平顶山，将建4至6个飞机场？

　　

　　平顶山，将来可能要建4至6个飞机场？

　　这个标题，一定会让你吃惊，然后是深度怀疑。

　　但这可不是痴人说梦，也不是笔者信口开河。

　　你若不信？那就听我说说以下依据。

　　最近市自然资源和规划局发布了《平顶山市国土空间总体规划（2021-2035）草案公示》，这个“规划草案”第九章——“构建综合立体交通网络”内容中，提到了推进机场规划建设：

　　建设鲁山机场、兼顾通用航空飞行起降；

　　规划汝州、郏县、叶县通用机场；

　　预留宝丰、舞钢通用机场。

　　

　　《平顶山国土空间总体规划》部分内容截图

　　人们也许会质疑，一个鲁山机场都说了那么多年还没建起来，这几个小县城建飞机场可能性有多大？有这个必要吗？上边会批准吗？

　　也许还有人觉得，既然是规划，还是个草案，不就是画个大饼吗？规划个十年八年，政策一变，也就不说事儿了。

　　这些疑问也属正常，但也说明一些网友对国家和省里当下航空发展的新政策和规划并不是太了解。

　　

　　先弄清一个概念

　　民用机场和通用机场的是不一样的

　　不知大家注意到没？在省里的规划中，说到建设鲁山机场时，鲁山后边仅有“机场”两个字，而说到我市其他几个县市的机场时，后边却加上了“通用机场”四个字。

　　鲁山机场，与汝州、郏县、叶县等地的机场是不是不太一样？

　　是的，鲁山机场是一个民用机场，而其他几个机场则是通用机场。

　　在用途上，民用机场主要承担旅客和货物的运输，起飞停降的多是中型和大型飞机。同时也兼顾通用机场的功能。

　　通用机场则主要承担的是应急救援、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等公共和工农业用途的运输，且多是短途运输，起飞停降的也多是小型、轻型飞机和直升机。

　　在机场建设上也有较大的区别，民用机场飞行跑道的长度和宽度，要比通用机场的跑道长和宽了许多，其附属设施也多了许多，建设标准也高了不少。

　　

　　国家政策：让通用航空“飞起来、热起来”

　　平顶山规划4至6个机场靠不靠谱？能实现吗？

　　这就得先说说国家对建设通用机场的政策。

　　2022年，国家民航局正式印发了《“十四五”通用航空发展专项规划》，这个规划提出了“通用航空与民用航空”“两翼齐飞”的战略方向，明确了“放管结合、以放为主、分类管理”监管思路，推动通用航空发展从部门行为转变为政府行为，从行业行为转变为社会行为，调动各方面积极性，形成促进通用航空发展的合力，实现通用航空“飞起来、热起来”。

　　显然，从上层的设计、政策的转变来看，通用航空将成为下一步发展的重点方向。

　　

　　国家《“十四五”通用航空发展专项规划》部分内容截图

　　推动通用航空快速发展有以下几点迫切需求：

　　一是，通用航空在应急救援、医疗求助、抢险救灾等方面具有不可替代的优势。但由于机场少、落地难，在一定程度上阻碍了救援的时效。因此，加快通用机场布局、扩大开放低空空域，对缩短救援时间、及时挽救人民生命有重大意义。

　　二是，通用航空的消费属性越来越明显，在低空旅行、跳伞航拍、航空运动、私人飞行、商务包机、飞行培训、航空俱乐部等方面有着极大优势。这对拉长通用航空产业链条、培育新的经济增长点具有巨大产能潜力。

　　前瞻产业研究院报告显示，2020-2030年中国通用航空市场规模增量将达到1.2万亿左右，市场规模年复合增长率约为21%。

　　

　　国家《“十四五”通用航空发展专项规划》部分内容截图

　　三是，在北斗卫星、5G、大数据、人工智能等新技术主导下，中型、大型无人驾驶航空正蓬勃发展，无人驾驶航空运行量超过有人航空已是大势所趋，这一进程为中国民航由大转强、“变道超车”带来了前所未有的机遇。特别是无人机物流配送，更是前景广阔。这就需要有大量的通用机场为中型、大型无人机起降提供平台。

　　根据相关数据，截至2020年12月，网上注册开展通航作业的无人机企业超过1万家，商用无人机接近14万架。实名登记无人机52.36万架，年飞行量达到159.4万小时，同比增速达到27.5%。

　　有专家预测，在不久的将来，无人机的产业规模将超过传统通航，成为发展低空经济的重要产业载体。

　　为了尽快布局通用机场建设，《“十四五”通用航空发展专项规划》中还提到了以下两点：

　　一是改进通用机场审批。积极配合建立通用机场场址审核、空域划设、验收等军地联合协调工作机制，进一步规范简化审批流程，明确申请材料和审批时限，提高审批效率。

　　二是降低建设运营成本。鼓励建设草地、水上、土质等简易适用、低成本通用机场，支持远程塔台、无塔台、无人值守机场运营。

　　

　　国家《“十四五”通用航空发展专项规划》部分内容截图

　　根据国内相关媒体报道，截至2020年底，全国已注册管理的通用机场已有399个，到2035年，全国通用机场将达到2000个以上。可见，在未来十多年里，国家通用机场及其产业将迎来爆发式增长。

　　

　　到2035年，河南通用机场将达55个左右

　　国家如此支持，社会需求也很旺盛，各省市自然也就纷纷跟进。

　　2022年6月，《河南省通用机场中长期布局规划（2022—2035年）》出台，从这个规划中可以看出，目前全省现有通用机场6个，在建的5个。

　　

　　根据规划，到2025年，全省通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场总数达到20个以上，力争达到25个。到2035年，全省通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场总数达到55个左右，通用航空服务覆盖所有县级行政单元，形成“一主五副六群”通用机场体系、1小时省内低空飞行网络和15分钟航空应急救援网络。

　　

　　河南通用机场中长期布局规划部分内容截图

　　在《河南省通用机场布局方案（2035年）》新增布点的35个通用机场中，我市的郏县、叶县、汝州3个通用机场名列其中。

　　

　　在《河南省通用机场远期布局研究项目》中的27个通用机场中，我市的舞钢、宝丰2个通用机场也榜上有名。

　　

　　再加上鲁山机场，将来的平顶山，可不就要建设4至6个机场吗？

　　只不过，除鲁山机场的开工建设要快些外，郏县、叶县、汝州3个机场的建设应该是十年以后的事儿，至于舞钢和宝丰2个机场，那就是更远的事了。

　　但有规划总比没规划强，有了规划，才有实现的可能性嘛。

　　这份河南通用机场中长期布局规划也告诉我们，列入2035年规划新增布点通用机场的县多达35个，涵盖了全省18年省辖市，其中南阳有4个，驻马店、信阳与平顶山一样都有3个。这样看，平顶山规划的通用机场与省里的规划是一致的，而且，规划的机场数量也不是特别突出。

　　

　　鲁山机场何时开工？

　　鲁山机场已经说了多年了，却一直不见有多大的动静。那么，眼下这个机场项目进展到哪路地步了呢？

　　鲁山县委在今年3月16日给网友留言的回复是，“经过不懈努力，目前该项目预可研进展顺利，相关工作稳步推进中。下一步，将全力推动平顶山鲁山机场项目前期各类要素要件办理，助推鲁山机场项目尽早完成审批，早日开工、早日建成使用。”

　　

　　那么，机场何时能开工呢？

　　2022年8月9日，河南省人民政府官网发布《年河南省人民政府办公厅关于印发河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘工作方案的通知》，同时还发布了通知的附件《河南省全面加快基础设施建设稳住经济大盘重点项目清单》。

　　

　　在这个清单中，全省的机场建设重点项目有12个，平顶山鲁山机场位列第9个。

　　主要建设内容：新建一条2600米跑道，1.1万平方米航站楼，8个机位站坪及配套设施。

　　项目性质：新开工。

　　开工年月：2023年12月。

　　总投资：14.41亿元。

　　责任部门：省发改委。

　　

　　显然，机场的开工时间计划是在今年年底，即便因种种原因往后拖延些时间，那明年或后年开工的可能性也是很大的。

　　根据相关权威部门公布的信息，鲁山机场是4C级机场。4C机场，一般是支线机场。

　　4C是什么意思呢？这里也给大家科普一下。

　　4C中的4，代表着飞机基准飞行场地的一个长度，简单理解就是跑道的长度。机场的等级代号开头数字是4，那就意味着这个机场的跑道长度是大于1800米的。国内现有机场等级的开头数字有1、2、3、4这四个级别，这个开头数字越小，跑道就越短、等级就越低。这个4，可是机场跑道长度等级最高的了。

　　4C中的C，代表着飞机的翼展和主起落架的外轮间距，也可以理解成跑道的宽度，用A、B、C、D、E、F分别来代表，越靠后就意味着跑道就越宽。C级机场的翼展为24米至36米。这个C，算是中等级别的。

　　4C机场，停靠波音737和空客A320是没有问题的。

　　如果鲁山机场今年年底能够开工，一般情况下三年左右就可建成投用。到时候，平顶山人出行可就更方便了。

　　鲁山机场建成后，航班可覆盖平顶山周围800——1500公里之间的城市。比如去北京或上海，一个小时也就到了。

　　

　　鲁山机场将建航空主题产业园

　　更令人兴奋的是，根据相关权威媒体报道，我省在通用航空规划中还列出了全省18个通用航空产业园区重点项目，其中有平顶山航空主题产业园，即依托规划建设的平顶山鲁山机场，发展飞机维修保养、飞行员培训、森林防火、农林作业、应急救援等产业，建设全国青少年爱国主义航空教育基地、航空博物馆。

　　看来，将来的鲁山机场要做为一个产业来建设了。

　　

　　鲁山机场建航空博物馆，具有得天独厚的优势。因为这里本身就有鲁山航空展览馆，停放有数千架退役的老旧飞机，不仅有歼-5、歼-6、歼-8、强-5、轰-5、安-12运输机、米-17直升机等多种机型，而且还有以战斗英雄杜凤瑞命名的“杜凤瑞”号战机、著名豫剧表演艺术家常香玉捐赠的“常香玉”号战机、蒋介石专机“美龄”号飞机等。被称为是亚洲第一，世界第二的航空博物馆。

　　无疑，将来这里会成为重要的“国防教育基地”，也是“青少年爱国主义教育基地”，更是广大航空军事爱好者参观学习的理想之地。

　　鲁山航空展览馆　　图片来源网络

　　

　　鲁山航空展览馆简介　　图片来源网络

　　

　　常香玉号　　图片来源网络

　　

　　美玲号　　图片来源网络

　　

　　加快布局直升机起降点

　　按照规划的相关内容，我市今后还将大量布局直升机起降点。

　　根据《河南省通用航空产业中长期发展规划》要求，加快全省各地直升机起降点布局，完善通用航空飞行的末端保障网络，充分发挥通用航空公共服务作用，兼顾保障商业和个人飞行使用。

　　直升机起降点主要面向三个方面：

　　一是公共应急直升机起降点。在自然灾害多发频发地区、应急避难场所、综合交通枢纽、高速公路服务区、高层建筑物楼顶、大型体育场馆、大型游乐场所、城市广场、大型医院和学校、重要林区和主体功能区布局直升机起降点，满足应急救援、医疗救护、抢险救灾、城市消防、森林防火、警务航空等公共服务需求。

　　二是旅游景区直升机起降点。在具备建设条件和需求的国家级旅游度假区、国家体育产业示范基地、4A级及以上景区或周边布局直升机起降点，构建省内旅游资源空中联通网络，推动通用航空与旅游业融合发展。

　　三是商业和个人自用直升机起降点。支持在具备建设条件的酒店、会展中心等商业楼宇和高层建筑物楼顶建设直升机起降点，满足商业和个人使用需求。

　　

　　《河南省通用航空产业中长期发展规划》部分内容截图

　　根据以上三个方面的要求，平顶山都有哪些景点、楼宇、广场、医院、学校等场所适合配建直升机起降点呢？大家不妨在文章后边留言讨论。

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