池黄高铁九华山站站房桩基施工全部完工18471
中新网合肥3月21日电(刘鸿鹤)3月21日,在安徽省池州市青阳县牌楼村施工现场,随着最后一根桩基灌注完成,标志着池(州)黄(山)高铁九华山站站房桩基全部完工,为后续站房主体施工奠定了坚实基础。同时,该站雨棚和无砟轨道正在科学有序施工中。
据介绍,新建九华山站房距九华山风景区6公里,距离青阳县城2公里,总建筑面积2.87万平方米,其中主站房建筑面积约1.49万平方米,站房主体共上下两层。站房采用线侧平式布置,站台规模为3台7线,其中基本站台1座、中间站台2座;进出站采用“上进下出”流线模式,设有10米宽进站天桥和10米宽出站地道各一座。
九华山站房背靠九华山风景区,与九华山主峰遥相呼应。站房设计结合九华山地域及山水文化特点,以“九华山韵、普世佛光”为设计理念,通过现代建筑诠释了九华山“莲花佛国”的山川之韵、佛家之灵、文化之魂。站房整体框架采用金色、黄色铝板,展现佛光普世的建筑意象。屋顶天际线和檐口设计汲取九华山曼妙曲线和月身宝殿脊线的神韵,是传统山水建筑现代化的演绎。屋檐下的六根金柱和竖向金属格栅,呼应九华山天台寺的立面构成,会同站房中部镶嵌的金色莲花符号等,共同呈现佛教文化和国泰民安、风调雨顺等元素。
为建造九华山站精品站房,项目建设管理单位皖赣铁路安徽公司会同施工单位中铁十局按照“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的客站建设方针,高起点谋划、高标准定位、高质量推进,优化完善施工方案,加强质量安全管控,强化现场人员、物资和机械设备配置,运用BIM技术进行三维建模和数据采集,安全优质高效推进九华山站站房工程建设。
据了解,池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路从池州站至黄山北站,新建正线长约125公里,设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。项目建成通车后,将成为串联皖南两山一湖(九华山、黄山、太平湖)核心景点的黄金旅游线路,对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。(完)
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