广州车展 来自“新三好生”的问候 欧尚X7敢拆敢用料

　　11月22日，第十七届广州车展期间，X7带来了一场别样的“秀技表演”，并向在场媒体揭晓超级测试员终极挑战的答案。

　　作为一款预售价7.99万元主动走量市场的SUV，新车将要面对来自各地区、各种不同需求和驾驶习惯的综合挑战。就在前不久，长安(|)超级测试员第一站“极致挑战”在重庆西部汽车试验场拉开战局。近百名用户和专业媒体作为超级测试员在西部最严苛试验场来考核长安欧尚X7的性能与品质，测试共经历了长距离200KM/h高速环道测试、40种特殊路面强化耐久度道路测试等超越汽车行业测试强度30%的性能公开摸底试验，同时长安欧尚X7成为首个完成40人极限空间挑战的中国SUV，其超级性能和超大空间令人叹服。

　　车展现场以模块化形式呈现整车拆解，将“隐藏”的车身零件全部展露出来。作为一名汽车工程专业出身的写稿战士，笔者不得不佩服这种勇气，且不讨论普通消费者能否看懂各零件功能，单凭肉眼对用料还是能分辨一二的。据了解，长安欧尚X7整车零部件均由顶级供应商进行配套，全车100%采用环保材料、100%门板软包裹覆盖、33处振动解决方案、40处NVH解决方案、由麦格纳提供的全车锁更是历经了10万次开关试验，真实还原日常使用环境。

　　在白车身用料方面令人称赞。长安欧尚X7乘员室采用高强板环形结构，高强钢占比达75%，是目前最高等级的车体结构，在强度上全方位保护成员安全。令注重安全认识在意的前碰撞横梁，采用1.6mm的热成型钢，助力保证正面碰撞50KM/h的安全性能；前防撞梁和B柱均采用1500Mpa热成型钢材优化设计。后碰撞横梁，采1.0mm高强板， 满足高速追尾50KM/h 油箱无泄漏、低速碰撞4KM/h后雾灯正常使用、背门正常打开；横向防撞梁，采用1500HS高强钢，直径32mm，料厚2.0mm，管状结构，保证侧面碰撞安全。

　　长安欧尚X7搭载的蓝鲸1.5T GDI发动机，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高压缸内直喷系统，匹配蓝鲸7速湿式双离合自动变速器，该变速箱由长安英国研发中心自主研发，传动效率高达94.3%，极大的照顾了燃油经济性。长安欧尚X7车身尺寸为4705*1860*1720mm，轴距达到2780mm，真正远超同级，在笔者眼里新车更像用中型7座SUV的尺寸打造一台空间“变态”的5座SUV。更大车身尺寸及轴距带来更大乘坐空间的同时，也带来了更好的抗俯仰和横摆性能，行驶更稳定。

　　总结：前不久笔者有幸试驾了长安欧尚X7，平心而论，长安欧尚X7在三大件、空间、配置的用料上已经远远超过价格（预售价）应有的平均值。根据品控、价格来看，新车相当具备竞争实力，很有可能成为下一个爆款车型。据悉，长安欧尚X7将于11月29日正式上市。