新闻动车组G327（2023.3.20-2023.3.26）

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　　建安公司BIM中心获“全国五一巾帼标兵岗”荣誉称号

　　

　　3月24日，中华全国总工会在北京召开2023年全国五一巾帼奖表彰大会，建安公司BIM中心获“全国五一巾帼标兵岗”荣誉称号。建安公司BIM中心自组建以来，积极担当作为，勇立时代潮头，展现巾帼风采。先后参与住宅小区、商业超高层、大型站房项目等60多个项目建设，建模板块涉及结构、装修、钢结构、机电等专业。在面对长江边细砂土质地基状况不佳、施工场地狭小等问题，BIM中心对整个工程进行分区分项分析，拟定BIM应用点和工作实施方案，按专业分组分工建模，2000多处碰撞点清清楚楚地呈现在现场工程师面前，大大缩短了项目工期，提高了施工质量，提升了施工效益，充分彰显了新时代女职工的巾帼力量、巾帼风采。（文图/彭立军 蔡瑾）

　　02

　　新加坡J101项目首片U型梁成功架设

　　

　　3月20日，在新加坡J101项目施工现场，一节长9.8米、重22.5吨的PPCB1梁稳稳地落在墩柱上，标志着该项目首片U型梁架设成功，施工建设步入快车道。为确保此次U型梁成功架设，该项目细心规划，科学统筹，多次对架梁方案进行优化设计，改进制梁施工工艺，加强对制梁的工序控制和质量检验，对现场人员进行安全技术交底，保证现场吊装作业的安全进行。此次首片U型梁的成功架设，为后续架梁工作提供了宝贵经验，确保项目整体进度和施工质量的稳定进行。新加坡J101项目是裕廊区域线心脏工程，该线建成后，将为新加坡提供更加完善的交通网络，促进新加坡西部地区发展，为当地经济带来更多的机遇和发展空间。（文图/代云松? 王少杰）

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　　南京地下空间项目H8匝道敞口段主体结构顺利浇筑

　　

　　3月20日，一公司南京地下空间项目H8匝道敞口段主体结构顺利浇筑完成，标注着该项目一季度首个重大节点工程取得突破。H8匝道敞口段主体结构为3层框架结构，其中出入口主要由Z18、Z19匝道组成，采用明挖法进行施工。浇筑施工前，面对相关技术难题，该项目加强资源配置，落实交底制度，并邀请业内专家对重要施工技术进行评审把关，认真做好各项准备工作。施工中，该项目强化现场施工组织，落实相关安全防护，确保了此次节点顺利完成。（文图/李继）

　　04

　　杭衢铁路2标首段无砟轨道底座板混凝土顺利浇筑

　　

　　3月23日，二公司杭衢项目2标首座无砟轨道座板混凝土顺利浇筑，标志着项目全面进入无砟轨道施工阶段，为后续铺轨作业奠定了坚实的基础。杭衢铁路2标全长37.2千米，无砟轨道首段底座板浇筑位于后舒特大桥。该项目无砟轨道主要为CRTS-I型双块式无砟轨道，自上而下依次由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板、底座组成，轨枕由钢筋桁架联结的双块式轨枕。杭衢铁路（建衢段）是我国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高铁项目，是浙江省大通道建设十大标志性项目之一。该项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化，助力浙西地区高质量发展建设共同富裕示范区具有重要意义。(文图/刘浪）

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　　常益长铁路项目常德站改第二期工程顺利完成

　　

　　3月21日，三公司常益长铁路项目常德站改第二期工程施工安全顺利完成。据了解，此次施工原设计需要插铺一组交叉渡线道岔，需要10小时才能施工完成，属于一级施工，安全风险极高。该项目通过方案优化，将交叉渡线改为4组单开，只通过5个三级施工就可完成施工任务，避免了人员连续疲劳作业，极大地降低了施工安全风险。施工中，该项目严把安全质量关，细化节点目标及措施，逐一分解落实，责任到人。多次召开专题部署会，群策群力完善方案，逐步逐节排除风险。连续施工期间，该项目每天召开现场总结及施工部署会，分析现场不足，警醒后续施工，确保施工安全顺利完成。(文图/孟健? 郭丽娟)

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　　南玉珠公路定川江大桥12根桩基浇筑完成

　　

　　3月24日，南玉珠高速公路项目定川江大桥3#-4#墩12根桩基顺利浇筑完成。定川江大桥位于玉林市福绵区成均镇宁冲村附近，全长289米。为了应对该岩溶地段桩基的溶洞尺寸、形状、位置多样化，岩层强度不均匀等问题，该项目采用旋挖钻机钻孔+全套管全回转钻机组合施工方案，此方案能解决特殊场地、特殊工况、复杂地层的桩基施工，具有安全性能高，钻进速度快，钻进深度大，成桩质量高的特点。南玉珠高速公路建成后，对于提升北部湾城市群融合发展水平、强化南宁辐射带动作用具有重要意义。（文图/朱文虎）

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　　龙溪河综合治理项目乡镇尾水提标改造工程正式投入使用

　　

　　3月20日，伴随着6个场镇提标改造工程正式移交业主，标志着五公司参建的龙溪河综合治理项目全部乡镇尾水提标改造工程正式投入使用。本次投入使用的乡镇尾水提标改造工程主要是对现有村级污水处理站进行提标改造，提高污水的水质排放等级，从而有效从源头控制污染源。建设中，该项目采取“总体考虑、局部优化”措施，保留原有污水处理设备，新增尾水处理系统，在降本增效等同时充分发挥原有设备的持续排污效能。该工程建成后，将会进一步保护龙溪河流域生态环境，推动龙溪河流域可持续发展。（文图/杨璇 邓雪芳）

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　　沪渝蓉5标项目首个正跨既有线施工顺利完成

　　

　　3月23日，在新建武汉至宜昌段沪渝蓉铁路上跨长荆铁路箱梁架设施工现场，六公司运架梁分公司员工操作架桥机，稳稳地完成箱梁精准落位，标志着沪渝蓉5标项目首个正跨既有线箱梁架设顺利完成，为后续临近营业线施工奠定了坚实基础。按照施工计划安排，涉及营业线施工的架梁共5 榀，施工时间持续10天。三级封锁架梁施工时间紧、任务重、安全风险高，为保证本次架梁任务顺利完成，该项目从方案预案审查、人员培训交底、防护措施落实、机械设备调试、应急物资准备等各个环节严格把控，统筹布局，为跨线架梁作业提供了有力保障。（文图/乔瑞环）

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　　京港澳改扩建项目孝感东互通中墩桩基顺利浇筑

　　

　　近日，京港澳改扩建项目孝感东互通中墩桩基顺利浇筑，为确保此次中墩桩基顺利浇筑，该项目超前谋划，多次组织召开技术专题会议，解决施工重难点，不断创新施组、优化工艺，最终形成高效实用的施工方案。浇筑过程中，该项目全过程盯控，严把桩基清孔、吊装钢筋笼、灌注混凝土等工序关，确保中墩桩基安全、优质、高效浇筑完成。工程建成后，将进一步缓解京港澳高速公路交通压力，畅通祖国南北交通大动脉，推动长江经济带高质量发展，对完善湖北省高速公路网路结构，引领湖北全省高速公路智慧化转型升级，具有重要的积极意义。（文图/段子怡）

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　　广州10号线4标滨～中盾构区间右线顺利贯通

　　

　　3月22日，由城轨公司施工的广州地铁10号线4标滨江东路站～中大南门站盾构区间右线顺利贯通。据悉，该区间全长约3208米，地质主要为强、中、微风化粉砂质泥岩复合地层，地质环境复杂，且紧邻既有建筑物，道路交通繁忙，易发生涌砂涌水，沉降控制要求高。为克服盾构掘进过程可能引发路面和周边建筑物沉降风险，该项目科学筹划施工方案，严格控制掘进参数，增加对地表及周边建筑物监测频率，对施工区域及周边进行全方位实时监测，及时规避了地下安全风险结构物，实现了安全贯通目标。（文图/金澳）

　　编辑：吴? ?忌

　　主编：徐云华

　　审核：疏王炀