可享购置税全免，还将亮相上海车展，这款新能源轻客车型比吉利远程E6强在哪？

　　前段时间，上海市出台了一则《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》，对于购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车燃料电池汽车，免征车辆购置税。这股政策的东风又为新能源汽车市场添了一把火。而在这个市场中，新能源轻客的热度逐渐越来越高，不少消费者也都想知道购置税全免的轻客车型有哪些之类的问题。今天要给大家介绍的上汽大通MAXUS EV90和吉利远程E6，就是新能源轻客市场的两大热门车型。那么，如果把这两款车放在一起对比，谁又能够脱颖而出呢?我们一起来看下。

　　盘点购置税全免的车型：吉利远程E6和上汽大通MAXUS EV90，谁的空间更大?

　　对于吉利远程E6和上汽大通MAXUS EV90这类主打大容积货运的轻客来说，往往需要具备较高的载货能力和载货体积。因此，空间可以说是这类车型的“立身之本”。在这方面，上汽大通MAXUS EV90 VAN车88.55kWh加长轴高顶的尺寸为5940*2062*2525mm，轴距为3760mm，货箱容积达到11m3。再看吉利远程E6 VAN，这款车的车身尺寸达到了5450*1700*2160mm，轴距为3110mm，货箱容积则为7.85m3。

　　

　　(上汽大通MAXUS EV90 VAN车)

　　不难看出，相比吉利远程E6，上汽大通MAXUS EV90有着全方位碾压的尺寸和空间优势，能够满足不同尺寸的货物运输需求，完全能够适应烟草、机场、航空等行业的大容积货运场景。

　　

　　(吉利远程E6)

　　盘点购置税全免的车型：吉利远程E6和上汽大通MAXUS EV90，谁的续航更久?

　　在不少人的固有印象里，新能源货运轻客除了具有环保、用车经济等优势以外，续航、充电等固有问题也是不可回避的用户痛点。吉利远程E6和上汽大通MAXUS EV90自然也免不了要面临来自用户的怀疑，那么它们的续航能力究竟如何呢?

　　光从数据上来看，上汽大通MAXUS EV90 VAN车88.55kWh加长轴高顶的表现已经足够让用户安心。这款车搭载了电池容量为88.55kWh的磷酸铁锂(宁德时代)电池，NEDC工况下续航里程达395km，且快充45分钟便能将电量从20%充至80%，能够有效减少运输中途的补电次数和时长，提升送货效率。

　　

　　(上汽大通MAXUS EV90 VAN车电池 )

　　相比之下，吉利远程E6 VAN的数据就不那么够看了，搭载的是电池容量为50.23kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程仅为235km，不能很好地应对用户的长途运输需求。

　　

　　(上汽大通MAXUS 新能源EV)

　　综合来看，上汽大通MAXUS EV90和吉利远程E6不光是符合购置税全免政策的车型，还是货运轻客市场实至名归的优秀车型。不过相对而言，上汽大通MAXUS EV90在空间和续航方面的优势要更加明显，可以更好地满足烟草、机场、航空等企业的大容积运输需求。据悉上汽大通MAXUS EV90还会在2023上海车展上亮相，感兴趣的朋友不妨关注一下。而且现在购买上汽大通MAXUS EV90还可享0购置税，具体可咨询当地经销商。

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