完善回天地区路网结构 清河桥将于3月底完成T梁吊装

　　3月22日，北京青年报记者从昌平区获悉，近日，作为回天行动计划重点项目之一的太平庄中街道路工程迎来最新进展。该工程建成后，将完善昌平区南部地区路网结构，增加回天地区横向连接线密度，新建清河桥可打通断头路实现昌平与朝阳地区的南北贯通。同时，可进一步改善沿线地区出行条件及交通运行状况，缓解局部地区早晚高峰拥堵问题。

　　在太平庄中街道路工程3标段施工现场，一片繁忙景象，各种机械设备、工程技术人员正有序进行预制T梁吊装作业，标志着桥梁工程已进入上部结构施工，预计3月底完成T梁吊装。

　　据了解，太平庄中街（建材城东侧路-清河南滨河路）道路工程，全长4.73公里，其中4.53公里位于昌平区，0.2公里位于朝阳区。规划为城市主干路，红线范围为40-50米。该工程共分为3个标段同步施工，其中3标段起点为太平庄中街与中滩村北三街交叉口，终点位于清河营南滨河路与清苑路交叉口，长 0. 21 公里，道路宽度 45 米，为城市主干路，设计时速为每小时 50 公里。新建一座清河桥，全长 103. 3 米，设计段面为三幅路型式。

　　“新建清河桥起点跨越清河北巡河路，为最大限度保证施工中过往车辆及行人安全，需不断调整巡河路通行时间、优化施工方案及合理安排施工作业时间。”太平庄中街项目三标段现场施工负责人张彬介绍，为避免传统吊装施工工艺造成项目整体进度滞后问题，工程运用了JQ40-160架桥机进行预置T梁架设施工，桥梁上部结构为 3乘32米预制预应力简支T梁，可以避免场地空间不足、占用河道等问题；架桥机架设T梁具有相对安全、稳定、成的施工工艺，还能充分利用现有红线内施工场地。

　　据张彬介绍，预制T梁吊装为桥梁工程关键节点，项目部严格按照施工技术方案，从临时支座安装、吊车就位、T梁运输、调整梁位、物资保障及人员分工等方面进行详细部署，为吊装工作顺利进行提供全方位保障。清河桥建成后不仅连通昌平和朝阳两区，缩短两地行车时间，还极大缓解立汤路和北苑东路交通压力，对带动沿线经济社会发展具有重要意义。

　　文/北京青年报记者 张月朦 通讯员 尚颖

　　编辑/高艳

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