《长空之王》揭秘为共和国磨剑的无名英雄群体，向他们致敬！

　　千呼万唤始出来，终于，五一档最让人期待的电影，马上就要上映了，它就是《长空之王》。

　　

　　自从定档4月28日以来，《长空之王》就进行了多场试映和昨日的首映，电影首映后，收获的口碑远远超出预期，在全平台上，几乎都是齐刷刷的夸赞。

　　有观众说，电影全程都有燃点，超预期地好看。

　　

　　有观众表示，有笑有泪，真的很了不起。

　　

　　有观众直言，看完之后热血沸腾，爽得不行！

　　

　　有观众看完首映后十分激动，直言“帅炸了”！

　　

　　从大家的反应来看，《长空之王》绝对是一部质量过硬，故事流畅，画面精彩震撼的影片。事实上，它的精彩，还来自于电影本身讲述的故事，大多是改编自真实事件。《长空之王》的镜头对准的，是一个特殊的群体，那就是“试飞员”。

　　

　　对国产军事装备，大家应该都有一个共识，那就是从无到有，从弱到强，最开始的时候，我们国家十分困难，开国大典上甚至因为飞机数量不够，需要飞过两次。

　　而当时，整个空军的飞机也就区区十几架而已，而且全部都不是自己研发制造的。

　　朝鲜战争以后，我军意识到了制空权的重要性，也开始研发自己的军事装备，这时候，人民空军实际上才真正起步。

　　

　　那时的科学家们一穷二白，几乎全靠白纸和手搓，一点一点绘出了中国自主研发的战斗机和其他飞机。

　　可是，自主研发面临着一个困难，那就是新出来的飞机，怎么上天，实验数据如何获得，怎样对缺陷进行改进等等。

　　唯一的方法，只有让飞行员们开着这些并未成熟的飞机，去天上探索，去冲破极限。

　　《长空之王》中说得好，试飞员是在探索飞机的未知数。

　　

　　这样一来，空军试飞员这个职业正式诞生。

　　比起飞行员，试飞员有着更为严格的选拔标准，他们是一群经过严格选拔和训练的优秀飞行员。

　　首先，试飞员在飞行技术方面必须十分出色。他们经过长期的训练和实践，掌握了高超的飞行技术，能够熟练驾驶各种类型的飞机，包括战斗机、运输机、直升机等。他们在试飞过程中，需要不断探索新的飞行技术和方法，才能为飞机的研发做出技术保证。

　　

　　其次，中国试飞员在飞行安全方面发挥了重要作用。试飞员不仅仅是飞行员，更是新机型的研发者、参与者和设计者，他们不仅需要飞行技术，更需要扎实的理论基础和实验基础。在试飞过程中，时刻关注飞行安全，严格遵守飞行规程和程序，确保飞行过程的安全和稳定。他们还需要积极参与飞行事故的调查和分析，为提高飞行安全水平提供了重要经验和教训。

　　

　　最后，中国试飞员在飞行科研方面做出了杰出贡献。他们积极参与各种飞行试验和科研项目，不断探索新的飞行技术和方法，探求飞机的极限，推动着中国航空事业的发展。

　　

　　听起来是不是十分“高大上”？实际上，试飞员是和平时期最危险的群体之一，他们的工作常常要与死神打照面。

　　

　　因为试飞，本身就带有实验属性，新的飞机本身也有不成熟的地方，一架飞机想要列装，至少要经过1000架次的试飞，而试飞需要完成飞机所有的技术动作，在机型还未成熟的情况下，这些动作可能导致意想不到的危险，比如高速飞行、高空飞行、低空飞行、超负荷飞行等等，都容易导致事故的发生。

　　而且，试飞员作为一个特殊的群体，他们的工作环境是极其艰苦的，试飞操作一般都是在极端环境下进行，需要承受巨大的身体和心理压力。

　　

　　再者，试飞员也时刻面临着选择，因为一旦飞机出现意外，是保护飞机和实验数据，还是保护自己的生命，这是大多数试飞员都要提前做好心理建设的事，因为事故发生的时候，根本没有选择的机会，只能靠本能。

　　

　　我国的试飞员都很有家国情怀，大多数试飞员都会选择飞机和数据。

　　据统计，70多年来，中国空军试飞员成功试飞180余型、22000余架国产飞机，这背后是500多次的重大险情和32名优秀试飞员献出的宝贵生命。

　　可以说，一路走来，从歼-10C、歼-16到歼-20，一直到运-20，直-2，空警500预警机等等，里面都凝结着试飞员的心血，是他们用生命一步步探索过来的。

　　

　　看电影《长空之王》，就十分揪心，因为电影展示了大部分试飞员有可能遇到的险情，尤其是高压、眼睛充血、意外拖行甚至坠毁等等，看得人手心冒汗，同时对试飞员这个群体，也有了更深的了解。

　　为共和国磨剑的这群无名英雄，需要我们了解并铭记，为我们创造和平生活环境的英雄，值得我们纪念。这就是《长空之王》的意义，这也是值得我们每个人走进影院去观看的理由。

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