《大国建造》第三集！看中交人如何“锤炼成器”

　　为庆祝中国共产党成立100周年

　　中央广播电视总台推出

　　大型纪录片《大国建造》

　　以山海江河为向导，在大地起伏间

　　记录此刻壮丽山河的心跳

　　以中国建造为窗口

　　展现当代中国面貌

　　用伟大工程反映伟大时代

　　 昨晚播出的第三集《锤炼成器》

　　出现了中交集团四项工程

　　及其运用到的大国重器：

　　新疆天山胜利隧道——“胜利号”盾构机

　　长江口治理——“新海凤”挖泥船

　　连云港港赣榆港区航道疏浚——“天鲲号”挖泥船

　　深中通道——“一航津安1”沉管运输安装一体船

　　↑点击观看视频↑

　　1

　　世界上最长的高速公路隧道要来了！

　　海拔4280米上的

　　“死亡路段”或将被“拯救”！

　　建设者们将用7年时间，建设世界上最长的高速公路隧道，全长约22公里的天山胜利隧道。

　　高地应力、高地震烈度、高环保要求、高海拔施工，针对天山的地形条件打造的TBM“胜利号”盾构机为奇迹而生，全球首创压注工法的新型硬岩掘进器，刀盘直径8.43米，可穿越多种复杂地质层。

　　2

　　“水下走钢丝”，打开长江口！

　　世界最大河口整治工程，离不开它

　　治理拦门沙，打开长江口，这是世界上最大、最复杂的河口整治工程。

　　“新海凤”，耙吸式挖泥船的旗舰，日复一日，为确保12.5米的航道水深，人与装备始终坚守。

　　双耙最大挖深45米，通过先进的自动控制系统，在水下实现精准挖泥，耙头就如同在“水下走钢丝”。船舱泥沙容量可同时填满9个国际标准泳池。

　　3

　　每小时挖泥6000立方米，

　　泥土输送到15公里之外！

　　这个大国重器吸粉无数！

　　天鲲号，亚洲最大自航绞吸船，它拥有亚洲最强的挖掘系统，拥有世界第一的远程输送能力。

　　绞刀功率6600千瓦，每小时挖泥6000立方米；最大输送距离15公里。如果从北京南站挖泥经过15公里管道投送，一周内就能填满一座水立方。

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　　全长24公里，双向8车道！

　　这条通道一经建成，

　　深圳到中山只需30分钟！

　　继港珠澳大桥之后，又一项集桥、岛、隧一体的世界级工程——双向8车道、长24公里的深中通道，一经建成，深圳到中山只需30分钟。

　　深中通道沉管巨无霸，世界上首例特长钢壳沉管，一节重约8万吨，超过“辽宁号”航空母舰的排水量，比港珠澳大桥沉管还要宽9米。

　　“一航津安1”是中交建设者历时三年，为深中通道量身打造的世界首艘沉管运输安装一体船。它具有巡航及偏移纠错功能，拖带8万吨沉管，航速接近6节，配备沉管沉放姿态控制系统，船与沉管在水中的每一个步骤，都得以清晰呈现。它的诞生标志着我国海底沉管隧道施工，正式进入智能化时代。

　　今晚7:30

　　央视财经频道

　　《大国建造》第四集《稳如磐石》

　　将播出中交集团承建的

　　五峰山长江大桥和常泰长江大桥

　　敬请关注！

　　来源

　　央视

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　　原标题：《《大国建造》第三集！看中交人如何“锤炼成器”》

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