顺德:上下班高峰期一路“绿波” 市民驾车出行更顺畅
近期,佛山顺德不少市民驾车时发现,途经裕和路、文登路等部分路段时,会遇到“一路绿灯”情况,通行体验感直线提升。这一切变化都得益于“绿波带”信号协调技术的优化升级。
记者从顺德公安交警了解到,为提升智能交通指挥中心指挥调度和道路通行效率,顺德公安交警对辖区主要道路启动绿波区域控制系统项目试点。通过对信号灯进行调试改造,实现部分主干道“绿波”通行,车辆按照规定设计速度通行,可实现一次不停车通行,有效缓解主干道拥堵,提高了车辆通行效率。
“我们所说的‘绿波带’就是指通过对道路交叉口信号灯放行相位、配时及多个路口联动配时调控,实现道路通行效率最大化。”顺德交警相关负责人表示,“在设有‘绿波带’路段通行,当你绿灯通过第一个信号灯时,保持绿波设计速度(因道路条件而定)行驶,那么,随后通过的路口遇到的信号灯基本都是绿灯。
以乐从镇裕和路为例,从永兴道到东平隧道这一段,全长约4.3km,是佛山新城片区主干道之一,沿线信号灯分布密集,各路口之间无协调联控停车随机性大,行车等待时间长且停车次数多,极大地影响了市民出行。而经过绿波协调联控优化后,车主平均行程时间由10分20秒减少为5分钟,降幅了51.6%,高峰期行车最慢的时候也能节省2分钟。”
据了解,目前,顺德区已完成了裕和路、三乐路、105国道、南国路等34条绿波协调路段,“绿波带”让主干路段通行效率大幅提升,驾驶员的停车次数、等候信号灯时间双双减少,为市民出行创造一个顺畅的道路交通环境。
打造智能信控新模式
信号灯配时更精细
记者了解到,顺德公安交警指挥调度中心依托信控平台对辖区415处信号灯控制路口进行统筹管理,根据道路等级和交通流量将路口分等级进行精细调整,同时根据全天交通流变化规律,不断深化智能信号灯改造成果,通过动态、精细、多样的信号控制对症“施药”。
针对不同时段流量变化,设置了精细化配时方案,覆盖夜间低谷、早间过渡、早高峰、上午平峰、午间、下午平峰、晚高峰、晚间平峰、夜间过渡等多种车流变化区间,一般路口设置了6套以上配时方案,重点路口更是增加到12套以上配时方案。目前,全区540处路口信号灯实行联网联控,交警部门可根据实际需求,通过后台远程实时对路口信号灯进行相应调整,进一步优化城区信号灯设置,提高路口通行效率。
以大良碧桂路与德胜路平交路口为例,该路口形状为特殊的桥底环岛十字路口,南北方向为碧桂路主干线(下桥位),东西方向为德胜中路主干线,其中北、东,南、西4个方向进口道各为2车道(桥底3车道),路口内外共有8组信号红绿灯,日常车辆出行需求大,车辆排队等待时间长,高峰时段易发生交通拥堵现象。
经过优化后,该路口由原来的4个信号相位简单轮放调整为内外环岛分别精细控制8个信号相位协助轮放,给予了大型车辆一定的缓冲起步时间,提高路口运转效率,车辆等待时长和等待排队大大缩短,平均等待时长由120秒降为85秒,平均拥堵指数下降了35.6%,环岛各进口车流负载均衡。
文、图/广州日报·新花城记者:王名润 通讯员:何海萍
广州日报·新花城编辑:霍泽凯
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