《长空之王》角色收入揭秘：王一博的试飞员，年薪比民航少70%？

　　电影《长空之王》收入揭秘：王一博的试飞员，年薪比民航机长少70%？很多观众看完《长空之王》感慨试飞员不容易，这部电影的精彩超出预期，可以说全程紧张刺激，情节和表演都没有瑕疵，王一博贡献了有史以来，最为深入人心的角色演绎，挺让人惊喜。那么很多观众就好奇了，空军的飞行员年薪有多少呢？首先一般的空军飞行员底薪只有2000多，3年以上大约在5000到11000元左右，另外就是飞行的时间津贴，飞行直升机和运输机这种普通任务，一般一小时是60到300元一架，飞行轰炸机是一小时600元补贴，而顶级的战斗机是按900元起步，正常空军飞行员的工资大约是8000到23000之间，另外加上1100元每月的伙食补贴，这就是全部了。

　　国内三大民航的飞行员的年薪差不多40万到50万，小航空给出的年薪更高一点，在70万至80万，教员机长负责培训的，一年到70万至80万，最厉害的是货机的机长，一年可能超百万，飞行员的起步不低于2万，国外的民航飞行员平均年薪是13.6万美金，可以说所有国家民航飞行员的收入，肯定是远远高于军队里飞行员，年薪比民航的机长少70%，至少是50%左右。

　　电影《长空之王》收入揭秘：王一博的试飞员，年薪比民航机长少70%？空军的飞行员福利待遇，已经算是部队中的佼佼者，而培养一名合格的飞行员，需要投入大量的物力和精力，作为天之骄子，驾驶着各种战机在天际遨游，做着高风险的工作，飞行员的基础收入并不高，更多源于补贴，像试飞员由于驾驶战机的不同，以及飞行风险的级别，会配补给不同的补贴，二代机300三代机800元，都是按小时来算，飞行员有四个级别的补贴，从两千到六千，加上固定的1000元伙食补助。

　　电影《长空之王》超出预期：王一博的试飞员，年薪比民航机长少70%？飞行员有一些职业福利，比方包吃包住，随军的家属有困难，可以解决一些工作问题，生病这方面都报销，配偶也可享受医疗实惠，总体来说个人基本工资不高，对于普通人来说算是不错，不过比民航的飞行员来说，双方有很大差距，试飞员作为高风险的兵种，无法用金钱去衡量他们所做的巨大贡献，他们试飞着不同类别的战机，是我们的英雄。

　　其实有一部分的民航机长，是空军的飞行员退役转业的，据说山东航空的机长，大部分都是空军退役回家乡，然后成为了山东航空的飞行员，所以速度有时候会比较快一点，手上开战斗机开习惯了，中国空军成立了74年，军试飞员试飞过180种不同的机型，包括两万多架国产飞机，出现过五百多次的险情，试飞员的外号是“刀尖上的舞者”，《长空之王》中王一博在遭遇重大险情，从一开始的跳伞到最后坚定的不跳伞，只是为了不让任务失败。

　　电影《长空之王》收入揭秘：王一博的试飞员，年薪比民航机长少70%？可以说试飞员的工作，它的实际意义远超于一份工作，他们不会用待遇去衡量，这份付出值不值得，凭着热血与爱国之心，才愿意去做这份危险的工作，试飞员的头脑才干、心理素质和身体素质，肯定是超出常人，他们有更多的出路，但出于报国之心，才让他们义无反顾走上这条路，这种高危的工作，普通人只有通过《长空之王》得以窥见一二，实际上试飞员工作还要艰辛更多。

　　很多试飞员遇到过多次的重大险情，却从来不去跳伞，就是为了能完成任务，一架战斗机背后凝聚了太多人的心血，任务不成功，这架飞机就出法真正上线，观众通过《长空之王》这部电影了解试飞员的故事，明白了这份职业的不容易，也让观众对我们自己的航空工业有更多的了解，试飞员是默默付出的真正英雄，因为他们的迎难而上，才让天空更加安全。

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