getehafen1945会计

　　说句残忍得罪人的话。

　　每次刷朋友圈，看到那些颜值普通，家庭条件普通的父母，晒出Ta们的孩子的照片或者视频。

　　看到Ta们的孩子，遗传了Ta们的小眼睛，单眼皮，稀疏的眉毛，塌鼻梁，高额头，后缩没有发育的下巴，大腮帮子。

　　我就在想，这些普通颜值（丑），普通家庭条件的孩子，如果以后不好好学习，考个好的大学，努力提升自己的能力，才华，以及赚钱能力等，用来弥补不好看这一缺点。

　　等待Ta们的，更多的是被冷落，以及有吃不尽的情感方面的苦。

　　被异性看不起，当空气，发好人卡，被呼来唤去，帮跑腿，甚至被异性当做免费的ATM。

　　总之，就是一句话，Ta们在情感的世界里就是被人挑三拣四，嫌弃的对象。

　　并且，因为不好看，还要付出很多经济上的代价才能博得另一半的喜欢。

　　这辈子活的都累，压抑。

　　承认颜值的重要性，都是有社会阅历，吃过苦的人，才能深刻体会到的。

　　如果能觉悟的越早，并且加倍的去努力改变，用才华，财富，品性等来弥补，那么，仍然可以感受到这个世界的温柔。

　　至于善良， 等到了社会上就会发现，毫无原则的善良，老实巴交的性格，并不是什么魅力，更不是什么竞争力，甚至是被人欺负的根源。

　　反正，在这社会上不善良是不对的，但是，只有毫无原则的善良也更是蠢的。

　　总之，长得不好看的人（丑）是需要比长得好看的人，付出更多的努力去学习，去提高自己的能力，用财富，才华，情商，学历，品性，化妆，穿搭，甚至整容等等方面来弥补这一缺点，这样生活，会更美好一些，世界会待你更温柔一些。

　　不然，凭啥你长的不好看（丑），又不努力学习，又不想改变，又懒惰，又不提升自己能力，又想过更好的生活，难道别人图你的丑？还是图你的穷？

　　欺软怕硬，欺负死人不会说话而已，要是从小得到的教育是自杀不如找那些社达（或者说劝人自杀的人）一换一，你看还有没有人在这嚼舌根。

　　棍子不落在自己头上，是不知道痛的

　　当然是南京政府更垃圾！

　　北洋有自己的情怀与浪漫，比如北洋起源天津，内部有个不成文的规定，就是不在天津杀生，无论哪位大佬只要宣布下野，跑到天津，那么对方绝不赶尽杀绝，段祺瑞、曹锟、吴佩孚都是这样，大佬徐树铮也死在去天津的路上。

　　而且北洋大佬有自己的底线，玩归玩，闹归闹，仅限于事，不针对人，比如第一次直奉大战，奉军打到天津，受张作霖委托，张学良还专门拜访曹锟的哥哥（两家儿女亲家）。

　　另外北洋政府更尊重三权分立，直系大佬曹锟重兵集中在直隶，却斗不过皖系，长期被段祺瑞压制，后来通过直皖战争，第一次直奉战争，相继打败皖系，奉系，在北洋再无对手。他本人想做总统，可怎么都通过不了国会这一关，最后靠行贿才勉强当上了总统，就是当上总统后也被议员抵制，啥事也干不了。

　　北洋大佬在民族大意上也可圈可点，华北地区沦陷很早，日本有意拉拢北洋大佬，各种威逼利诱，有的还惨遭杀害，但北洋大佬们虽然此时无兵无权，可坚决不当汉奸，最后日本只能选择王克敏这种小喽喽站台。

　　相反看南京政府，完全就是军人政府。国会形同虚设，蒋介石以委员长的名义，完全架空当时总统林森，还成立军统，中统，专搞独裁统治，杀的内部人士比共党都多，内部也是信仰崩塌，日军还没有占领重庆，可国民党副总裁，中山先生指定的接班人，汪精卫就公开投敌叛国，真是丢人丢到家！

　　苏联解体罪魁祸首是斯大林，确切的说是斯大林开创的"斯大林模式"。"斯大林模式"是秦制的3.0版本，正是这种残暴的政治模式把苏联推向了解体。戈尔巴乔夫和叶利钦两人，只不过是刚好赶上了趟，用和平的方式为苏联送了终。苏联的解体，斯大林模式要负90％的责任，戈和叶共同承担10％。

　　勃列日列夫最后几年，苏联已经江河日下，经济负增长，粮食短缺，冷战处于下风。勃列日列夫死后，80年代的苏联，有两条路可走:

　　第一条路: 死撑着不改革，等死。结果就是经济持续下滑，民众情绪爆发，爆发内战。在民族矛盾的推动下走向解体。这种死相更难看，而且死的概率是100％。

　　第二条路: 改革，或许能续命。此时的苏联已经错过了改革的时机，这条路走起来非常艰难。苏联有两大痼疾都很要命，一是长期被压抑的民族矛盾，导致联盟内部各民族独立倾向非常严重，改革必然触发。二是官僚特权阶级把持的特殊利益，改革进程必然受阻。这两个因素搅和在一起，改革很难推进。加上戈尔巴乔夫和叶利钦争权，导致形势进一步恶化。成功的唯一希望是，戈和叶都是大圣人。两人顾全大局亲密合作，戈尔巴乔夫主内抓改革，叶利钦主外抑分裂。但政治斗争中，两股势力水火不容才是常态，合作几乎不可能。

　　下面来分析苏联解体的主要原因: 斯大林模式。前文已经提了，"斯大林模式"是秦制的3.0版本，所以要弄明白斯大林模式，就要先从秦制开始。狭义的秦制是指秦始皇创立的专治制度，广义的秦制是指东方式的君主专制制度。波斯帝国，奥斯曼帝国，沙俄帝国，大清帝国，都采用类似的制度。

　　秦制终极目标是: 完全掌控臣民。要实现这一目标就需要实现三个垄断，即权力垄断 经济垄断 意识形态垄断。权力垄断了就能控制你的社会行为，很难组织起来反抗。经济垄断了就能让你衣食住行都必须靠朝廷，掌控你的生死。意识形态垄断就能控制你的头脑，让你心甘情愿的被统治。

　　秦制的理论鼻祖是是商鞅，完善于韩非。秦制的"总设计师"是李斯，定型于秦始皇。

　　秦制1.0版本 秦始终皇模式

　　1 政治上，高度专制集权，皇权至高无上。

　　2 经济上，严格控制经济，但国家不直接参与经济活动。

　　3 意识形态上，焚书坑儒，不允许老百姓有思想。

　　汉武帝看到了1.0版本的重大缺陷，对后两点做了升级，创造了秦制的2.0版本。

　　秦制2.0版本 汉武帝模式

　　1 政治上高度集权，皇权至高无上。

　　2 朝廷垄断重要经济资源资源，实行盐铁专营。

　　3 意识形态上，独尊儒家，企图统一思想。

　　秦制2.5版本 大清文字狱模式

　　这个版本加强意识形态控制，大同小异，不细说了。

　　但让人意外的是，秦制穿上另一套外衣，在另一个民族达到登峰造极的程度。蒙古人的把东方专制主义带到了莫斯科公国，又经沙皇的统治，传给了臣民斯大林。斯大林同志有给他披上了新的外衣，创造了更加具有欺骗性的秦制3.0版本，我们称之为"斯大林模式"。

　　秦制3.0版本 斯大林模式

　　1 政治上高度专制集权，党权至高无上。

　　2 国家垄断所有经济资源，工业国有化，农业集体化。

　　3 更加完善的意识形态控制。建立意识形态部门，进行意识形态单向输出。同时，建立书报审查制度，查禁所有反意识形态出版物。

　　在秦制1.0和2.0的版本，离了朝廷，你还可以勉强苟活。到了3.0版本，你就完全被朝廷拿捏死了，离了朝廷经济的部门，你就会饿死；政治思想出了偏差，也会被"清洗"。

　　这样一个体系整齐划一井然有序，短期内的确能集中力量办大事。但从长远来讲，一个高度官僚化的社会不可能有未来，扼杀了个人自由也就意味着扼杀了社会活力，丧失了持续发展的可能性。

　　《红楼梦》里的晴雯摔坏了一个扇子，贾宝玉为了哄晴雯开心，搬来一筐扇子给晴雯撕，生怕晴雯撕的不爽气坏了身子。

　　《风波》里，七斤的女儿六斤不小心打破了碗，被父亲七斤一巴掌打倒在地，七斤捧着碗心疼不已，一点都不关注刚刚那一巴掌是不是能把女儿的耳朵打聋。

　　赌王儿媳奚梦瑶生女儿时住的私立医院，仅仅一个剖腹产护理就高达十万元。

　　同样是生孩子，儿媳吃了12个南瓜，婆婆大哭大闹仿佛有人对她用了冚家铲。

　　我小时候去我爷家玩，被公鸡啄手啄出了血，我爷出来一光锹拍在鸡脑袋上，拎着抽搐的鸡进了厨房，当晚鸡就被整改了，因为我爷有钱，打死一只鸡，他还能买好多只鸡，比起公鸡，我爷更关心我的手会不会留下疤痕。

　　我邻居孩子黑蛋儿被公鸡啄了脑袋，他奶奶把黑蛋儿一顿骂，整个暑假把他锁在家里不让他去院子里玩，怕他淘气伤到鸡，他们家没钱，就这么一只会打鸣的，得留着让母鸡发情下蛋。

　　同样是把孩子误锁在车里，有的家长想都不想直接操起砖头就砸车玻璃，有的家长强烈要求要等开锁的来，一边朝着车里喊，孩子，坚持一下，一会开锁的就来了。

　　为什么穷人大多家庭不和，这原因不太简单了吗，因为对很多穷人来说，钱比亲情，爱情，人命都重要得多了。

　　Ju 52运输机与第二次世界大战中大多数著名的德国飞机一样， 早在战前就已设计完成，随着战争的进行，它已日益过时，但由于缺乏合适的替代品，仍在继续生产。雨果-容克斯教授是悬臂单翼飞机和全金属飞机理念的先驱之一，波状蒙皮是他设计的标志。这使其设计坚固耐用，非常适合军事环境，但也增加了阻力。

　　Ju 52运输机（Junkers Ju 52），为德国容克斯公司在1932年至1945年间生产的一款运输机。由于它的外壳十分坚硬，因此它亦有“容克大婶”的外号，盟军称其为“钢铁安妮”，除了运输之用途外，它在西班牙内战及第二次世界大战期间更担任轰炸的任务；Ju 52运输机在第二次世界大战中发挥了重要的作用。在1940年初希特勒侵略低地各国的时候，它扮演了运输伞兵的角色，为德国快速攻陷低地国家立下功劳；而1941年5月在克里特岛战役中，它更牵引德军滑翔机，成功空投10,000名伞兵，为战事赢得胜利；1941年4月6日，德军攻打南斯拉夫时，Ju 52运输机甚至作为轰炸机，轰炸了南斯拉夫首都贝尔格莱德；在东线的霍尔姆口袋和德米扬斯克口袋战役中，正是“容克大婶”的出色表现，让被围德军部队能够依靠空运坚持下去，最后成功解围。但是在关键的斯大林格勒战役中，“容克大婶”却精疲力尽，损失惨重，几乎让这款运输机团灭。直至第二次世界大战结束前，它仍是纳粹德军的运输主力。

　　但是Ju 52运输机的性能已经完全落后了，明显不适应激烈的第二次世界大战战场的需求：

　　和美军的类似款的运输机相比，比如和C-47比起来，Ju 52运输机的性能则相形见绌：作为军用飞机，Ju 52运输机仅能搭载18名士兵，而C-47则是28名；Ju 52的最高时速为 165英里/小时（265公里/小时），而 C-47 可以达到 224英里/小时（360公里/小时）；显然，时速更快的飞机更难拦截，要拦截它，战斗机需要更短的准备时间和或者距离更近；在惨烈的斯大林格勒战役中，正是因为“容克大婶”的臃肿身躯和低慢速度，让她成为苏联战斗机蹂躏的对象。最后，C-47 的航程要大得多—1600 英里（2600 公里），而 Ju 52 仅为 620 英里（998 公里）。

　　2013年7月，在奥地利上空飞行的Ju 52运输机

　　有报道称，俄罗斯在5天内损失了4000多名士兵。这种说法有可能。这相当于每天损失 800 人，而历史上有比这场战争更惨烈的战争。

　　“勒热夫绞肉机”在勒热夫周围的战斗中，苏军在 450 天内平均每天有 872 人阵亡、被俘或失踪。这个数字还不包括受伤的士兵。要知道，勒热夫战役是整个第二次世界大战中，苏联伤亡最为惨重的战役，如果上述报道属实，那么俄罗斯在乌克兰前线的战斗已经达到了相当激烈和残忍的地步，和勒热夫战役的损失程度旗鼓相当了。

　　这种损失相当于入侵乌克兰的俄军每天损失一个战术营，要知道，俄军总共的战术营才不过几百个。这将是一个相当惨重的伤亡水平，而且由于士气低落，很可能会导致大量士兵开小差。每死亡一人，就会有三到八人受伤，所以俄军的损失要比每天800人大得多。目前，乌克兰人的“反攻”，也不过动员了总预备队的20%左右，大量的“北约旅”还没有出动；在双方激烈争夺的巴赫穆特，俄罗斯守军已经陷入了空前的被动—他们被挤压进了一个“突出部”—巴赫穆特城区，而城外的两翼已经被突破—这是巴赫穆特激战将近一年以来俄军最被动的时刻，而这种情况的造成是乌克兰人大量使用美国援助的集束炮弹造成的；而且在南翼的扎波罗热前线，乌军已经突破了俄军精心布置的第一道防线，到达了第二道“龙牙”防线。如果再不大量增援前线，那么俄军在乌克兰前线的死守将会撑不下去。

　　俄罗斯唯一能够在乌克兰前线挺住，承受巨大伤亡仍然不退的办法，就是斯大林式的总动员，此外别无他法，要知道，在勒热夫，苏联也是依靠海量的预备队和惨烈的伤亡，才没有被德军拖垮的。