三部门回应《策问郑堵》十大堵点六个拥堵有所缓解
近来,郑州市正在经历城市发展带来的阵痛期,市内多条道路拓宽改造,地铁、高架桥施工都正在进行,道路拥堵情况加剧。为了查找堵因,建言献策,东方今报携手新浪河南郑州微吧、郑州电视台“红绿灯”栏目,自4月16日起推出《策问郑堵》报道,连续“把脉”十大拥堵路口,引起了社会各界的广泛关注。5月3日,东方今报记者将《策问郑堵》报道,递交郑州市交通运输委员会和郑州市城区综合交通管理办公室,他们表示会认真研究十大堵点问题,并及时整改。
昨日,郑州市交通运输委员会、郑州市交巡警、郑州公交快速公交公司,就《策问郑堵》报道及网友建议做了回应。
□东方今报记者 叶煜 付雨涵
堵点1丰庆路与北环路交叉口
信号灯已调整 堵情改善
首次调查:4月15日早上7点拥堵原因:非机动车比机动车难管,乱成一锅粥。南向北和北向南的信号灯时间比较短。交警建议,该路口南向北信号灯时间增加20秒,北向西左转灯增加20秒,南向东禁止左转。
整改措施:该路口的信号灯经过综合考虑,南向北信号灯时间增加为10秒,并且已经调整完毕。
再次探访:5月8日18:08,记者在丰庆路与北环路交叉口看到,这里的车流量很大,但民警也不少。虽然因天气原因路滑车速慢,但都能顺利通过。
官方说法:郑州市交巡警五大队民警李颖说,执勤民警由高峰岗变成固定岗,从早上7点半到晚上8点半,均有民警在现场疏导交通,制止了交通不文明行为,提升了道路的通行能力。北环居住人多,建议大家错开高峰期出行。
堵点2 中州大道与北环路交叉口
非机动车仍占道 修路难绕行
首次调查:4月16日早上7点拥堵原因:中州大道中间施工,自北向南只留下三条车道,随着早高峰车流量增加,非机动车也闯进来,占去了一条机动车道。
再次探访:5月8日18:20,记者来到此路口,发现中州大道与北环路交叉口由北向南不堵,但由南向北车流量大,加上前方施工,致使路面拥堵约300米。
官方说法:郑州市交巡警五大队民警李颖说,目前郑州的交通状况,修路是个大问题,中州大道三全路、国基路,都已经变成了固定岗,小路口都有机动小组疏导,施工方也已经增派100名保安,在中州大道施工处引导交通,但暂时没有合理的绕行路线。
堵点3 花园路与经三路交叉口7条解堵建议已上报 出行暂不限号
首次调查:4月18日早上7点拥堵原因:电动车千军万马过路口,交巡警杨华民提出七点建议解堵此路口。
整改措施:杨华民表示,他已经将建议和大队领导沟通,并上报支队进行研讨,会尽快回复。
官方说法:对于有些网友提出对机动车辆限号出行,郑州市交巡警二大队办公室副主任李冰表示,他们并没有接到限号出行的相关通知,在短期内,机动车辆不会限号出行。但对于解堵,很多网友也提出是否能增加公交车次,增加公交的吸引力,绿色出行。
郑州公交快速公交公司党委副书记华丽说,二号线专用道已趋于饱和,正在扩大快速公交线网,提高公交的利用率。
堵点4 紫荆山路与顺河路交叉口限行依然未能解堵
首次调查:4月21日早上7点拥堵原因:早高峰,金水路实施交通管制,导致紫荆山路由南向北拥堵。交警提醒绕行东明路、未来路。
整改措施:金水路是主干道,郑州交通的中枢神经,一定要畅通,早高峰只好限行,造成紫荆山路与顺河路交叉口拥堵。
官方说法:昨天,郑州市交巡警四大队民警高磊说,紫荆山路与顺河路交叉口的拥堵是“先天性不足”,一是顺河路从东向西单行,无法分流,从这里走的车辆大多目的是上桥;二是东里路向东单行,且是断头路,东里路上还有两个学校,接送孩子的家长和车辆非常多;三是城北路是断头路,路面较窄,车辆较多时很容易发生车流不畅的情况。
堵点5 嵩山路与建设路交叉口“中国式过马路”有所收敛
首次调查:4月22日早上7点拥堵原因:非机动车流量也非常大,不时有一些行人闯红灯。
整改措施:昨天,郑州市交巡警二大队办公室副主任李冰表示,若拦住在这个路口闯红灯的“带头人”,根据《交通法》的规定,对行人处罚10元,对非机动车处罚20元,将使行人更加守规矩。
整改效果:如此处罚,这个路口虽然非机动车仍然排成了长龙,但行人都比较懂规矩,闯红灯的比较少。
官方说法:针对中国式过马路,一直在遵章处罚,目的不是为了处罚行人,而是为了让行人遵章。
堵点6农业路与经三路交叉口车辆闯进BRT专用道现象缓解
首次调查:4月24日早上7点
拥堵原因:电动车、自行车和公交车挤作一团,不时有无牌车辆、电动车闯进BRT专用车道,躲避早高峰拥堵。
整改措施:对此,郑州市交巡警五大队民警常宏说,一经发现有车辆借用BRT专用车道,根据《交通法》规定,现场处罚200元。
整改效果:昨日,记者再次来到该路口,发现车辆借用BRT专用道的情况有所改善,不再有车辆肆无忌惮地闯入。
官方说法:“在快速公交专用道,没有隔离设施,非机动车和机动车辆进入专用道,易为满载的快速公交车带来安全隐患,因此,呼吁各式车辆都要遵章行驶。”郑州公交快速公交公司党委副书记华丽说。
堵点7 黄河路与姚寨路交叉口
路口已画上斑马线
首次调查:4月25日早上7点
拥堵原因:十字路口没有斑马线,站在路口等红灯的行人全部挤到川流不息的车辆前,看起来非常危险。
整改措施:东方今报报道次日,路口四个方向已画上斑马线,高峰期增派民警指挥引导。
整改效果:5月8日18:10,路口指定的斑马线非常有规则,较多行人和非机动车辆在斑马线上行走,仍然有个别不遵守交通规则的情况存在,影响行车速度,但总体来说,行车还是非常有序的,并不拥堵。
官方说法:郑州市交巡警一大队民警孟繁勇说,黄河路与姚寨路交叉口易发高峰期拥堵,抢道严重,行人交通意识淡薄,私家车的问题并不严重,增派交警后,加大了对行人和电动车的疏导。
堵点8 航海路与城东路交叉口
热力管道施工结束 拥堵有所缓解
首次调查:4月26日早上7点
拥堵原因:该路口西南角热力管道施工,占用非机动车道,造成机非混行。
整改措施:昨天17:53,记者到达航海路城东路口,目前路面已经恢复正常,机动车道和非机动车道人车混行的局面大为改观,高峰期路面畅通。
整改效果:南三环修路,航海路的压力较大,航海路普遍存在铁路涵洞以东地区较为拥堵,且航海路铁路涵洞以东,长江路没有打通,无法分流。在郑州市交巡警四大队的引导下,大量车辆绕行紫辰路,减轻了航海路城东路的通行压力。
官方说法:郑州市交巡警二大队办公室副主任李冰表示,非机动车辆在机动车中穿行,带来很大隐患,培养非机动车辆驾驶员的安全意识非常重要,另外,交警和路口协管员要负责,对违章的非机动车进行及时劝阻。
堵点9 金水路与未来路交叉口
对车辆进行了分流
首次调查:4月27日早上7点
拥堵原因:行人闯红灯,车辆加塞强行。路口执勤的协管员发现有行人违规,便上前劝阻,但行人置若罔闻。
整改措施:该路口已实行车辆分流,控制小车进入金水路,尽量将车辆控制在路口以东。
官方说法:对于读者提出错峰上下班,李冰说,特别是早高峰时,很多上班族会选择早出门一个小时,现在,早高峰已明显提前了约半小时。对于上学的孩子们,提倡乘坐校车。
堵点10 河医立交一层
乱停乱放依然占据机动车道
首次调查:5月1日早上7点
拥堵原因:在河医立交桥下南侧,停满了各式各样的非机动车辆,占据了一半的斑马线。
整改措施:该路段每天有大量的行人来郑大一附院看病,不仅机动车停车位不够,非机动车同样也面临无处停放的问题,并且是一种硬性需求。以前,民警对乱停乱放的非机动车辆也进行过清理,可是,效果不明显。
官方说法:“如果医院附近没有大型的停车场,临时停车时,机动车驾驶员不能离开,否则,民警只能加大治理力度,对其进行贴条。”李冰说,今年来,停车位一直没有增加,但是,车辆在不停地增加,停车难是个老难题。
■ 畅通郑州
郑州年内再增5个高速出入口
□东方今报记者 张雅平
郑州计划在2013年年底前,新增16个高速出入市口,这是郑州市交通委之前的承诺。目前,这些高速出入市口建设情况如何?昨日,东方今报记者进行打探,相关负责人表示,年底前,5个高速出入口将主体完工,还有6个高速出入口正在建设中,通车时间暂时还无法确定。
郑州市中原路与西南绕城高速互通式立交项目位于郑州市与荥阳市交界向西500米处,中原西路与西南绕城高速公路交叉处,是郑州市西部重要的出入口之一。
昨日上午,记者来到施工现场,发现南侧B匝道挡土墙已施工完成;1号桥立柱下部结构已完成,正进行箱梁支架搭设;跨绕城高速2号桥桩基已完成60%。工作人员介绍说,年底主体将完工。
这就意味着,到今年年底,通过中原西路,就能直接上绕城高速。
2013年年底前新增的16个高速出入口中,郑开大道与京港澳高速互通式立交已建成通车,花园路与连霍高速互通式立交已主体完工。
郑新快速通道与西南绕城高速、航海路与京港澳高速互通式立交、南三环东段与京港澳高速互通式立交、中原路与西南绕城高速互通式立交、文化路与连霍高速互通式立交等5个高速公路出入口项目计划于2013年年底实现主体完工。陇海西路与西南绕城高速互通式立交、科学大道与西南绕城高速互通式立交、大学南路与西南绕城高速互通式立交、G107辅道南延线与西南绕城高速互通式立交、G107辅道与连霍高速互通式立交、西三环北延与连霍高速公路互通式立交等6个高速公路出入口项目正在建设中。
郑州黄河路与姚寨路交叉口已画上斑马线东方今报记者吉朋 摄一键分享到【网络编辑:郑国锋】【打印】【顶部】【关闭】
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