2022高招进行时：专访大连海事大学本科招生办公室主任

　　近日，央视网推出《2022高招进行时》特别栏目，将陆续邀请全国百所高校领导做客央视网，聚焦学校办学特色、人才培养、专业解读、最新招生政策、志愿填报、生涯发展规划等话题服务于万千学子，助力家长和考生读懂大学，了解专业，一起向未来。本期栏目做客嘉宾是大连海事大学（以下简称"海大"）本科招生办公室主任张利成。

　　精彩访谈内容速递：　　大连海事大学聚焦海事特色，服务海洋强国建设　　大连海事大学因海而生、凭海而兴、向海而行。学校是交通运输部所属全国重点高校、国家"211工程"重点建设高校、国家"双一流"建设高校。学校始终立足交通、扎根地方、面向海洋，自觉地融入交通强国和海洋强国等国家战略需求。百十年来，积淀了深厚的办学底蕴，标定了鲜明的行业底色，正在奋力建设研究型世界一流海事大学。张主任透过3个关键词带大家一起走进大连海事大学：

　　第一个关键词是"使命特殊"。大连海事大学是中国高等航海教育的缩影。学校源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科，至今已有113年的历史。自创办之初，海大就肩负着"挽救航权、振兴国运"的历史使命。百十年来，为国家培养了一大批栋梁之才，也为振兴和发展国家航运事业做出了重要贡献。可以说大连海事大学的发展历史，代表了中国高等航海教育的发展历程。　　第二个关键词是"海事特色"。大连海事大学是航海家的摇篮。海运业承担了我国90％以上的外贸运输任务，需要大量的高素质人才来支撑，大连海事大学航海类本科生培养规模始终居于全国前列，毕业生遍布海事航运、物流港口、救助打捞、深海科考等领域。海洋战略更是需要科技创新来驱动，学校70%以上的科研项目、所获的国家级奖项均集中在交通与海事领域。　　第三个关键词是"国际特征"。大连海事大学是海事教育发展的引领者。海运联通世界，国际性、外交性、战略性也是海事教育的天然属性。一是从对外联系来看，学校与国际海事组织、国际劳工组织、东盟等建立了长期稳定的联系，与43个国家150多所国外大学和单位建立合作伙伴关系；二是从教育输出来看，早在2007年，学校就在斯里兰卡建立了海外校区，实现了中国海事教育的首次输出。2019年，学校又设立了厄瓜多尔校区，目前正在推进坦桑尼亚校区和巴拿马办事处建设。多年来，探索形成了"中国标准、本土实施"的海事教育合作"海大范式"。

　　2022年海大招生计划和招生政策新变化　　2022年，大连海事大学面向全国计划招生4500人，招生计划数与2021年持平。学校根据各省（区、市）考生数量和生源质量、经济社会发展需求趋势、毕业生就业质量和去向、考生对学校各专业的认可度等因素综合考虑确定分省分专业招生计划，考生及家长可以通过学校本科招生网查询具体分省招生专业和计划。学校中外合作办学项目休斯顿国际学院2022年扩招30人，招生计划增至300人。　　2022年，学校招生政策主要有以下三点变化：　　一是学校中外合作办学项目休斯顿国际学院对学籍管理做出规定。休斯顿国际学院自成立以来，受到了广大考生、家长的关注，为进一步加强学院办学质量，学院对于学生学籍注册作出进一步要求。在报到时，学校对中外合作办学专业新生的入学资格进行初步审查,审查合格的办理入学手续,予以注册大连海事大学学籍；按照休斯顿大学学籍管理规定，学生在第一学年第二学期结束前须达到雅思6.5分或托福79分或多邻国测试105分的标准方可注册休斯顿大学学籍，未按要求时间达到语言标准的学生，须按照《大连海事大学休斯顿国际学院学生学籍管理规定》调整学习计划，进一步强化英文学习，达到语言标准后方可继续进行后续专业课程的学习。　　二是航海类专业降低了视力要求。根据今年发布的最新国家标准《船员健康检查要求》，航海类专业考生需符合以下特殊录取要求：　　1.航海技术专业：要求辨色力正常（无色盲无色弱），无复视；身高1.65米及以上；双眼裸视力均能达到4.7（0.5）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.8（0.6）及以上。其他要求参照《船员健康检查要求》执行。　　2.轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业：要求无红绿色盲，无复视；身高1.60米及以上；双眼裸视力均能达到4.6（0.4）及以上，或双眼裸视力均能达到4.0（0.1）及以上且矫正视力均能达到4.6（0.4）及以上。其他要求参照《船员健康检查要求》执行。　　三是学校法学专业在设立海商法和国际经济法两个方向的基础上，又增设涉外法治方向。海商法方向、国际经济法方向和涉外法治方向人数比例约为6：3：1，学院坚持公平、公正、公开的基本原则，根据专业方向协调发展实际需要，合理制定具体分流方案，结合学生志愿和学习成绩进行分流，分流时间为第四学期末。

　　2022年学校招生专业继续按照大类招生　　大连海事大学现有55个本科专业（方向），2022年继续实行大类招生，40个专业（方向）纳入交通运输类、电子信息类等11个大类进行招生，航海类专业和法学等15个专业暂不纳入大类招生，今年实际共有26个大类和专业招生。大类招生专业将在"1+3"（即第1学年按大类培养，后3个学年按专业培养）框架下开展大类培养。大类分流时间节点为第1学年第2学期结束后。专业分流按照"志愿优先、择优遴选"的原则进行。　　学校的优势、特色专业　　大连海事大学是一所具有鲜明涉海特色和交通行业属性的大学，也是一所理、工、管、经、法、文、哲等相结合的多科性大学。　　从学科来看，拥有国家级重点学科2个，分别是交通信息工程及控制和轮机工程；省部级重点学科14个。在全国第四轮学科评估中，学校6个学科排名进入全国前30%，其中交通运输工程学科排名全国第6位，船舶与海洋工程学科排名全国第4位。　　从专业来看，目前在办的55个本科专业（方向）中，80%直接服务于海事产业链。航海类专业建设水平已进入世界先进行列。国家级特色专业6个，分别是航海技术、轮机工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、交通运输、法学。入选国家"双万计划"的专业31个，其中国家级一流本科专业建设点11个，省级一流本科专业建设点20个，入选"双万计划"专业总数占可参评专业数的2/3。同时，海大首创专业4个，分别商法、海事管理、救助与打捞工程和船舶电子电气工程。

　　学校的录取原则及部分专业有特殊录取要求　　一是学校按各省级招办提供的投档成绩（含省级招办确认的全国性高考加分项目）提档。按照顺序志愿投档的批次，调档比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，凡进入调档线的考生，在服从专业调剂且符合专业要求的情况下，均予以录取。学校按照考生的投档成绩进行专业录取，实行分数优先的录取原则，优先满足高分考生的专业志愿，专业志愿之间不设分数级差。　　二是英语、日语专业外语语种要求为英语。此外，航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程、海事管理、软件工程专业本科教学外语课程主要开设英语课；中外合作办学专业相关课程英语授课，要求考生具有良好的英语基础，录取后首年强化英语学习，升入大二时要求英文水平必须能够适应全英文授课环境，非英语语种考生请谨慎填报。　　三是航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程专业，由于工作性质特殊，不适宜女生报考，其他专业（类）无男女比例限制。航海类专业是学校的创校专业和主干专业，是学校的传统优势专业，具有鲜明的专业特色，对于考生身体条件有着特殊录取要求（要求详见上文）。

　　学校在转专业和奖助学金政策方面要求和举措　　转专业方面：学生入学后有一次转专业的机会。转专业的条件有三个：一是品德优良，无纪律处分；二是大一学年必修课和限选课第一次考试成绩平均学分绩点不低于3.0；三是学习成绩排名位于专业前20%。　　奖助学金政策方面：海大有一个承诺--决不让任何一名学生因家庭经济困难而失学。海大有一个体系--以"奖助勤贷补"为主体的发展型资助育人体系。　　对于家庭经济困难学生，学校设有全流程的服务，贯穿了学生从拿到录取通知书到毕业工作的全流程。　　一是在入学前，可以申请"绿色通道"一站式服务，无需事先缴纳任何费用。报到时，可以领到爱心大礼包。　　二是在入学后，既有国家助学贷款，又有校内无息贷款。每月银行卡中发放补助，实现了家庭经济困难学生助学金全覆盖。学习成绩优秀可以获得奖学金，覆盖面超过参评学生数的30%；备受瞩目的"校长奖学金"是海大学子力争上游的奋斗目标。有困难有急事，设有临时困补和爱心基金。不畏严寒不畏遥远，御寒补助和路途补助护航学生。学有余力时，学生可以勤工助学，自立自强。开办"鲲鹏计划"成长训练营，助力家庭经济困难学生全方位成长，既扶困又扶志。对于所有航海类学生每月发放伙食补助，一年四季免费发放校服、发放备品、发放被褥。　　三是在毕业后，如果前往中西部地区基层单位就业，可申请学费补偿和贷款代偿。

　　学校近几年的就业及深造情况　　升学就业一直都是考生以及家长热切关注的焦点之一。长期以来，学校始终把"实现学生优质就业"作为自身的责任与使命。　　从就业行业来看，毕业生就业行业主要为制造业、交通运输业、信息传输业、仓储和邮政业、软件和信息技术服务业等。　　从就业质量来看，毕业生进入世界500强企业、中国500强企业、国资委企业等企业就业人数占实际签约人数近40%左右。　　学校每年有35%左右本科生选择继续升学深造，近年各专业保研比例基本保持在12%以上。　　疫情发生以来，学校开展了有温度有力度的就业帮扶工作，如深入实施就业"一把手"工程，着力推进"招生、培养、就业"三方联动，举办"空中双选会"，开展"一生一策"就业帮扶，尤其对就业困难群体进行精准帮扶，实现了就业数量和质量的双提升。