别克昂科旗和大众途昂比拼！谁才是7座SUV的“课代表”？

　　和这两台车可以说是7座的“课代表”一个是热门到提车要加价，一个是同级别尺寸最大。

　　和他们比明显有点力不从心了，所以派出的-昂科旗。

　　随着紧凑型市场的逐步饱和，中大型市场又成了各大车企的必争之地，特别是国家放开二胎政策后，越来越多的家庭会考虑买一辆更大的7座车型。

　　只不过，在当下市场中，不少7座车型受限尺寸，让第三排变得形同鸡肋。

　　 

　　为此，我们专门挑选了两款7座车型中的“大块头”，售价同样是35.99万元的2020款 380TSI四驱豪华版对比2020款 28T 四驱尊贵型昂科旗，看看这两款车型到底谁更适合国内消费者们入手。

　　 

　　从整体造型设计上来看，的造型设计方方正正，无论是车头还是车灯看起来都非常的规整，矩形的镀铬进气格栅中网很好的连接了两个前车灯，看起来非常连贯。

　　内饰上，的设计风格以外观保持一致，车内各项的操作面板及功能一目了然。

　　 

　　相对来说，昂科旗在外观设计上以圆润为主，扁平化的设计采用光源，并与下方的车灯进行了分体式的设计，看起来层次感分明。

　　内饰上，昂科旗的设计风格上更具科技感，偏向于驾驶方向的中控台设计让驾驶员开起来更加方便。

　　 

　　尺寸方面，虽然两款车型均为中大型，但的长宽高分别为5039/1989/1773mm，为2980mm，显然更胜一筹。

　　不过，除了之外，两款车型各方面的尺寸差距均在60mm之内，并不算大。

　　 

　　配置上，此次选取的两款车型均搭载了膝部、监测、前/后驻车雷达、、启停、、上坡辅助、、可开启、无钥匙启动/进入、多功能、触控液晶屏、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能。

　　 

　　对比来看，昂科旗要多了、车道偏离预警、车道保持辅助、主动/主动安全系统、后桥、感应后备厢、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘加热、HUD抬头数显、内置行车记录仪、主动降噪、道路救援呼叫、车联网、OTA升级等配置。

　　 

　　则多了、全液晶、车、全车多层隔音玻璃、可加热、雪地驾驶模式切换等配置。

　　 

　　动力系统方面，此次选取的车型中，搭载的是型号为EA888-CUG的2.0T，其为220，峰值扭矩为350牛·米，与匹配的是7速，工信部百公里综合为8.8L。

　　 

　　昂科旗搭载的是型号为LSY的2.0T，其为237，峰值扭矩为350牛·米，特有Tripower可变管理技术，与匹配的是9速，工信部百公里综合为8.1L。

　　 

　　另外，还有搭载2.0T低版、2.5TV6的车型，其分别为186和299，且除2.0T低版外，其余车型均匹配4motion四驱系统。

　　 

　　方面，两款车型均采用了前麦弗逊/后多，上也同样采用了电子驻车。

　　再说几句

　　通过对比，昂科旗和可以说各有千秋，在不考虑外观内饰等带有主观因素的方面，胜在尺寸和拥有更多动力可选，昂科旗胜在配置和较为经济的。

　　 

　　总得来说，昂科旗和都是7座车型中不错的备选项，至于最终选择哪一款车型，还得看消费者自身的不同需求。