通过案例分析雨天行车技巧，过目一遍终身受用，新手秒变老司机

　　进入盛夏时节，雨水增多，交通事故进入高发时期。根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约5倍。毫无疑问，雨天行车，驾驶者需要更高的行车安全意识，否则一旦发生事故，恐会造成难以预料的人身损害以及更大的经济损失。

　　为什么雨天交通事故频发？

　　轮胎与地面附着系数降低

　　“雨天路滑，请慢行”，这句话相信任何一个老司机都再熟悉不过了。无论是在国道、省道还是市区道路，尤其是在高速路上，一旦下雨，交管部门就会在公路旁树立此警示牌，用以提醒驾驶者在雨天减慢车速。

　　毫无疑问，行车安全，任何时候最关键的就是“慢”，当然这里的慢并非是一味的压低车速以致于影响交通，而是做到在道路通畅的情况下不超速，通过路口降低车速。

　　而在雨天，驾驶员则更需注意这一点，原因就在于雨天道路变得更为湿滑，而轮胎与地面的附着系数，也就是摩擦系数降低，车辆在同等车速之下，雨天的制动距离会加长，转弯半径会增加。

　　案例：

　　2020年2月27日，韩某某驾驶川W*****轻型普通货车自新街方向往会东方向行驶，行驶至G353国道3141Km+150m弯道处时，由于路面湿滑导致车辆失控冲向对向车道，与往新街方向由彭某驾驶的川WPS***小型轿车相碰撞，造成两车受损的一般交通事故。

　　这是一起典型的雨天道路湿滑，造成车辆转弯半径加大，最终导致车辆失控而撞车的事故。

　　最佳处理方式：雨天行车，进弯之前务必将车速减到合适的速度再入弯，避免进入弯道的速度过快，导致车辆轮胎失去抓地力而推头失控。此外，更要杜绝在弯道中急踩刹车，否则依旧可能导致轮胎突然失去抓地力。

　　雨水天视野变差

　　在雨天行车，由于天空往往会变得阴沉，雨水会造成折射，地面会反光，加上水雾等原因，会导致驾驶者视野变得更差。正因如此，下雨天开车不光是老司机感到头痛，新手司机更是心惊胆战。

　　这个时候，除了行车规范最重要的“慢”之外，适当增加与前车的车距，提前在十字路口减速，避免频繁变道和急刹车，正确使用灯光，打开外后视镜加热以及挡风除雾等功能（前提是车辆有配备），则能降低事故发生的几率。

　　案例：

　　2020年6月10日下午17:30分杭州晚高峰，由于下班高峰车流量大，加之阴雨天视线模糊，部分驾驶员在变道前未预先观察左右方车辆而造成了多车擦挂事故。

　　正确处理方式：阴雨天城市道路行驶，首先保持与前车足够的安全制动距离，如需变道则提前打开转向灯，通过外后视镜以及车身侧面观察是否具备可变道的时机，如外后视镜和侧车窗被水滴阻碍视野，可以适当打开车窗进行观察，最终安全变道。

　　其实，阴雨天影响驾驶者视野最重要的便是水雾，尤其是在高速路段，前车尤其是大车往往会卷起水雾，加之本身视野不好，需要驾驶者避免长时间在大车后面以及与大车并行。

　　此外，阴雨天还会影响驾驶者提前观察到高速路面的积水，如突遇高速路积水，切记千万不能踩刹车，应该双手紧握方向盘保持车道方向。因为积水会导致车轮摩擦力突然大幅度降低，甚至积水会将车轮与地面隔开，形成所谓的“水垫现象”。

　　如果车辆在紧急制动过程中一侧前轮正常接触路面，一侧轮胎遭遇“水垫现象”，遭遇“水垫现象”的车轮会瞬间失去摩擦力，车辆就会向有正常摩擦力的方向跑偏，造成车辆失控发生二次碰撞。

　　通过以上两个案例，雨天行车事故频发的主要原因还是在于轮胎与地面附着系数降低以及驾驶者视野变差两大点。当然，这其中还有速度过快、积水等众多因素。

　　车辆及人为原因

　　除此之外，雨天事故频发还跟车辆本身、驾驶员操作方式等息息相关。

　　比如在车辆方面，如今ABS防抱死刹车系统已经成为了汽车的标配，其作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死（失去抓地力），处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

　　但对于一些年代比较久远的老车型来说，ABS防抱死刹车系统有可能就没有配备。这样的车遇到刹车力度较大的时候，轮胎就会抱死，方向盘转不动，而车辆由于惯性继续往前冲，容易失控，一些重心较高的车子甚至会翻车。

　　这样的车型，毫无疑问最大的忌讳便是踩急刹车，而正确的操作方式便是点刹，这样可以在很大程度上避免轮胎抱死，从而减少事故发生。而配备了ABS系统的车辆，驾驶员只需紧握方向盘，一脚刹车踩到底即可。

　　除了ABS系统之外，另一个影响行车稳定性及安全的配置便是ESP/ESC等车身稳定系统，目前大部分新车型出厂已经得到了标配，但这项配置并非国家强制性配置，所以对于一些售价低廉的车型来说，就有可能没有配备。

　　虽然对于大多数驾驶者而言，ESP车身稳定系统用到的几率较小，但有它总比没有好，况且如今的ESP车身稳定系统还融入了更多先进的驾驶辅助功能，进一步提升了车辆的行驶稳定性，有了它能够在一定程度上避免侧滑、甩尾等车辆失控状态。

　　所以，对于消费者而言，选购汽车尽量避免没有搭载ESP等车身稳定系统的车型，就算是多花几千大洋也是值得的。当然，在如今的科技时代，越来越多的新车出厂就标配了众多主动驾驶安全功能，这些配置都能极大起到预防事故的作用，这也是时代进步科技带给汽车用户最大的益处。

　　而在频发的雨天交通事故中，由于驾驶员甚至其他交通参与者的原因导致的事故也是屡见不鲜。其实，在这方面主要还是由于驾驶者以及其他交通参与者的安全意识不足所导致的。所以，任何一个人都是交通安全的参与者，提升每一个人的交通安全意识势在必行。

　　雨天驾驶还需要注意哪些事项，具备哪些技巧？

　　正如开篇所言，盛夏时节雨水偏多，这个季节往往会因为雨水增多引发众多自然灾害，比如塌方、泥石流、山体滑坡、洪水等。因此，这个季节需要尽量避免开车前往地质灾害较多的山区。

　　而在城市用车之时，若发现前面城市道路、桥洞、隧道等地段积水严重，切记不要尝试挑战通过积水。而在雨水多的城市，或者是容易内涝的城市，平时停车尽量停到高地势区域，尽量为自己的爱车购买一份涉水险（属于附加险）。

　　涉水险主要是保障车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但购买了涉水险的车主，也有几点需要注意，如果被水淹后车主还强行启动发动机最终造成了损害，那么保险公司将不予赔偿。

　　此外，关于阴雨天行车灯光的使用，由于雨天视野较差，及时开启示宽灯和近光灯，其作用并非仅仅是为了给车辆前方照明，更重要的是让其他交通参与者能够注意到你。水雾较重、能见度较低时，可开启雾灯，因为雾灯的黄色光波长，穿透力是最强的，这样更容易让别人注意到你。

　　除了以上诸多需要注意的方面之外，驾驶者雨天安全出行的前提便是在上车启动前观察车辆的车灯、雨刮器、制动系统以及轮胎等，如有发现车灯不亮、雨刮器损坏、刹车片/盘磨损严重、胎压不足或磨损严重等问题就必须及时处理，避免雨天行车中出现问题。

　　引用《流浪地球》中的“道路千万条，安全第一条”来作为文章最后的警示，人人都是交通安全的参与者，加强交通安全意识，不断提升自身驾驶技巧，势必将降低事故的风险。