北京交通大学好不好，大师之风山高水长

　　一直以来，高校专任教师在为国家培养高新技术人才方面发挥着中流砥柱的作用。哈佛大学文理学院院长罗索夫斯基曾说：“迄今为止，衡量大学状况最可靠的指标，是该校教师队伍的优秀程度，这几乎能决定其余的一切。”

　　根据国家统计局2020年年鉴显示，2010年以来，我国普通高等学校专任教师人数稳步增长，2019年的人数增量达到了十来年最高——6.7万人。未来，国家对专任教师的需求将会持续增多。

　　长期以来，师资队伍建设始终是我国学校发展的重要保障，同时，高校专任教师的学历水平也是衡量教师队伍的理论知识水平、专业素养和学术能力的基础性标志，各大高校对博士学历专任教师的需求有增无减。本期，小编就从师资力量来聊聊国家首批“世界一流学科”建设高校——北京交通大学怎么样！

　　如果要用一个词来形容北京交通大学的师资力量，最适合的词语莫过于“国士无双”。在交大的历史上，前有茅以升院士担当校长，后有新中国第一个留苏学地铁专业的施仲衡院士，我国发光学的开创者徐叙瑢院士……如今的北京交通大学汇聚了4名中国科学院院士、9名中国工程院院士，以及1名中国工程院外籍院士。正是这些大师，指引着交大后生，薪火相传。

　　如今，年轻一辈的交大学者，带着“知行”的精神砥砺前行。高速铁路线路工程安全服役创新团队突破高铁核心技术，打破国外技术垄断，全方位实现自主；交大青年教授官科入选德国“洪堡学者”计划，突破毫米波高速移动信道建模的瓶颈问题；杨林实验室摆脱外国技术限制，自主研发世界首套城轨交通地面式超级电容/电池储能装置……

　　2019年，北京交通大学吕兴教授、夏梅梅副教授还入榜2019年全球高被引科学家名单。2021年，北京交通大学8人获第十五届詹天佑铁道科学技术奖，其中高亮荣获詹天佑大奖（共3位获奖者），是自该奖项设置以来交大第五位获奖者。

　　雄厚的师资力量正是奠定北京交通大学一直以来人才辈出的强大基石。目前，全校在职教职工3007人。其中，专任教师1917人，70%以上专任教师（1378人）副高级及以上专业技术职称，95%以上专任教师（1832人）具有硕士及以上学历。

　　正如著名教育学家梅贻琦先生所说，大学之大，非有大楼之谓也，乃有大师之谓也！在这个人心浮躁的社会，这里大师之风却如山高水长，延绵不息，更是成就北京交通大学桃李满天下。

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