区位优势成发展竞争力，常州“中轴崛起”

　　在常州，可以感受对外开放（）和城市发展新魅力。看未来新蓝图，感受常州发展的广阔前景：“一点居中、两带联动、十字交叉、米字交会、左右逢源”的区位优势凸显，大交通融入服务长江经济带、长三角一体化发展等国家重大战略，城市能级焕新；正在全域铺陈的“生态底色”，打通绿水青山向金山银山转换通道，走出了一条生产发展、生活富裕、生态良好的融合发展新路。常州，以中轴崛起之势，将区位的优势转化为发展竞争力，以生态赋能，重塑城市发展格局，书写中国式现代化的常州答卷。

　　交通先行，建设长三角中轴枢纽

　　常泰长江大桥起自泰州泰兴，跨长江主航道，经录安洲，跨长江夹江，止于常州市新北区，路线全长10.03公里，集高速公路、高铁和普通公路三种过江方式于一体，2019年10月开工建设，计划于2025年初建成投用。

　　作为长江经济带综合立体交通走廊的重要项目，江苏高速公路网和城际铁路网的共点关键工程，建成后它将刷新“六个世界之最”：最大规模多功能荷载非对称布置桥梁；最大跨度斜拉桥（主跨1208米，主塔高350米）；最大长度钢桁梁（连续长度4620米）；最大尺寸碳纤维复合材料拉索；最大跨度公铁两用钢桁拱桥（跨度388米）；最高强度桥用平行钢丝斜拉索（2100MP钢丝）。

　　目前常泰长江大桥南、北主塔均已顺利封顶，大桥“四个世界首创”中的台阶型沉井基础、空间钻石型桥塔、核芯混凝土索塔锚固结构等三个项目均已实现。大桥建成后，对常州服务“长江经济带”建设和长三角区域一体化发展等国家重大战略，完善区域路网布局，促进扬子江城市群协调发展等具有重要意义。

　　“2021年，我们在调研常州长江大保护的经验做法时，曾来过这里，当时的常泰长江大桥的桥墩才高出江面不多，如今已是高耸入云，果真是中国速度！太壮观了！”经济参考报副总编辑朱圣国赞叹道。

　　城市发展，交通先行。常州拥有奔牛国际机场、长江常州港、发达的内河水运航道网以及四通八达的公路网和铁路网，具备形态完整的综合交通运输体系。常州紧抓国家重大战略在长三角地区叠加的机遇，大力建设“长三角交通中轴”，当好“开路先锋”。

　　今年，常州加快推进常泰铁路、高速中环、腾龙大道、中吴大道西延以及机场航站楼改扩建工程等重点交通基础设施项目，为常州迈入GDP万亿之城做强支撑。按照常州“十四五”规划，到2025年，常州基本实现交通运输现代化，力争实现3小时通达全国重要城市、2小时畅行江苏全省、1小时通达长三角城市群重点城市，力争建成以常州中心城区为中心、覆盖市域及周边市县的半小时交通圈。

　　聚能成势，区位优势成发展竞争力

　　以交通促交融，依托“水陆空铁”综合立体交通运输网络，常州全面打通国内国际双循环物流通道，日渐崛起的交通中轴枢纽，为常州注入了强劲动能。

　　6月6日，3个装载着内置锂离子电池组的新能源产品集装箱从常州港出发，经上海港发往荷兰，实现常州口岸动力电池及组件集装箱出口零的突破。8月24日凌晨，一架由迈威航空执飞的B737全货机搭载16吨布料纺织品的货物起飞，标志着常州国际机场首架南亚全货机试飞成功。作为常州境内唯一的入江口门，德胜河三级航道整治工程初步设计近日获批，对进一步降低常州地区物流成本，提升区域经济综合竞争力，推动长三角地区港航高质量一体化发展意义重大。

　　常州大手笔推动“两湖”创新区建设，沪宁沿江高铁的开通，宣告了常州各区县全面进入“高铁时代”，这条横贯常州“两湖”创新区的铁路干线，将1485平方公里的“两湖”发展主战场空间格局打开，加速流动的人流、物流、信息流将带来更多的发展想象空间。例如武进站设置在企业密集、科研院所众多的武进国家高新区，车站为圆心的10～15分钟车程里，圈起常州科教城、武进科创园等一大批高能级载体和理想汽车、瑞声科技、新誉集团等明星企业。金坛也链入“沪宁1小时高铁圈”，城市能级将实现“历史性一跃”。这一跃，叠加南京都市圈扩容机遇，金坛将以更低成本获取南京科技创新、高等教育和医疗卫生等领域的优势资源；叠加占常州动力电池“半壁江山”的产业优势，将有效提升区域对人才的吸引力。

　　总投资100亿元的京东智能电商产业园正在建设“一总部两基地”；年周转量达百万吨的常州智慧冷链物流基地开工，建成投用后，每年可实现大宗食品交易规模达到100亿元……依托“大交通”，物流巨头抢滩布局常州，推动常州多产业的深度融合。

　　如今，公路纵横成网，水运提质增效，铁路明显提速，航空飞跃发展，“公、铁、水、空”全面发力；枢纽引领、网络畅通、产业协同、智慧高效的现代化物流体系推动长三角现代物流中心建设蓬勃成势，常州“大交通”成功激活“经济圈”，把“中轴枢纽”的潜力优势转化为发展的竞争优势。

　　生态赋能

　　重塑城市发展格局

　　从2013年到2022年，常州经济总量从4527亿元提高到9550亿元，工业规模翻了一倍，高新技术产业产值占比从41%提高到53.76%。与经济发展同频共振，全市PM2.5浓度从72微克/立方米降到33微克/立方米，优良天数比率、国省考断面优Ⅲ比例分别提高19.1、52.4个百分点，单位GDP能耗比下降40.7%。常州高水平建设生态中轴，挥别“灰蒙蒙的GDP”，以生态之“能”托举绿色发展之“势”，更是可圈可点。

　　洮滆两湖是太湖流域上游重要生态屏障，常州一边生态清淤，一边退田还湖，严守入湖关。做好生态修复的同时，常州又勇于生态创新，重塑城市发展格局。“两湖”创新区，锚定“生态创新区、最美湖湾城”目标，引领城市向湖生长、拥湖发展，用最美的生态环境集聚最高端的创新资源。目前，龙城实验室、中以常州创新园等高能级平台加速集聚，新能源、工业机器人等新兴产业强势崛起，数字经济、氢能等未来产业加速布局，绿色成为“两湖”创新区的鲜明底色。

　　长江常州段岸线总长25.8公里，曾经30多家化工企业密集坐落在此。为破解“化工围江”顽疾，常州全面部署推进长江大保护专项行动，系统推进“停、转、拆、绿、提”五大行动，统筹推进沿江生态修复和产业转型升级。如今沿江1公里范围内低质低效化工生产企业全部“清零”，滨江岸线复绿面积超3300亩，长江常州段生态岸线占比达80.6%。

　　沿江产业转型蝶变，碳纤维及复合材料产业集群、新医药产业集群加速培育，新型碳材料产业集群入选全国先进制造业集群。这场始于治理、终于转型，生态与经济齐头并进的优秀案例，成功入选全国绿色生态宜居城市案例。

　　十年间，溧阳市先后关停采石矿、化工企业，实现全市钢铁、水泥占规模以上工业产值比重由2015年的48.1%下降到2022年的5%左右。同时，投资10亿元修复废弃矿山50余个，投资7亿余元治理水库、重点塘坝，投资14.8亿元开展全域农村生活污水治理，投入10亿元开展“美意田园”行动等，在“一退一进”间，溧阳走出了一条美丽环境向美丽经济转化的特色发展之路。