吉大毕业进入红旗智能网联还是考研，如何选择？

　　该文章来自知友提问，背景信息：本科车辆工程，期间加入了一汽红旗学院，希望在本科就业（红旗智能网联）和考研之间选择。

　　针对这个问题，先理清两点关键的细节问题：

　　第一，本科学历，能否胜任智能网联的研发工作。

　　第二，考研能带来哪些潜在的改变。

　　回答第一个问题，红旗算是一个比较特殊的情况。

　　首先，红旗也是主机厂，但是相对自主品牌头部企业，红旗属于那种自研能力比较弱的车企，不过项目却很多，职位的机会自然就多了。

　　理论上，主机厂的角色主要是定义需求，测试和项目开发管理。那么本科生能胜任的职位肯定是有的。在加之红旗学院的背景，自然要得到优先照顾，不然像校招那样跨部门调岗，这个办学宗旨也就没什么意义了。

　　但是，红旗是高端品牌，背后ZZ色彩浓，对品质，技术的要求也会更加严谨。这就不会把一些比较关键的职位给到本科了，像高薪招聘的算法开发，路径规划，车联网安全研发等角色，本科是没戏的。

　　总体来说呢，这个问题是肯定的答案，可以胜任与本科能力匹配的职位，但是想有较好的机会，不可能。虽然非独立自研，但本科的专业技能也不足以满足开发的需求。·

　　本科生在岗位上学东西应该是ok的，因为红旗目前的发展态势不缺项目做。

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　　回答第二个问题，考研带来的改变。

　　1.职位晋升的优势。

　　作为第一份工作，并且一直在同一家公司，无论在民企，央企还是合资，学历高肯定是有一定优势的。

　　只要把握住机会，能力即便和本科生相差无几，被提拔的更有可能是研究生学历的人。

　　本科生的晋升需要的努力和机遇，难度系数也就相应要高，但不是一直没希望。这就看你的追求是什么了？红旗这个平台在长春也是很好的企业，家庭条件如果拿得出首付（目前可以按均价1.2万计算，二居室首付需要30-40万），靠着红旗基本上也是小资生活。

　　2.远离北方的筹码。

　　吉大本科车辆，这关键词十年前还是很有分量的。但是近五年由于汽车行业利润低，技术转型，虽然还能找到大企业的工作，如果脱离红旗这种校企合作的照顾，去南方不见得多吃香了。尤其职位，即便在民营品牌，也是很难拿到好位置的。

　　而考研就不同了，凭借考上吉大的学习功底和IQ，再读个985，选个好课题，基本是稳的。这种背景再就业改变的起点就显而易见了。

　　所以，该问题本身选择要基于自身的追求，无论选哪个，对比同行实际起点都不低了。尤其是红旗这个品牌长期的发展，企业层面稳定性应该是高于大多数国企的。

　　你期望这份工作带来什么样的收益，然后再用本，硕与之相应匹配，哪个适合自己，选哪个。

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