身边总有哈啰在，六年风雨六年寒，伴你生活每一天

　　对于生活在快节奏城市的奋斗者来说，共享电动车对于大部分人来说绝对有着密不可分的关系，也正是因为它的方便、快捷、实惠、耐用，才会被更多的消费者认可。哈啰自2016年成立以来，它一直是一个国内专业的本地出行生活服务平台，直至今日，哈啰已经默默的陪伴了我们六年。

　　刚刚起步的哈啰同样也是先从我们最先接触到的共享单车服务开始的，经过不过发展的哈啰，已经慢慢的延伸到了哈啰助力车、哈啰顺风车、哈啰打车，以及自主品牌哈啰电动车和哈啰租车等多种服务。并且在这六年期间，哈啰始终致力于应用数字技术红利，为人们不断提供更加方便快捷的出行方式，以及更加美好的生活服务。

　　据了解，哈啰顺风车业务自2019年1月在杭州、成都等六座城市试点以来，至今也有三年的时间，并且在这三年里，哈啰顺风车的认证车主就已经高达1800万人，并且在完单量达到3亿的同时，还实现了400万吨的碳减排，而这一大成就对于哈啰来说也是一个不朽的里程碑。而获得这项成功的原因，也离不开哈啰顺风车认证车主的服务理念，以及用户对哈啰顺风车的认可与理解。因为顺风车与打车不一样，它可能会出现中途增员或者是满员的状态，但是它的价格也比较优惠。

　　其实，除了哈啰顺风车业务以外，我还想说一下哈啰助力车业务，它作为我学生时代乃至当今学生时代最常用的交通工具，真的是给我带来了更加方便的出行。在每次刚下火车去往学校的路上时，我们寝室的人都会选择骑着它去学校，其实选择它的理由也非常简单，那就是快乐，其次是便宜、低碳出行，相比坐公交打车来说，我们会更加喜欢骑着自行车享受沿途的风景，迎着风通往学校的方向。不过，这一切也终将成为了过去、成为了回忆，恐怕以后也很少甚至没有这样的情景再现了，每天看着同城的孩子们骑着哈啰助力车成群结队是多么的快乐。值得一提的是，截止到2022年4月底，哈啰注册的用户已经突破5.5亿，这对于哈啰来说又是一个非常不错的里程碑。

　　再一个要说的就是哈啰的自主品牌电动车，其实归根到底来说，电动车对于人们的日常出行还是非常常用的一种交通工具，相比汽车来说它的优势也有很多。虽然不能遮风挡雨，但是它有着小巧的身躯，在一定程度上，电动车要比汽车更加方便，而且低碳环保，更加省钱。我个人认为，生活在自己的城市当中，每天骑着共享电动车也不是长久之计，而就在这个时候，哈啰推出了它的自主品牌电动车。

　　就在2021年12月21日，一款名为哈啰ME70的两轮电动摩托车横空出世，同时它也是哈啰自主品牌电动车旗下的旗舰产品。与此同时，哈啰电动车在全国已经有超过3000家的签约门店，更是在全国覆盖了二百多个城市，为更多的哈啰用户提供了更加贴心的服务。不仅如此，在关于电动车的电池安全方面，哈啰电动车也对它的电池技术也是下了很大的功夫，并且推出了电池哨兵技术和电池管家功能，其可以通过电动车上的传感器以及大数据运算，分别对电动车电池温度过大，和电池温度快速上升等异常情况进行有效防范，将此问题提前提交到智能平台，人工会通过大数据得知用户的联系方式，从而一对一的联系到对于的用户，告知用户爱车的当前状况，及时的排出了安全隐患。

　　结言

　　说到最后，在我看来哈啰这个生活服务平台的出现，丰富了人们的生活，以更实惠更方便的形式出现在我们面前，尽管它在经历了一些困难/挫折，但是经过不断地改进，最终成为了众多人喜欢的一个共享的出行方式。并且在哈啰顺风车、自主品牌哈啰电动车等更多的服务出现之后，它在每一个人的心中更是留下了深刻的印象。总的来说，它的出现不仅仅方便了人们的日常出行，而且还给不少人群创造出另一种赚钱的机会，而它就是一个默默地陪伴了我们六年的生活服务平台、一个让城市更加环保的生活服务平台——哈啰。