专注“安全第一”飞行使命 汗水责任铸就工匠精神 ——记飞行部空客二大队六中队教员

　　民航资源网2023年4月19日消息：安全飞行航班472个小时

　　模拟机368个小时

　　初始改装教学1组

　　机长转升3组

　　本场训练4次，

　　检查98场复训

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　　这一组组数据记录了

　　王旭教员2022年的飞行工作

　　飞行梦开启的地方

　　2001年，年仅23岁的王旭从广汉飞行学院毕业加入了深航，开启了飞行人生的新篇章。“当时公司才10来架波音飞机，都是比较老旧的机型，但我还是很兴奋，一想到自己可以驾驶这些飞机翱翔蓝天，去往不同的地方，内心就特别自豪和满足。我始终相信，公司会越来越好，我们的飞机会越来越多，我对深航发展的前景充满信心。”王旭教员回忆道。

　　

　　（王旭在飞行学院）

　　在陪伴公司成长的同时，王旭教员积极响应公司号召，克服困难助力公司引进空客新机型。

　　2005年公司引进空客320机型时，大家只知道这种飞机自动化程度高、能够更多节约成本，但明显和波音飞机的操纵方式有很大差异，对该机型性能也基本没有了解。

　　当时公司大多数飞行员已经习惯驾驶波音机型，如果选择改装新型的空客飞机，就要花费大量时间精力学习新知识、适应新的操作方式，所以几乎没有人愿意转新机型。

　　当公司正面临这样的困境之时，刚当上波音机长的王旭毅然选择了顾全大局、挺身而出，克服了飞行操纵理念不同、英语要求较高、心理和安全压力大等困难，于2007年成功改装为一名空客飞行员，并运用在改装积累的点点滴滴，为后来带飞其他波音转空客学员提供了宝贵的经验。

　　

　　（刚加入深航的王旭）

　　在加入深航的22年里，王旭教员见证了深航稳定向前、逐步扩大、不断发展为中国第五大航空公司的繁荣历程。

　　王旭教员说：“现如今公司机队规模已扩充到200多架，拥有波音和空客多种机型的飞机，我对深航的高速发展真心的感到无比自豪。”

　　飞行员的价值追求

　　安全是最大的效益，也是民航人坚守的底线。王旭教员坦言：“我没有遇到过什么特别惊险的飞行瞬间，作为飞行员就是踏踏实实、安全飞行，服从飞行计划安排，围绕‘安全飞行’日复一日地认真工作和提升技能。”截至目前，王旭教员已安全飞行约18000小时，圆满完成起落约9400架次，成千上万的旅客在王旭机长精心保障的航班上安全抵达了目的地。

　　“确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全”在王旭教员日常的每一次飞行中体现得淋漓尽致。

　　在平凡的岗位上发光发热

　　肩负责任使命，传承飞行精神。在作为飞行教员带飞的13000多小时里，王旭教员勤勤恳恳、兢兢业业，始终秉持着“因材施教、有教无类”的教育理念，精心准备和讲解每一次带飞，以身作则告诫学员“专业是职业尊严的来源，也是安身立命的底气”，时刻警醒学员要牢记规章制度和红线底线。

　　他将自己的飞行技术、飞行经验倾囊相授，教授出一批批优秀的飞行员，为深航飞行队伍的发展和壮大奉献出自己的心血和力量，广泛受到学员好评。

　　今年年初，由于其他教员生病，王旭教员更是积极主动接过飞行员转升级模拟机计划，并取得了不俗的带飞转升级成功率，有效地助力公司实现人力资源、教育资源价值创造最大化。

　　

　　王旭教员平淡地说：“把每一项平凡工作做好，就是不平凡；把每一件小事做好，就是大事业。”

　　在公司大力倡导“绿色飞行、科学节油”之时，王旭教员立足岗位、主动担当，2022年全年节油共41514.3公斤，在保证安全飞行和运行品质的同时积极为公司增效节支、提升效益，以实际行动履行深航“为美好生活添翼”的企业使命。

　　优异亮眼的工作表现，也让王旭教员多次荣获公司、部门“优秀共产党员”、“先进个人”、“优秀飞行员”、“优秀教员”等荣誉称号，以及中国民航局授予的“安全飞行银质奖章”……

　　

　　继续与深航逐梦蓝天

　　23岁加入深航，28岁当上波音机型机长，29岁响应公司号召改飞空客机型，30岁成为飞行教员，44岁荣获“2022年度深航卓越创造者”荣誉称号……将近二十多载的飞行生涯中王旭教员始终专注着“安全第一”的飞行使命，翻越飞行员生涯一个个里程碑，始终爱岗敬业、尽职履责，热爱飞行、钻研飞行，永葆共产党人艰苦奋斗本色，用汗水和责任铸就当代飞行“工匠精神”。

　　未来，王旭教员将继续践行“安全第一、客户至上、追求卓越、以价值创造者为本”的深航核心价值观，以实际行动坚持弘扬民航“工匠精神”，以优良的作风和精湛的技术引领一批批年轻飞行员茁壮成长，始终追求飞行安全和运行平稳，在平凡的岗位上助力深航蓬勃发展！

　　（供稿：深圳航空有限责任公司，

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