今天,新西兰官宣:来新西兰玩又要涨价了!
昨天北岛Paihia发生一起相当严重的撞船事故,一艘载满乘客的木制渡轮Waitere号与一艘游艇相撞,渡轮船长受重伤。这艘船最终沉入海底。
撞击发生后,渡轮左舷和驾驶舱顷刻间散架,至少有1名乘客被撞落水。船长大约70多岁,在撞击中脊柱和头部受伤。
撞击发生后,船上的乘客以为船很快就要沉了,一片恐慌,纷纷去找救生衣,却一时半会找不到,救生圈倒是不少。有乘客去检视船长受伤情况,其他人等待救援。赶在船沉入海底之前,所有人都被转移,有乘客证实,另外一艘游艇直直朝着渡轮驶来,以为会转向,没想到竟全速撞上来……
据了解这艘渡轮也是私人公司运营。警方和Maritime NZ正在协调取证,调查事故原因。
01
环保部:住宿价格全面调整
徒步爱好者注意,新西兰国家级景区内风景优美、价格便宜的环保部小屋,从7月1日开始要全面涨价。
分布在新西兰国家公园和步道周围的新西兰环保部的野外小屋,一直都是新西兰旅游人士的最爱。虽然条件一般,但在风景区里住一宿的体验也是值得回忆的。
小屋内一般只有最简单的住宿设施,天南海北的游客可以神聊一番再各自睡觉,天明了各自启程。
小屋通常需要预订,维护的工作也是环保部负责。自2008年以来,环保部还没有像今年这样宣布价格普涨,许多小屋自2015年以来价格没有变化。
今天,环保部在其官网上贴出了全面涨价通知,涉及到环保部管理的几乎所有住宿场地。
根据该通知,从7月1日起,标准小屋费用价格翻番,将从每晚5纽币每人增加到10纽币每人(儿童半价)。
带有基础服务设备的小屋费用,从每人每晚15纽币提高到25纽币。
南岛高山地区的环保部小屋,价格也都分别上涨,具体可点击下表查询:
此外,今年,越来越受欢迎的Paparoa Track价格也会有所调涨,这里小屋价格将涨到与新西兰其他Great Walks接近的水平。
夏季期间的Paparoa?Track,国际游客将会适用不同费率(价格在$68-$105),即国内游客的1.5倍(价格在$45-$70每人)。
环保部称,涨价是因为受到多重因素影响,包括洪灾、气旋等极端天气事件,导致预算压力增加。此外,国际游客的返回也增加了维护压力。
环保部官网上,已经列出了所有住宿场地的新价格明细(包括周末价、淡季价等),价格在原有基础上,基本上价格普涨,涨幅不小。
各位徒步爱好者可去官网页面查询:
02
工签入境新西兰人数暴增
拿工签、打工新西兰的人迅速增加中。
上月已经突破单月破2万,这是单月工签入境人数首次达到并超过疫情前水平。
据新西兰商业、创新和就业部(MBIE)数据,今年3月,20,442人持工作签证来到新西兰。
该数字超过了2019年3月(疫情之前)的19,170人。
数据显示,2020年疫情发生后,工签入境人数急剧下降。从2020年3月的12,399人下降到2020年4月仅237人。
2020年4月之后,每月都只有几百人。
2022年3月开始,工签入境重新进入增长通道。
2022年9月,工签入境首次突破月度10,000人大关。
其后,增长保持强势。至上月,持工作签证入境人数首次超过疫情前水平的时间。
这也是自MBIE 2012年开始整理数据以来,3月份人数最多的一次。并且照此势头,还可能创造新的高峰。
这也意味着在新西兰境内持工作签证的总人数恢复明显。
工签总人数从2020年3月的222,036人的峰值,稳步下降到去年9月的低点108,750人。自那时起开始回升,截至3月底,持工作签证的总人数已经回升到139,578人。
2021年居留签证计划让十几万人上岸,但打工新西兰,总有后来人……
03
移民增长也很迅速
同时,自新西兰边境开放后,年度移民增长继续上升,也已恢复到疫情前水平。
新西兰统计局今天最新的截至2023年2月的数据显示,过去12个月有152,900名移民抵达(比去年增长了195%),100,900名移民离开(同比增长41%)。
统计局今天公布的图表显示,2023年2月前12个月的净移民增加52,000人,是由17,300名新西兰公民的净流失,和69,300名非新西兰公民的净增加组成。
按此数据,年度抵达和年度离开的人数都高于疫情前的2月长期平均水平。
从2022年4月开始,非新西兰公民的净移民已连续11个月增加。
但游客方面的数据就比移民增长要慢。
在游客入境统计方面,2023年2月,有26.69万海外游客抵达,而去年2月为26.16万(2023年2月的数字仍然只达到2019年2月的41.79万人次的64%)。
在2023年2月的266,900名海外游客中:
37%来自澳大利亚(而2019年2月的比例为30%)
15%来自美国(2019年2月为13%)。
11%来自英国(2019年2月为9%)。
4%来自加拿大(2019年2月为3%)。
4%来自德国(2019年2月为4%)。
04
奥克兰北岸新开观光道
交通部长Michael Wood今天早晨亲自前往北岸剪彩:北岸一条新的自行车道和人行道已于周五开放。
Michael Wood说,Northern Corridor Improvements(北部走廊升级工程)项目的完成,标志着新西兰人有了更多的交通选择,并可以减少交通排放,减少道路拥堵,建设更健康、更互联的社区。
作为北部走廊升级工程的最后一部分,今天正式开放的是一个6公里长的步行、自行车共享道,位于Constellation Station站和Oteha Valley Road之间。
Michael Wood表示:“政府正在升级新西兰的交通系统,使其更安全、更环保、更高效,以便供现在和未来几代人使用。”
这条路就在1号高速的沿线,北岸附近的居民从今天起,可以去散步、骑车看风景了。
今日一图:
基督城New Brighton大栈桥
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