区域通讯｜印尼入局电动汽车产业, 推出大手笔补贴方案

　　东南亚政经动态简报

　　2023年第7期 · 总第13期

　　ESSRA｜东南亚学人

　　

　　一名官员在印尼去年首个公共电动汽车充电站启动后为电动汽车充电。图源：法新社

　　▍本期提要

　　柬埔寨｜洪森总理：柬埔寨和美国两国关系目前处于历史最好时期

　　印度尼西亚｜落实《南海各方行为宣言》第38次联合工作组会在印尼举行

　　马来西亚｜新隆高铁有望推进？马来西亚政府：鼓励私人业界投资

　　老挝｜通胀过度狂飙，老挝或提早收紧货币政策

　　缅甸｜四方安全对话发布强硬声明称缅甸需要立即停止暴力

　　越南｜武文赏就职越南国家主席后首次发表讲话：坚决与腐败行为展开斗争

　　菲律宾｜菲律宾政界反对美国扩大驻军：外部势力进驻，居民将寝食难安

　　泰国｜近6000美军参与在泰国举行的“金色眼镜蛇”多国军演，为10年来最多

　　东盟焦点｜东盟—美国促进全面战略伙伴关系

　　中国—东盟｜中国商务部：全面推进中国—东盟自贸区3.0版谈判

　　1 国别动态

　　柬埔寨

　　【经济动态】2023年柬埔寨经济活动将逐步恢复正常

　　柬埔寨国家银行助理行长兼技术总监谢丝蕾近日表示，尽管全球危机、俄乌冲突仍在继续，但今年柬埔寨金融业的状况仍将持续发展。她说，随着燃料市场价格下降，柬埔寨金融业有望得到改善，这将促进各项业务的开展。围绕这一金融形势，今年国内经济活动将逐步恢复正常，外部需求增长将继续支持柬埔寨2023年实现6%左右的经济增长。

　　而这一增长将来源于关键领域的贡献，例如服装业有望增长6.9%、旅游业也有望保持18.5%的高增速，农业有望增长1.1%。谢丝蕾指出，在疫后经济复苏阶段，银行系统将通过提供融资和金融服务，继续在支持经济关键领域增长方面发挥重要作用，以及继续实施其他支持措施。

　　——摘编自《柬中时报》

　　【对外关系】洪森总理：柬埔寨和美国两国关系目前处于历史最好时期

　　柬埔寨总理洪森亲王表示，柬埔寨和美国两国关系目前处于历史最好时期。洪森总理2月28日下午在总理府和平大厦会见由 Michael Michalak 先生率领的美国东盟商业协会（US-ASEAN Business Council）代表团一行时，如是表示。

　　洪森总理向代表团一行指出，人们可以通过柬埔寨和美国两国之间的贸易额显着增加看到两国关系的改善。通过这种贸易往来，美国人民使用了柬埔寨制造的产品，而柬埔寨人民也获得了就业机会。洪森亲王说，柬埔寨和美国必须继续更加关注两国之间的贸易往来。

　　根据洪森总理常务助理英速帕烈的说法，Michael Michalak 祝贺柬埔寨在2022年成功担任东盟轮值主席国。他表示，通过担任东盟轮值主席国，柬埔寨和美国双边关系在各个领域都得到了加强，美国与东盟的关系也得到了加深。与此同时，他也预祝柬埔寨成功举办东南亚运动会和即将于今年7月份举行的国会选举（全国大选）。

　　在上述会议上，美国-东盟商业协会代表团向洪森总理通报了现在访问柬埔寨的目的。他说，此次对柬埔寨进行访问的目的是表示支持柬埔寨在新冠肺炎疫情危机后恢复经济的努力。美国-东盟商业协会将设法改善柬埔寨当地中小型企业获得融资的渠道。

　　——摘编自柬埔寨头条

　　印度尼西亚

　　【经济动态】印尼将补贴23.6万辆电动车，希望吸引制造商投资

　　据日经亚洲报道，印度尼西亚政府3月6日宣布，将从3月20日起推出一项电动汽车补贴计划，旨在促进国内电动汽车销售和生产，并吸引外国投资者在该国建立电动汽车产业链。

　　据印尼工业部长介绍，该计划将涵盖20万辆电动摩托车和3.59万辆电动汽车的销售，以及5万辆传统汽油车的改装。补贴金额将根据电池容量、续航里程、本地化程度等因素确定，其中购买电动摩托车将有资格获得700万印尼盾（IT之家注：约合人民币3173元）的补贴，将内燃机摩托车改装为电动摩托车的消费者也将获得同样的补贴。

　　此外，印尼政府还将为在该国投资建设电动汽车生产设施的企业提供税收优惠、土地租赁减免、基础设施支持等激励措施。印尼总统佐科?维多多（Joko Widodo）表示，印尼拥有丰富的锂、镍等关键电池金属储备，以及超过2.7亿的消费者市场，具备发展完整的电动汽车供应链的潜力。

　　据悉，特斯拉、比亚迪、现代汽车公司等知名企业都已经与印尼政府接近达成投资协议。预计这些企业将在未来几年内在印尼建立电池工厂、组装厂和研发中心等设施。

　　——摘编自日经亚洲

　　【对外关系】落实《南海各方行为宣言》第38次联合工作组会在印尼举行

　　据《海峡时报》报道，会议由今年的东盟轮值主席国印尼组织，将于3月8日至10日举行，中国将派出由负责海洋事务的副司级官员率领的代表团参会。《中央社》询问印尼外交部是否有相关会议时，印尼外交部回复：“有多场东盟会议即将举行”，但是没有透露具体议程和日期。

　　作为东轮值主席国的印尼曾表示，在南海紧张局势升级下，印尼计划加强与中国和其他东南亚国家的谈判，以确定“南海行为准则”的内容。印尼希望利用其影响力推动“南海行为准则”谈判，探索新方法以加快取得成功。

　　此前，中国外交部长秦刚在雅加达同印尼外长蕾特诺共同主持中印尼双边合作联委会第四次会议。双方表示，将同其他东盟国家一道，全面有效落实《南海各方行为宣言》，加快推进“南海行为准则”磋商，共同维护南海和平稳定。秦刚强调，中方始终将东盟作为周边外交优先方向，全力支持印尼发挥轮值主席国作用，打造东盟增长中心，促进地区疫后复苏。新冷战、大国竞争不应在亚太地区出现，地区国家不应被迫选边站队，相信包括印尼在内的东盟国家将从地区和平稳定发展的根本利益出发，独立自主作出判断和选择。中方支持东盟战略自主、团结自强，维护东盟中心地位和包容性区域架构，反对集团政治和阵营对抗。

　　《南海各方行为宣言》（DOC）是中国与东盟各国外长及外长代表于2002年11月4日在金边签署的政治文件。这一宣言是中国与东盟签署的第一份有关南海问题的政治文件。2022年10月，东盟秘书长表示，东盟与中国已完成“南海行为准则”（COC）第一份文本草案并正走向第二个文本草案。

　　——摘编自俄罗斯卫星通讯社

　　老挝

　　【经济动态】通胀过度狂飙，老挝或提早收紧货币政策

　　根据亚洲开发银行（ADB）的一份新报告，包括老挝在内的许多亚洲国家高通胀压力正促使中央银行，比预期更快收紧货币政策。《2023年亚洲经济一体化报告》指出，许多发达经济体为遏制通胀压力而收紧货币政策，正在影响外部需求，对亚洲地区的出口来说不是好兆头。报告指出，与2021年和2020年相比，2022年第二季度（Q2）或第三季度，大多数亚洲经济体的通货膨胀率上升到更高的水平，特别是在阿塞拜疆、老挝、巴基斯坦和斯里兰卡。

　　老挝是亚洲通货膨胀率最高的国家之一，许多低收入者难以负担基本生活用品。根据老挝统计局的数据，今年2月，同比通胀率从1月的40.3%飙升至41.3%。推动价格上涨的是食品和非酒精饮料类的上涨，这些物品价格飙升了49.3%，其次是通信和运输类（47.4%）；医疗和药品（42.4%）；酒店和餐馆类（36.2%）；以及家庭用品（35.4%）。

　　根据亚开行的数据，世界各地为控制急剧上升的通货膨胀而采取的政策性加息，地缘政治紧张局势的升级，是另一个阻力。鉴于不利因素的积累，12月出版的《亚洲发展展望2022》补编，将发展中亚洲的增长预测下调至2022年的4.2%和2023年的4.6%。

　　然而，最近的趋势表明，随着价格压力在更广泛的经济体中蔓延，从商品到农业、制造业和服务业，区域经济体的通货膨胀压力越来越大。食品价格上涨导致的过度通胀，在俄罗斯对乌克兰发动“特别军事行动”时因石油和天然气价格上涨而加剧。南亚、东南亚和东亚经济体的货币普遍走弱，而中亚和太平洋及大洋洲的货币走强。自2022年1月以来，斯里兰卡和老挝的货币贬值幅度最大。

　　尽管如此，通过中老铁路促进与其他国家的贸易，老挝仍拥有巨大的潜力。今年1~2月，中老铁路共运送417400名乘客，同比增加了256.2%；运输647700吨货物，同比增加了320%。此外，老挝也正在增加其对全球价值链的参与。

　　——摘编自亚联时报

　　【对外关系】老挝总理：不断提升中老铁路综合效能

　　老挝政府总理宋赛·西潘敦日前在主持中老铁路与经济发展交流会时表示，要不断提升铁路综合效能，切实服务老中命运共同体建设大局。宋赛说，老中铁路助力老挝发展、造福当地民众、服务地区联通，国内国际综合效益日益显现。各部门各地方要做好下阶段铁路运维，加快沿线开发，拓展区域联通，不断提升铁路综合效能，切实服务老中命运共同体建设大局。

　　中国驻老挝大使姜再冬表示，宋赛总理亲自主持中老铁路与经济发展交流会，充分体现了老挝政府对用好中老铁路、促进双边合作、带动老挝发展的高度重视。希望双方以此为契机，推动中老铁路实现高质量发展。

　　中老铁路与经济发展交流会2月27日在老挝首都万象举行。老中铁路有限公司董事长鞠国江在交流会上介绍，中老铁路老挝段客货运输量质齐升、超出预期，累计已发送旅客182.94万人，货物288.77万吨，货物品名从开通初期的100余种拓展到2000余种，有力支持老挝经济社会和中老合作发展。

　　老挝公共工程与运输部在会上表示，老中铁路极大便利民众出行，促进商品生产出口，吸引大量游客访老，取得经济社会效益双丰收。老方主管部门将继续牵头协调各部门各地方，确保铁路安全顺畅运营。

　　——摘编自万象时报

　　马来西亚

　　【经济动态】新隆高铁有望推进？马来西亚政府：鼓励私人业界投资

　　3月8日，马来西亚交通部长陆兆福在“投资马来西亚”论坛谈到新隆高铁计划时说，政府不会阻止私人机构推动新隆高铁（HSR）计划，但政府认为新隆高铁属于中期计划，因此政府没将它视为当务之急，也没有设下任何时间表。

　　陆兆福说，政府认为这个计划必须由私人业界投资而不是由政府资助。“马来西亚总理安瓦尔已经清楚指示，我们对于落实这项计划没有问题，只是（资金）必须来自私人业界而不是政府资助。”他补充，目前有许多单位对新隆高铁计划有兴趣，但交通部还没接获任何完整的企划书。

　　新隆高铁计划原定2018年动工，2026年底营运，但2018年起马来西亚政权几经更迭，计划数次展延。据了解，在2021年1月1日，新加坡和马来西亚政府发表联合声明，正式宣布终止启动了两年的吉隆坡至新加坡350公里铁路建设项目。联合声明说：“鉴于新冠疫情对马来西亚经济造成影响，马来西亚政府对马新高铁计划提出几项改动意见。两国政府就这些改动意见举行数次讨论，但无法达成协议。”据报道，导致项目终止的直接原因，是新加坡不同意马方在吉隆坡机场建设一个站点的要求，新加坡认为此举将威胁到新加坡的航空业和地区枢纽地位。

　　——摘编自联合早报

　　【对外关系】马来西亚总理：中国是马来西亚重要经济伙伴

　　马来西亚总理安瓦尔8日在吉隆坡举办的2023年“投资马来西亚”论坛上发表主旨演讲时表示，中国是促进经济增长的关键引擎，也是马来西亚重要的经济伙伴。安瓦尔指出，2023年全球经济依然面临着增速放缓、通货膨胀等挑战。中国是关键经济引擎，也是马来西亚重要的经济伙伴。

　　马来西亚投资发展局8日公布的报告显示，2022年，中国是马来西亚最大外资来源地，马来西亚共批准外国直接投资1633亿林吉特（1美元约合4.43林吉特），来自中国的投资额达554亿林吉特，占比33.9%。据中方统计，2022年中马双边贸易额为2036亿美元，同比增长15.3%，中国连续14年成为马来西亚最大贸易伙伴。

　　“投资马来西亚”是马来西亚年度重要的经济论坛。安瓦尔在论坛上强调，马来西亚将保持开放的经济政策，适应新变化，抓住新机遇，推动经济的包容性和可持续性发展。

　　——摘编自海外网

　　缅甸

　　【对外关系】四方安全对话发布强硬声明称缅甸需要立即停止暴力

　　由美国、日本、印度及澳大利亚组成的四国集团发布强硬声明称，缅甸需要立即停止暴力。“四方安全对话”（Quad）的声明还表示，特别关注缅甸不断恶化的局势。要求释放所有被非法逮捕的人、讨论并找到解决方案、保证人道主义畅通无阻及联邦民主制度的改造需要所有人参与。

　　包括美国国务卿安东尼·布林肯在内的4方外长，呼吁全面执行东盟关于缅甸问题的“五点协议”；呼吁国际社会以务实有效的方式共同努力解决缅甸问题。

　　据了解，在20国集团（G20）外长会议后，3月3日，美国、日本及澳大利亚与东道主印度外长继续举行“四方安全对话”。

　　——摘编自缅闻社

　　【中缅关系】中国驻缅甸大使与缅甸选委会主席会面，双方就缅甸大选交换意见

　　3月7日，中国驻缅甸大使陈海在内比都会见缅甸联邦选举委员会主席登梭。登梭介绍了缅甸大选筹备情况及联邦选举委员会近期开展的工作。陈海大使阐述了对缅甸政治局势的立场，希望缅方在宪法和法律框架下，坚持包容和解精神，创造和平稳定环境，在自由、公平、广泛参与的基础上，继续推进国家转型进程。

　　——摘编自中国驻缅甸大使馆

　　越南

　　【政治动态】武文赏就职越南国家主席后首次发表讲话：坚决与腐败行为展开斗争

　　3月2日，越南第十五届国会举行第四次特别会议，选举武文赏出任越南国家主席，任期至2026年。出席当天国会特别会议的488名国会代表中，有487名投了赞成票。

　　在发表就职演说时，武文赏感谢国会信任选举他担任国家主席一职，感谢国会给予他这一为祖国与人民服务的机会，感谢越共党中央、阮富仲总书记及党和国家领导人的信任和举荐。武文赏称，“这是巨大的荣誉，更是沉甸甸的责任。”武文赏表示，他将不断学习，以胡志明主席思想、道德、作风为榜样。他说，自己是在党和人民的深情厚谊中长大的，将以人民利益为出发点作为决策的重要目标，努力奋斗，坚决与腐败行为展开斗争。

　　武文赏指出，愿不断努力构建和增进民族大团结，真诚地听取所有爱国人士的意见建议；深刻领会掌握以民为本人，把人民群众的正当合法利益作为决策的出发点和重要目标的观点；凡是对人民有利的事就坚决去做；凡是不利于人民群众的事争取不做；坚决反腐倡廉，同步完善可持续发展体制机制，建设廉洁强大的国家机器；发扬勇于创新、敢想敢做敢当的精神，造福于人民、国家和民族；珍惜和支持所有人奋发向上的梦想，为所有人，特别是年轻一代创造一个公平透明的发展机会和为国家贡献的环境。

　　武文赏生于1970年12月13日，籍贯为永隆省芒铁县安福乡，1993年11月18日加入越南共产党，是越南有史以来任职时最年轻的国家主席。新加坡《联合早报》称，越共中央总书记、国家主席、政府总理和国会主席被称为越南政坛的“四驾马车”。国家主席是仅次于中央总书记的第二号人物。

　　——摘编自Vietnam+ (VietnamPlus)

　　【对外关系】3月15日起，越南开始迎接中国游客！“最大的客户又回来了”

　　越通社3月9日消息，据越南文化体育与旅游部国际合作局消息，受中国驻越大使委托，中国驻越南大使馆文化参赞彭世团在与该局会谈中通报，中国政府决定于3月 15日起将越南列入试点恢复出境团队游国家名单。

　　彭世团参赞在本次会谈上表示，在新冠疫情暴发前，越南与中国之间的旅游合作一直呈现良好的发展势头，为两国人民带来了共同的利益，为培育中越两国人民友谊做出了切实的贡献。越南近段时间以来恢复国际游客人数的旅程令人印象深刻，希望今后越南接待国际游客人数将实现强劲增长。彭世团指出，越南将是优先考虑恢复直航的国家之一，同时取消“须持有48小时内核酸检测阴性证明”的要求，入境旅客只需提供快速检测结果或对2%的旅行者进行随机检测。中方愿继续同越方密切合作，共同维护两国游客的合法权益。

　　越南文化体育与旅游部国际合作局局长阮芳和感谢中方倾听越方的意见，并在旅游合作活动中与越方保持沟通并作出相应的调整，这是双方各级各部门为解决上述问题作出努力的成果。阮芳和指出，这对于越南旅游业和越南人民而言是一大喜讯，他们希望在长期受新冠疫情影响后可自由出行，双方将继续开展更加密切的合作，共同促进两国旅游业的健康发展。

　　——摘编自Vietnam+ (VietnamPlus)

　　菲律宾

　　【政治动态】菲律宾政界反对美国扩大驻军：外部势力进驻，居民将寝食难安

　　据彭博社1日报道，菲律宾政界人士反对美国扩大在菲律宾驻军的计划，他们不希望自己国土上有外国势力指手画脚，并表示如果外部势力进驻，居民们将寝食难安。

　　菲律宾国会外交关系委员会主席、参议员伊米·马科斯当天在听证会上质疑为何要给予美国更大的军事准入权，并表示，扩大美军驻扎并不能加强菲律宾的防御。卡加延省省长曼努埃尔·曼巴表示，该省居民唯一的希望就是领土上没有外部势力驻扎，如果外部势力进驻，居民们将寝食难安。

　　美媒去年11月曾报道，美军正推动考虑在菲律宾新增四个军事基地，并寻求在菲律宾获得更多军事准入权。考虑驻扎地点两个在卡加延省，一个在伊莎贝拉省，另一个在巴拉望岛。

　　——摘编自彭博社

　　【对外关系】美国副国务卿质疑中国是否为菲律宾人创就业机会，中方回应

　　日前，美国副国务卿纽兰访菲时表示，在《加强防务合作协议》框架下，菲对美新开放4个军事基地有助于解决地区安全关切，将给菲带来大量经济机遇和就业机会，同时质疑中国对菲承诺给菲带来多少就业和好处。

　　3月10日，中国驻菲律宾使馆发言人回应纽兰的涉华言论时称，美国一些人对菲律宾人民求和平、谋合作、促发展的迫切意愿置若罔闻，对中方帮助菲发展经济、改善民生、增加就业的丰硕成果视而不见，妄称美新增军事基地将给菲带来经济机遇，并对中菲经贸合作说三道四。

　　发言人说，用军事合作来推动经济发展无异于饮鸩止渴，将严重危害地区和平稳定，把菲拖入地缘争斗的无尽深渊，相信菲方有识之士会看清美国出于一已私利和零和思维、在地区挑起冷战阴霾的真正面目，历史终将证明谁是与菲方一道守望相助、共谋发展的可靠伙伴，谁是搬弄是非、挑拨离间的匆匆过客。

　　——摘编自中国驻菲律宾大使馆

　　泰国

　　【对外关系】近6000美军参与在泰国举行的“金色眼镜蛇”多国军演，为10年来最多

　　2023年“金色眼镜蛇”多国联合演习2月28日在泰国罗勇府乌塔堡海军基地举行开幕式，这是该演习时隔3年后再次以疫情前规模举行。泰国皇家武装部队最高司令差林蓬·西萨瓦在开幕式上说，共有30个国家、超过7000人参与2023年“金色眼镜蛇”演习，希望参演人员能利用这一机会建立友谊，分享经验，增进相互了解，以共同应对挑战。

　　“金色眼镜蛇”演习由美国参谋长联席会议协调，美军太平洋总部和泰国武装部队及新加坡武装部队总参谋部共同组织实施。自2000年开始吸收新加坡参加后，扩大为地区性多边演习，成为美军在太平洋地区举行的最大规模演习。

　　据报道，本次“金色眼镜蛇”多国联合军事演有近6000名美军参与，是10年来参与美军人数最多的一次。分析认为这凸显美国正继续加大对本区域地缘政治的关注。

　　报道称，据美国大使馆的声明，今年的演习将首次包括太空环节，着重于了解太阳风暴等现象对军事行动、通讯和卫星的影响。据泰军方消息，本次演习从2月27日持续至3月10日, 主要课目包括指挥所演习、人道主义救援减灾演练、野战训练演习，演习旨在增进参演国家之间良好的军事关系、评估多国联合作业标准等。鉴于新冠疫情已得到控制，社会生活也全面恢复正常，因此今年的演习恢复到了疫情之前的规模。据悉，中国人民解放军南部战区陆军派出分队赴泰国参加2023年“金色眼镜蛇”多国联合演习人道主义救援减灾演练。

　　——摘编自联合早报

　　【中泰关系】中泰铁路最新进展：预计2027年一期通车

　　3月7日，泰国国家铁路局公布了中国与泰国合作的高铁项目一期工程曼谷至呵叻段的进展。全长250.77公里，工程预算179,412.21万泰铢。中泰高铁合作项目一期工程于2017年12月在泰国呵叻府巴冲县举行开工仪式。泰国国家铁路局预计2027年内建成通车。一期工程曼谷至呵叻段建成后，未来从曼谷到呵叻只需90分钟。

　　项目一期工程曼谷至呵叻段，全长250.77公里，起点为阿皮瓦曼谷中央车站，终点站为呵叻府。最高时速250公里，采用符合UIC标准的高铁系统设计。工程分为两个部分：土建工程共计14个合同。其中，1个已完工合同，10个在建合同，3个待签合同。轨道和机电系统及人员培训工作已于2020年10月28日完成合同签订，目前正在按合同进行工作，工期64个月。

　　但是，项目实施过程中存在5个问题：泰国皇家公报曾发布皇家法令规定征用土地的具体面积，自2022年8月23日起生效。因此，部分施工工作受到影响。泰国国家铁路局正向皇家林业厅、皇家灌溉厅和财政厅等政府机构申请用地。7个合同受此影响，目前相关机构正在考虑中。世界遗产保护公约泰国国家委员会考虑搬迁大城站。目前，泰国国家铁路局已聘请相关顾问进行研究和指导。2022年10月25日开始工作，工期6个月，计划2023年4月24日完成。连接三机场的高铁项目预计2023年初完成设计并开工建设。该项目建成后可与中泰高铁网络相连接。疫情影响施工进度。高铁系统的所有设计工作，包括人员培训和技术工作都受到疫情影响。近日，泰国国家铁路局与项目合同方对各环节工作进行检查和修订，2023 年初继续推进实施工作。

　　中泰高铁是中泰两国共建一带一路的重点项目，也是泰国首条标准轨高速铁路。按照规划，中泰高铁合作项目共分为两期，一期工程连接曼谷和泰国东北部门户呵叻，二期工程将延伸至与老挝首都万象一河之隔的泰国东北部廊开府，实现与中老铁路的衔接。中泰高铁建成之后将连接中国云南昆明和泰国首都曼谷，进一步提升中国与东盟地区的互联互通水平。

　　——摘编自泰国澜象网

　　2 东盟关注

　　【东盟焦点】东盟制定《2025年后东盟共同体愿景》

　　东盟正在制定2025年后愿景，以制定明确的新议程，促进经济一体化，适应技术进步，改变全球经济和地缘政治秩序。印度尼西亚经济事务协调部官员穆哈尼（Netty Muharni）在3月7日发表一份声明中强调，这是东盟努力打造一个更具创新性、活跃、弹性和促进可持续增长的地区的机会。

　　穆哈尼表示，制定《2025年后东盟共同体愿景》是于3月2日在勿里洞岛举行的2025 年后东盟经济共同体愿景工作组会议（WG-AP）主要讨论内容。

　　目前，东盟已同意6个核心要素作为构建愿景的基础，包括行动导向；可持续久; 大胆、突围和创新；适应力强、积极主动、敏捷且有弹性；包容性、参与和协调。穆哈尼表示，预计东盟领导人将于5月在东努沙登加拉省纳闽巴焦度假村举行的第42届东盟峰会上就这六个核心要素达成一致。

　　——摘编自越通社

　　【东盟焦点】东盟—美国促进全面战略伙伴关系

　　在于3月7日在雅加达东盟秘书处总部举行的第35届东盟-美国对话会上，双方重申致力于加强于2022年举行的第十届东盟-美国峰会期间建立的全面战略伙伴关系。

　　越通社驻雅加达记者报道，在会议上，美国强调坚定支持建设东盟共同体的努力，支持东盟在COVID-19大流行后复苏，并承诺通过积极参与由东盟引领的机制支持东盟的中心作用。

　　东盟与美国强调了在“东盟印太展望”（AOIP）提出的四个关键领域中加强合作的重要性，包括支持实施该文件的具体行动以及其他领域，如：海上合作；防止跨国犯罪和人口贩运、不扩散核武器和裁军；议会合作；数字经济、贸易、投资和金融稳定；促进中小微型企业 (MSME)；能源安全；建设智慧城市；次区域合作，支持东盟一体化倡议；区域医疗康复；环境、气候变化、农业和粮食安全；教育和民间交流倡议；青年和妇女赋权，妇女、和平与安全议程；可持续发展；生物循环经济与绿色经济等。

　　为提升对双边关系的认识，美方已表达了建立东盟—美国中心的意向。此外，美国还重申致力于通过能力建设项目支持东帝汶成为东盟观察员国。

　　——摘编自东盟头条

　　【中国—东盟】2023年前两个月中国—东盟贸易增长强劲

　　据海关总署数据显示，2023年前两个月，我国货物贸易进出口总值6.18万亿元人民币，同比微降0.8%。其中，出口3.5万亿元，增长0.9%；进口2.68万亿元，下降2.9%。按美元计价，我国进出口总值8957.2亿美元，下降8.3%。其中，出口5063亿美元，下降6.8%；进口3894.2亿美元，下降10.2%。

　　东盟继续保持我国第一大贸易伙伴地位。我国与东盟贸易总值达9519.3亿元，增长9.6%，占我国外贸比重的15.4%。其中，对东盟出口5700亿元，增长17.9%；自东盟进口3819.3亿元，下降0.9%。按美元计价，我国与东盟贸易总值达1381.2亿美元，增长1.3%。其中，出口826.8亿美元，增长9.0%；进口554.4亿美元，下降8.3%。

　　东盟成员中，与我国前三大贸易伙伴依次为越南、马来西亚和印度尼西亚。

　　——摘编自中国驻东盟使团

　　【中国—东盟】中国商务部：全面推进中国—东盟自贸区3.0版谈判

　　在国新办3月2日举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，商务部相关负责人表示，今年，将稳中求进，提高现有自贸协定的综合利用率，全面推进中国—东盟自贸区3.0版谈判，并继续推进加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定和数字经济伙伴关系协定的进程。

　　商务部表示，已经签订19个自由贸易协定，去年综合利用率接近80%，有的超过98%，但有的自贸协定的利用率还比较低，所以要采取一系列措施，通过培训指导企业把这些自贸协定用好，发挥好作用，使得扩大面向全球的高标准自由贸易区网络有更好的基础。

　　今年全面推进中国—东盟自贸区3.0版谈判，我们希望打造数字经济和绿色经济的新亮点，使这个协定与时俱进，更加现代化。今年2月已经和厄瓜多尔完成自贸协定，争取今年正式签署生效。我们力争今年完成和尼加拉瓜的自贸协定谈判。我们继续推进与海合会、以色列这些国家的自贸协定谈判，争取取得更大进步。我们和秘鲁、韩国、新加坡有一些自贸协定的升级谈判，也争取取得好成效。

　　商务部表示，今年还将积极推动加入全面与进步跨太平洋伙伴关系协定和数字经济伙伴关系协定等高标准经贸协定取得进展。同时，在APEC层面，继续推动亚太自贸区建设，为区域发展作出新努力，与各方共同推动区域经济一体化。

　　——摘编自央视新闻

　　FIN

　　哈贝马斯: “为什么我认为西方的头号道德义务已发生转变?”

　　硅谷银行倒闭是08年重演? 一种新型危机尚未引起世人警觉

　　“促和沙伊的偏偏是中国?”一篇奇文9年前的准确预言