国内最长湖底隧道正式通车

　　2021年12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，作为该路段最关键节点工程，历时四年建设的国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。通车后，实现与苏州、无锡、常州三市的高速公路环线直接连通，有效缓解沪宁高速无锡、苏州段的交通压力，对促进苏锡常城市建设以及长三角经济发展具有重要意义。图为12月29日，工作车辆从太湖隧道马山段出入口驶过。（朱吉鹏摄/光明图片）

　　2021年12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，作为该路段最关键节点工程，历时四年建设的国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。通车后，实现与苏州、无锡、常州三市的高速公路环线直接连通，有效缓解沪宁高速无锡、苏州段的交通压力，对促进苏锡常城市建设以及长三角经济发展具有重要意义。图为12月30日，车辆在苏锡常南部高速公路常州至无锡段行驶。（朱吉鹏摄/光明图片）

　　2021年12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，作为该路段最关键节点工程，历时四年建设的国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。通车后，实现与苏州、无锡、常州三市的高速公路环线直接连通，有效缓解沪宁高速无锡、苏州段的交通压力，对促进苏锡常城市建设以及长三角经济发展具有重要意义。图为12月29日，工作车辆通过太湖隧道内设置的LED可变景观带。（朱吉鹏摄/光明图片）

　　2021年12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，作为该路段最关键节点工程，历时四年建设的国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。通车后，实现与苏州、无锡、常州三市的高速公路环线直接连通，有效缓解沪宁高速无锡、苏州段的交通压力，对促进苏锡常城市建设以及长三角经济发展具有重要意义。图为2019年4月15日，工人们在施工现场忙碌。（朱吉鹏摄/光明图片）

　　2021年12月30日，苏锡常南部高速公路常州至无锡段正式通车，作为该路段最关键节点工程，历时四年建设的国内最长湖底隧道——太湖隧道同步实现通车。通车后，实现与苏州、无锡、常州三市的高速公路环线直接连通，有效缓解沪宁高速无锡、苏州段的交通压力，对促进苏锡常城市建设以及长三角经济发展具有重要意义。图为2019年12月23日，鸟群从陆岛转换围堰回水施工现场飞过。（朱吉鹏摄/光明图片）