有气魄，前有四川“砸锅卖铁”修铁路，今有遂宁推动两条铁路建设

　　四川作为我国西部经济第一省，实力越来越强了，对交通的需求也更大了，尤其是便捷的铁路交通，四川一直在努力规划建设中。

　　曾经四川在规划建设成达万高铁时，放出“豪言”——“砸锅卖铁也要修”，最终确实让四川争取到了，目前成达万高铁正在积极地建设中。

　　

　　从此事中，让人看到，只要争取，定有成功的可能。

　　这不，四川又在积极争取建设新的铁路，这次比较着急的是遂宁，因为有望打造遂宁铁路枢纽，对于遂宁的发展意义非常大，遂宁当然要积极了。

　　遂宁争取的铁路为绵遂内铁路和遂渝城际铁路，一下子就干两条，作为普通地级市，遂宁还是很有气魄的。简单的线路示意图如下。

　　

　　看到线路图，不少网友表示：能成才怪！

　　大家为什么发出这样的声音呢？

　　这还得从线路的走向来看，在远离成都，是绕成都线路，成都不得利，那也不抱希望了。

　　当然上面是对四川铁路布局不了解的小伙伴的想法。

　　

　　既然能看出是绕成都线路，那就应该知道，四川在为成都打造铁路环线，而绵遂内铁路就是成都铁路环线的重要组成部分，它的建设可以与成都放射性铁路互联互通，更能完善成都乃至四川的铁路网，成都不仅得利，而且是利益最大得利者，助不占用成都财政，这样的铁路，成都还是非常期待的，因此还是有可能推动的。

　　

　　还有一条线路——遂渝城际铁路，看似和成都的关系也不大，但既然连接了重庆，也是可以与四川内其它铁路互联互通的，是有助于建设成渝经济圈的，还是离不开成都的阴影。

　　因此对于这条两条铁路的推进，可能性还是很大的，至少从四川与重庆两省市的角度来看，还是能通过的，不过，首先还是要国家的点头。

　　从这两条线路的进展来看，也确实如此，正在争取国家发改委、四川发改委、重庆发改委的支持。

　　

　　其实不管能不能真的可以建设，但至少地方政府在努力，在努力为百姓谋福利，这就可以了，更何况能够建设，而且最终建成促进地区发展了，百姓是得益者，同时这也是地方政府的政绩，值得期待。

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