原创100年前，詹天佑设计建成的人字形铁路，现如今状况怎么样了

　　原标题：100年前，詹天佑设计建成的人字形铁路，现如今状况怎么样了

　　早在100年前，我国的国力薄弱，社会动荡不安。外国侵略者也抓住此次机会加大对中国的入侵和剥削。他们还想抢夺属于清政府自己的铁路修建权，尤其是英国，一直觊觎我们的京张铁路修筑权。因为这样就能将我国华北和西北地区的交通要道控制在他们的手里。不权衡利弊之后，清政府果断拒绝英国参与京张铁路的修筑，自己花重金修建京张铁路。清政府的这一决定，虽然很勇敢，也很有骨气。

　　但是在西方人看来，这似乎是一个笑话，因为清政府没有修建铁路的经验，更没有相关的技术。而且京张铁路修建难度非常大，就连英国都非常头疼，更何况一个没有铁路修建经验的清政府呢？很多外国人认为清政府人傻钱多，早晚都会因为失败再来求他们的。詹天佑的出现，让那些自以为是的英国人彻底失望了。詹天佑在12岁时就去了美国留学，后来在耶鲁大学学习。

　　在学校，他主攻的就是工程建设。所以在造铁路这方面，他丝毫不输那些西方人。京张铁路成为詹天佑的成名之作。接下这个任务后，詹天佑就立即赶到了现场勘查。他发现，这条铁路路线几乎都是翻山越岭，修建难度极高。而且清政府给的资金只有500万两白银。然而这条铁路的建造实际费用会远远超出500万两白银。就在这时，西方人又来嘲讽了，全詹天佑趁早放弃，别到时闹出笑话。

　　詹天佑并没有在意这些外国人的嘲笑，他设计了比较特殊的人字形，加快了铁路建设的进度，而且比之前的设计质量更高。4年的时间，京张铁路建成通车。建筑这条铁路共花掉了693万两白银。如今已经过去100多年了，詹天佑的世纪之作，京张铁路现状如何了呢？媒体报道称，这条铁路已经被列为了我国文物保护行列，至今仍然保存完好。它承载的是全中国的希望，是56个民族的尊严。

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