滨州突降大雨 交警部门提醒雨天驾车注意安全

　　7月9日，滨州市气象台21时30分发布暴雨蓝色预警信号，继续发布雷电橙色预警信号，预计9日夜间到10日，全市大部分地区将出现50毫米以上的降雨，并伴有雷电和短时大风，滨州市交警部门提醒市民注意驾车安全。    

　　雨天驾驶机动车安全提示

　　停车察明水情，确认安全后，低速通过。

　　如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。

　　如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

　　不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

　　雨天行车制动

　　（1）制动作用距离加长。

　　（2）要尽量避免紧急制动或制动过猛。

　　（3）要注意刚下雨的头几分钟。刚下雨时，由于水与路面上的油或泥土的混合使路面最滑，车胎与路面的附着力减至最小。这时要特别注意不能急刹车。

　　雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭进行提示，并适当降低车速，注意观察其动态，保持一定的距离通过，同时要随时准备应付突然情况。

　　当驾驶车辆经过有积水的路面时，应特别注意减速慢行，不要从行人身边急速绕过，与其保持一定得安全距离，以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。

　　下雨时道路上其他交通参与者的行为与晴天大不一样，驾驶人要善于观察与掌握下雨时道路上其他交通参与者的行为特点。比如刚下雨时，许多行人因为事先没带雨具，在横穿马路时往往低头猛跑而不顾周围的情况，在这种情况下，驾驶人除减速外还必须随时做好刹车的准备判断积水深浅选择路线雨天路面积水很浑，但如果不是快速流动的水面，通过观察还是可以判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其他障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般都是底为碎石的浅水层，是驾车通过的较理想处。 

　　下雨时，土路上的雨水与路面浮土混合成泥浆，路面像涂了一层油似的非常滑，因此用方向盘转向时不能太急，如果太急容易造成翻车。 

　　保持充分的行车间距且不要超速行驶

　　跟随前车行驶时，要保持充分的行车间距，雨天行车间距要比晴天加长50％。如果行车间距不足，一旦遇到前车紧急制动，后车来不及制动就很容易造成追尾事故。 

　　线车窗除雾避免视不清

　　雨中行车时还要特别提防过往车辆溅起的水花，尤其在超越大卡车时，其溅起的水花可能会让您在几秒钟内茫然一片，几乎辨不清方向。

　　除了车外雨水让视线变得模糊外，车内外温差很容易导致车窗起雾。除雾的最快方法是打开车窗或空调使空气循环。如天凉的时候开暖气，将风口吹向玻璃，使玻璃变热来蒸发车窗上的水滴，以达到除雾的效果。

　　雨天开车要一直打灯

　　雨中开车要将大灯打开，充分利用强光的作用，才能增强驾车的安全性。大灯射出的两道强光，表面上是在帮助人确认眼前的路况，其实也等于给我们的车增加了安全系数。由于白色的透射率较差，不容易识别，车上要是有防雾灯，最好赶紧打开防雾灯。在大雨中行驶，你视线差别人视线也一样不好，所以在开大灯、防雾灯的同时显眼的红色尾灯也亮了，可以使后面疾驶的汽车能及早发现你，避免追撞。

　　下雨打雷时

　　（1）在遭遇雷鸣电闪时，不要急急忙忙地下车找地方躲避

　　因为如果闪电击中汽车，电流会经车身表面传到地面，在汽车内部丝毫感受不到，反而安全。因此打雷时要做的就是将车窗全部关紧，收音机的天线一定要收起来，因为天线有避雷针的作用，会吸收闪电。

　　（2）在高速公路上遇雷电，应尽快进入服务区休息在空旷地带突遇雷电，人不可下车（车上更安全），应尽快将车驶入村庄街区内。但切不可将车停在大树下、凸鹤孤立的建筑物旁及巨型广告牌边，以免遭雷击或大风刮倒物体砸伤爱车。      

　　泥泞路段

　　在泥泞路上行驶、车轮阻力在增大，而附着力减小，容易发生空转和侧滑。

　　遇到较深的坑坑洼洼时，车辆不仅容易底盘被拖，而且有时还会使车轮陷入泥泞中而不能出来，因此、在行驶中尽量选择路面平坦、坚硬、泥泞浅的地方行驶。 

　　中低速通过。

　　尽量避免通过泥泞路段时使用行车制动器。

　　行驶过程中尽量不换挡。

　　行车中不慎陷入泥泞路段后，先将车稍向后推车，然后改变车轮行进方向，挂入低速挡，利用发动机的冲力驶出。

　　车辆打滑自救方法

　　当两侧车轮都打滑，整个车辆阳在泥泞路面后可以用千斤顶把车辆擂起，在车轮下坐上木板石块之类的物品，再试看启动车辆。

　　没有千斤项的情况下，最好的自救办法就是给打滑车胎放气。这样，胎压减小的车胎变得更力扁平，车辆与地面的摩擦力加大，再慢慢踪油门、这时原本打滑的车轮就才能不会再空转。车辆慢慢起动后、要一气呵成地走中出泥泞路段。

　　当发现有一侧轮胎泥泞路中打滑时，轻拉手制动并加大油门。因为拉了手刹，一边打滑的轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加大的缘故增加驱动力，这就有可能驶出泥泞路了。（董克洋刘东蕾）