirth, Regine Leibinger, Andreas Schmid, Wiel Arets。

　　最后一轮评审结果如下：

　　第1名：山本理显设计工场/日本横滨

　　第2名：扎哈·哈迪德建筑事务所/英国伦敦

　　第3名：Xaveer De Geyter Architecten建筑事务所/比利时布鲁塞尔

　　第4名：Asymptote Architecture 建筑事务所/ 美国纽约

　　第五名：Dürig AG建筑事务所 / 瑞士苏黎世

　　02

　　打动评委的获奖理由 反MALL案获胜

　　在设计中，充分考虑苏黎世国际航站楼扩建项目具有丰富的城市功能，不同于以往的大型公共建筑MALL设计原理，山本大师从中世纪苏黎世老城的迷宫式布局中获取设计灵感，The Circle被设想成了一座新的城市街区。

　　

　　瑞士传统街区尺度的小街巷+小广场

　　竞赛之初，山本理显大师在瑞士走街串巷、体验生活，这里老城的4-5米宽街道和沿街5层左右的街区建筑群给他留下了深刻印象。

　　在最终PK中，不同于其他4家知名建筑设计事务所的大型购物中心MALL方案，只有他的方案设计规划了符合人体感受、类似瑞士传统街区尺度的小街巷+小广场模式精细空间。

　　在最终答辩中，山本大师解释小街巷+小广场精细空间对于未来可持续发展也可以柔软对待，就算局部有一些改动也不会影响全局（建筑整体的骨架）。

　　设计要求的容纳1500人的国际会议中心隐藏其中，看不到其外观，和整体融为一体，整体的屋顶设置了大量光伏发电系统和花园，从起降的飞机上看是和航站楼融为一体的玻璃屋顶整体建筑群。

　　另一个重要特点是该项目专注于医疗保健领域，专设苏黎世大学医院，提供24小时医疗服务。这不仅对参加医疗之旅的游客有利，而且对当地居民也非常有益。

　　山本大师的设计中特意规划了和南侧苏黎世大学医院可密切联动的机场救护车紧急通道和停车区域。

　　鸟瞰模型

　　北立面

　　南立面

　　西南立面

　　内部广场

　　

　　

　　

　　

　　

　　从航站楼看到的The Circle像一座巨大的建筑，具有动态弯曲的立面。但从绿地公园山坡上看，像一个小型城市。

　　

　　The Circle内部街区空间模型照片

　　

　　The Circle总平面图

　　The Circle还与山丘绿地建立起了舒适的连接。月牙形的总平面将山丘绿地公园环抱其中，使其成为项目的一部分，创造了另一个公众空间。

　　

　　The Circle剖面图

　　立体交通规划上，人们既可以便捷地通过四通八达的地上街道，也可以通过充满未来感的地下隧道去往航站楼和巴士、出租、铁路换乘枢纽。

　　03

　　建成效果和评价

　　“THE CIRCLE”历经十年建成后，在瑞士苏黎世机场运营公司官方网站上介绍该扩建项目时特别指出:

　　“The Circle”项目配置在机场航站楼对面，从山上看出去的景色就像一个与自然融为一体的城市核心，建筑空间“从喧嚣到宁静”，现代化建筑幕墙立面展现了城市风光形成了有趣的空间。

　　建筑平面上沿着综合体的整个长度蜿蜒而行配置街道、广场和通道，传承了瑞士传统城市布局空间，激活了相邻的商业、餐饮、办公、拥有550间客房的五星级酒店以及演艺、展示、文化、艺术、健身、保育设施等各类用途的区域，通过单个和连续模块的多方面配置，理想地规划了公共、半公共和私人区域。

　　同时，该项目规划在建筑群的整个生命周期中分阶段建设提供了极大的灵活性，创造了充满活力的多样性空间，不断吸引来自世界各地游客并激发他们的好奇心，充分表现瑞士的国际性和未来先进创新性。

　　

　　鸟瞰照片

　　扩建项目紧邻苏黎世机场，拥有便捷的交通系统，同时与周围山林环境和谐共存。

　　

　　通往航站楼的地面通道

　　巨大且醒目的建筑幕墙外观建筑成为瑞士苏黎世的城市新地标。

　　

　　内部空间创造出一套新的现代城市街区系统

　　The Circle的设计没有像许多其他在苏黎世的项目那样直接借鉴历史时期的建筑，而是作为一个新生活方式下全新的国际化大都市形象、一个属于未来的设计。

　　瑞士的几个中世纪城市之所以得以成为著名的商业、娱乐和居住中心的原因，主要是它们保留了历史结构，并在城市基础设施和街区之间建立了互补关系。

　　通过同样的设计规划理念，The Circle被作为一个城市街区来规划，再现了中世纪城市的空间布局，但其采用的是全新的技术、建造方法和设计手法。

　　

　　内部公共广场

　　扩建项目由六栋建筑组成，旨在以 U 形包围山丘绿地公园。建筑物之间通过桥梁、隧道、公共通道连接，使用大量幕墙提供内部的良好视野。

　　公共通道设置节点空间广场，融合了瑞士古老小镇的氛围，象征狭窄的中世纪街传统道上排列着各类餐馆。

　　

　　内部公共广场夜景

　　通过蜿蜒小巷和广场创造出城市街景，通透的双层玻璃设计使室内空间与户外进行对话，优化室内自然采光，地面采用瑞士传统石板铺设。

　　

　　建筑街区环抱山丘绿地公园

　　扩建的建筑群由小巷及广场交错而成，蜿蜒的公共通道串联大大小小的公共广场，连接机场航站楼和山丘绿地公园。

　　

　　演艺大厅

　　扩建建筑的各个单位系统地与环境形成一个整体，构成一座注重商务与生活品质的现代化超级街区，涵盖办公、精品购物、餐厅、大型会议厅、演艺厅和顶级五星级酒店、艺术画廊、教育等多元空间。

　　

　　

　　

　　

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　　建筑和围墙间的自行车道

　　

　　连接航站楼的地下隧道

　　

　　连接建筑和山丘绿地公园的有轨观光电车

　　扩建工程的入口设置在面朝机场的地面层，穿越阶梯、斜坡或电梯后，则可通往建筑另一侧的绿地。

　　

　　屋顶广场喷泉景观

　　04

　　细节中体现独特的瑞士精工风范

　　

　　

　　通过达到极限的细柱表达瑞士精工特色

　　在外观上引人注目的是预制混凝土制成的结构柱的薄度仅有极限的200mm厚度。通过倾斜式细柱的设计表达了瑞士传统精工特色的“精密”一词。

　　

　　通过建筑细部表达瑞士精工特色

　　05

　　低碳节能环保防灾

　　为了满足瑞士严格的环境标准，该项目还旨在最大限度地减少能源损失和二氧化碳（CO2）排放。

　　例如，建筑物的玻璃幕墙采用具有优良隔热效果的德国Joseph Gartner公司的CCF（Closed Cavity Facade）双重结构，该系统将过滤后的清洁空气导入入双层玻璃结构的内部，通过保持内部的正压杜绝让灰尘从外部进入，无需清洁内部。

　　为了减少夏季能耗，面向机场一侧的玻璃幕墙使用双层玻璃，室外侧设有太阳光屏蔽膜。面向山丘绿地公园一侧是采用内置百叶的幕墙结构。这些在工厂单元化生产后运往工地现场安装在连接到混凝土板上的钢支架上。

　　屋顶设置光伏屋顶，采用新能源发电系统，由于每个建筑物的高度因用途而异，因此玻璃屋顶的高度因地而异。

　　屋顶上的台阶设有排烟装置，以防街道空间或广场在紧急情况下成为疏散路线。

　　另外，该建筑的建造遵循高标准的瑞士评估体系Minergie，在低碳环保评价方面获得了全球绿色建筑最高等级LEED 白金认证。

　　06

　　The Circle 项目综述

　　The Circle项目建成后获得了3个里程碑式之最的荣誉：

　　1. 瑞士最大规模的建筑。

　　2. 欧洲第一个由亚洲设计师设计的地标式大型公共交通建筑。

　　3. 打破以往建筑设计的传统框架，世界上首次尝试的城市街区系统式大型公共空间。

　　俗话说得好，百闻不如一见。

　　山本理显大师说疫情缓解后，希望大家可以去瑞士苏黎世实地考察并且来日本他的工作室访问交流。

　　

　　07

　　设计师简介

　　山本理显（日本)

　　山本理显设计工场主持建筑师

　　日本建筑界代表性领袖之一

　　山本理显（Riken Yamamoto)，被誉为当代日本最具创造力和革新精神的富有魅力的建筑师。

　　他以使用高科技建筑材料、注重建筑与环境的有机结合、强调建筑空间影响人们行为方式的设计原则著称。

　　山本理显善于思考，设计思想独树一帜。他强调“回归社会的现实性”，强调在现代繁华、快速的生活节奏下，使人们的居住环境回归原始的相互信赖、相互沟通、与社会充分交流的形态。

　　他的设计作品个性另类，虽然不乏"随心所至"，但我们总可以在许多不同的角落找到他所坚持的一个不变的理念。

　　在反对机械化“组装”的同时，山本先生认为在社会一体化高度发展的今天，单单的"通顺流畅、整体合一"也不再是衡量一栋成功建筑的唯一标准。

　　在一个局部社会里，一栋建筑只有与其他设施、机构形成一个有机的系统，才能适应高淘汰率的当今社会的发展需要。

　　在高楼林立的大都市中，既不失其独特的个性魅力，又与周围的一切无论在功能能或风格上都天然地融合在一起，这将是今后建筑的发展方向。

　　人物生平

　　1945年出生于中国北京；

　　1968年日本大学建筑系毕业；

　　1971年东京艺术大学美术系建筑硕士毕业；

　　1972年在东京大学原广司研究室从事研究；

　　1973年设立株式会社山本理显设计工场（一级建筑师设计事务所），并迄今一直担当山本理显设计工场主持建筑师；

　　1994年获横滨国际客船港口国际竞赛二等奖；

　　1999年和2000年分别应法国建筑协会和荷兰建筑协会邀请参加在巴黎和鹿特丹举行的个人建筑展；

　　2001年代表日本参加布鲁塞尔世界建筑大师5人展；

　　2001年获得日本艺术设计院评定的“平成13年度日本艺术院赏”大奖，日本天皇亲自为山本先生颁奖；

　　2002年-2007年任工学院大学建筑系教授；

　　2007年-2011年任日本横滨国立大学大学院教授，建筑研究生院院长；

　　2011年-2013年任日本横滨国立大学大学院客座教授、日本大学大学院客座教授；

　　2018年-2022年任日本名古屋造形大学校长；

　　2022年-至今任日本东京艺术大学客座教授

　　获奖情况

　　2008年 第49届BCS日本建筑业协会奖 横须贺市立美术馆

　　2006年 建筑实录/商业周刊中国设计奖 最佳新建住宅项目 北京建外SOHO

　　2006年 高层建筑奖 北京建外SOHO

　　2006年 Aluprogetto 2006 铝结构设计奖 艾科姆斯之家

　　2006年 第10届日本公共建筑优秀奖 琦玉大学

　　2006年 第46届BCS日本建筑业协会奖 东京东云SOHO

　　2005年 日本优秀设计金奖 东京东云SOHO

　　2004年 第9届日本公共建筑优秀奖 公立函馆未来大学

　　2004年 第9届日本公共建筑优秀奖 广岛消防中心

　　2004年 日本优秀设计建筑金奖 ecoms 铝合金建筑系列

　　2002年 第43届BCS 日本建筑业协会奖 公立函馆未来大学

　　2002年 第54届日本建筑学会奖 公立函馆未来大学

　　2002年 北海道红砖建筑奖 公立函馆未来大学

　　2001年 第57届日本皇家艺术院大奖 琦玉大学

　　2001年 第42届BCS日本建筑业协会奖 广岛市消防中心

　　2000年 第41届BCS日本建筑业协会奖 琦玉大学

　　1999年 日本优秀设计建筑金奖 琦玉大学

　　1998年 第39届每日艺术奖 岩出山中学校

　　1996年 JCD日本商业环境设计大奖 山本医院

　　1994年 日本建筑师年度奖 绿园都市车站站前商业街区规划设计

　　1992年 第26届SDA公共建筑奖 绿园都市车站站前商业街区规划设计

　　1988年 第39届日本建筑学会奖 混合型住宅（GAZEBO/ROTUNDA）

　　1985年第2届日本鹿岛奖（SD Review1985）GAZEBO项目

　　经典设计作品

　　北京建外SOHO

　　

　　横须贺美术馆

　　

　　韩国江南公寓

　　

　　Namics研究所

　　

　　北海道函馆未来大学

　　

　　广岛市消防中心

　　

　　韩国板桥别墅区

　　

　　天津图书馆

　　

　　琦玉大学

　　

　　福生市市政厅

　　

　　东京东云SOHO

　　

　　台湾桃园美术馆（国际竞赛一等奖，在建）

　　

　　最后

　　

　　上图从左至右：本文作者Emy、瑞士苏黎世机场扩建项目总设计师山本理显大师、山本太太、日本东急集团东急设计原总建筑师北田静男先生。

　　本文作者 EMY

　　日本一级注册建筑师

　　一览众山小-可持续城市与交通

　　特约撰稿人

　　资料来源：日本山本理显Riken Yamamoto设计工场

　　

　　

　　

　　全文终