前驱之鉴 奔驰MFA平台四款车型前景分析
【太平洋汽车网 新车频道】、B级本来就是前驱车型,同平台下又推一款轿型在国内上市,它能否成为轿跑的代表?奔驰MFA平台到底有何玄机?还有哪些车型来自于这个平台,它们有何共性?下文我们来简单探讨奔驰品牌旗下的四款前驱车。
● 浅读MFA平台
这里说的MFA,并非艺术专业硕士学位(Master of Fine Arts)的缩写,也不是Malicious False Alarm恶意虚假警报,更不是“免(Mian)费(Fei)啊(A)”的简称。而是奔驰在2011年125周年庆典上发布的Merecedes Front-wheel-drive Architecture(可译作:奔驰前驱架构)。顾名思义,它就是奔驰为了打造前驱车型的一个模块化平台。
奔驰MFA平台的诞生,用于取代上一代被称作“三明治式”设计的底盘结构,“三明治式”是奔驰设计的一款底盘结构,其特点为底盘采用夹层设计,位置靠下,车身地板和座椅经过提高,可以减轻车祸事故时正面撞击对乘客造成的伤害,并且可以拥有更佳的驾驶视野。
诞生于“三明治式”平台的奔驰A、B级,并没有推出性能版车型,可能是因为该平台诞生的车型高度相对较高,操控和运动性都不好调教。而MFA平台则能够帮助设计师调教出较低矮的车型,比如在MFA平台下诞生的新一代奔驰A级,车身高度大大降低,而且采取前后,这种改变,正是为操控而生的选择。
再说了,随着汽车工业的发展,模块化战略已经是大势所趋。奔驰推出MFA平台,除了能够为奔驰丰富车型提供更多的可行性,更能够把生产成本进一步降低。生产成本降低后,奔驰能够更进一步把资金用在科技研发上。
● MFA的使命
我知道,“使命”这个词言重了。不过新平台的诞生,就意味着奔驰品牌将为新车型作出一些改变,奔驰MFA平台到底有什么特点呢?
其实奔驰MFA平台跟的UKL平台比较相似,主要用于生产以及紧凑的车型,轿跑、跨界、也是奔驰MFA平台所长。
奔驰MFA平台将在操控性以及舒适性方面下重功夫,采用前麦佛逊后多连杆独立的底盘结构、车身高度降低、而且还有利于规划性能车型,进一步丰富产品线。
● MFA的动力阵型
奔驰MFA平台主要用于搭载发动机,包括我们熟知的1.6T、2.0T发动机,另外在欧洲市场上还有一款1.8L柴油动力,不过我们中国市场肯定接触不到。
● MFA在中国
作为全球化平台,而且奔驰向来对中国市场的重视,MFA平台肯定不会忽略中国市场。有消息指出奔驰将把MFA平台放在的第二厂区,并且会用于投产奔驰新一代A级和B级以及小型 GLA,不过至截稿当天仍未有确切消息。
● MFA平台车型
MFA平台下还有哪些车型?详见下表:
从表格可见,奔驰A级、B级已经进口国内,未来有望国产。A还将于本月公布售价,其性能版CLA45 A也有望进口国内。未来CLA猎装版和BLK都是值得期待的作品。
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新C级/GLA/CLA领衔 奔驰2014新车计划//www.pcauto.com.cn/nation/355/3559159.html
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