南师附中落地麒麟科创园，两条“换乘王”地铁线新进度曝光31042

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　　已签约，南师附中落地麒麟科创园

　　3月22日下午，南京师范大学附属中学麒麟科技城教育集团成立签约活动在麒麟科创园管委会举行。

　　

　　图源：智汇麒麟

　　签约会上，麒麟科创园、南师附中、国科大南京学院三方现场签订合作共建麒麟科技城配套高中协议，这是园区范围内的第一所高中。

　　与此同时，麒麟科创园、南师附中、江宁区教育局、国科大南京学院四方也正式签署合作共建麒麟科技城义务教育阶段合作办学协议，将有力提升江宁教育新品质，打造南京教育新高地，构建未来教育新格局。

　　随着“中科系”科研机构加快集聚，国科大南京学院正式开学，中科院南京分院“一院四所”即将启动搬迁，“中科系”各类人才对优质教育配套的需求也随之迅速增长。

　　

　　示意图

　　当前，麒麟科创园正加快推进麒麟科技城配套学校建设，为“中科系”科研机构及人才落地麒麟做好配套保障。经与中科院南京分院（国科大南京学院）、市教育局、区教育局、南师附中协商，多方共同组建南师附中麒麟科技城教育集团，将在麒麟科技城核心区建设1所高中、1所初中、2所小学。其中，高中为南师附中新建校区，设置28轨84班；小学、初中由区教育局举办，2所小学分别为4轨24班和5轨30班，初中9轨27班。

　　南师附中是一座历史悠久、底蕴深厚的百年名校，作为首批国家级示范性高中，学校师资力量雄厚、学术水平拔尖、教学资源丰富。南师附中党委书记葛军表示：“很高兴能与麒麟科创园、国科大南京学院合作，我们将立足‘中科系’创新资源，努力建设开放、创新的南师附中麒麟校区，并力争将其打造成全省乃至全国开放式典范校区。”

　　

　　从规划示意图中可以看到，南师附中麒麟校区和国科大南京学院、中科院南京分院“一院四所”均位于麒麟科技城核心区，相距不超过2公里，在创新、教育、科研等资源共享方面具有得天独厚的优势。中科院南京分院副院长、国科大南京学院副院长华伟说，中科院南京分院及其相关院所将与南师附中共同大胆探索、勇于创新，努力形成以科教融合为特色的教学育人新模式，打造教育科技人才一体化示范区。（综合自智汇麒麟、规划国土处）

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　　南京两条“换乘王”地铁线路最新进度曝光

　　近日，南京地铁9号线、11号线先后曝出最新进展，建设进入全新阶段！

　　3月21日，南京地铁9号线红山路站完成了最后一块顶板的浇筑工作，标志着车站主体结构顺利封顶。

　　

　　9号线一期工程起点为丹霞路站，终点为滨江公园站，线路长度19.677公里，全部为地下线，设车站16座。红山路站为南京地铁9号线一期工程的第2座车站，位于红山路与红山南路交叉口东侧，沿红山南路呈东西向布设。车站总长387.6m，标准段宽 19.7m。

　　作为中心城区线网外围的局域线，地铁9号线在多个站点可以实现换乘——可与既有的1、3、4、10号线换乘，也可与在建的5、7号线换乘，未来将会设置多达8个换乘站能够和9条地铁换乘，计划于2025年通车。

　　

　　示意图

　　3月20日，在位于江北新区浦滨路上的南京地铁11号线一期工程绿水湾站施工现场，随着“工匠号”盾构机主体吊装出井，盾构接收工作全部结束，标志着地铁11号线首个盾构区间顺利贯通。

　　地铁11号线一期工程位于长江北岸，是贯穿江北新区南北走向的一条骨干线路。该工程起点为马骡圩站，终点为浦洲路站，线路全长约26.7公里，设车站20座（高架站1座，地下站19座），包含换乘站9座。

　　

　　图源：南京地铁

　　作为“江北换乘王”，地铁11号线目前全线20座车站中，除中央商务区站与新区地下空间建设同步实施外，已有17个站点开工建设。（综合自南京地铁、南京日报）

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