特别提醒!这42条暑期安全提示请收好~
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最近,
小伙伴们陆续开启暑假模式,
假期的安全教育可不能少!
为积极预防、降低和减少
暑期学生伤害事故的发生,
小编为大家带来
2020年中小学生暑期安全提示42条,
请家长和孩子认真阅读并牢记哦
2020年中小学生暑期安全提示42条
一
加强疫情防控
1. 乘坐公共交通、乘电梯时要佩戴口罩。
2. 不去人员密集场所。
3. 外出回家先洗手。
4. 居家时要多开窗通风。
5. 不去疫情严重地区旅行。
6. 作息规律、加强锻炼、营养均衡。
二
预防溺水事件
7. 不在河边、亲水平台、工地水塘等区域玩耍。
8. 不捡拾掉入河道等水域的物品。
9. 不在河道边洗东西、钓鱼虾等。
10. 不在河道、湖泊等无安全设施、无救援人员的场所戏水或游泳。
11. 不在游泳池里嬉戏打闹。
12. 发现同伴溺水,立即寻求成人帮助,同时可向溺水者抛救生圈、泡沫板、救生绳等,但不可盲目施救。
三
关注居家安全
13. 不在飘窗或阳台上玩耍。
14. 不用湿手或湿布触碰家用电器。
15. 不给陌生人开门。
16. 不往窗外抛物。
17. 规范使用燃气设备并注意开窗通风。
18. 不玩火,发现火情,及时拨打119。
四
注意娱乐安全
19. 不去网吧、酒吧、电子游艺厅等未成年人不宜进入的场所。
20. 控制手机、平板电脑等电子产品使用时间,不沉迷网络或电子游戏。
21. 不玩渲染暴力、色情等不健康网络游戏,不制造与传播虚假信息。
22. 注意信息安全,不将本人、家人及他人的姓名、肖像等信息在网上发送。
23. 慎交网友,慎见网友,防范电信、网络诈骗。
24. 不在工地、轨道、高压线等危险区域玩耍。
五
重视旅行安全
25. 不去尚未开发、开放的景点旅游。
26. 选择正规、信誉好的旅行社旅游,并签订旅游合同、购买相关保险。
27. 学习并掌握车辆、轮船、飞机等突发意外的自我保护知识和处置常识。
28. 入住酒店时,及时了解消防逃生通道,索取酒店联系卡。
29. 不在设有危险标志处停留,不在禁拍处拍照、摄影。
30. 了解并尊重旅游地风俗、禁忌。
六
加强心理安全
31. 多与父母、家人、朋友沟通、交流。
32. 多与正直开朗、积极乐观的朋友交往。
33. 多理解宽容他人、多自我激励、多微笑。
34. 遇到问题尽力自己解决,同时学会咨询求助。
35. 遇到挫折不气馁,相信天生我才必有用。
36. 学会感恩,管理情绪,开心过好每一天。
七
注意交通安全
37. 遵守交通法规,不闯红灯、不翻越隔离栏。
38. 行走或骑车时不看手机、不听音乐。
39. 不在马路边或车辆盲区内玩耍打闹。
40. 未满12周岁不骑自行车,不使用成人手机开启并骑行共享单车。
41. 自觉遵守轨道交通、公交车乘车规范。
42. 乘车系好安全带,不坐副驾驶座。
关于交通安全
我们来听听公安交管部门的
分析和建议
随着暑假的到来,广大少年儿童出行需求增加,出行方式及特点将会出现一些新的特征、变化。面对这些新情况新变化,我们应从哪些方面入手来加强暑期少年儿童交通安全宣传教育?公安部道路交通安全研究中心中小学交通安全教育课题组以18周岁以下儿童交通事故案例素材为抽样样本,结合其他权威数据,对暑期少年儿童交通出行风险进行分析研究,就儿童暑期乘坐私家车、骑行、非交通行为风险高,少年儿童危险防范意识缺失、农村少年儿童特别是“留守儿童”交通安全意识、知识薄弱以及监护人监管不力等问题提出了针对性宣传教育建议。
暑期少年儿童交通行为风险点分析
1
暑期短途自驾出游需求增加,少年儿童乘坐私家车出行风险上升
我国有0-14周岁儿童同时有私家车的家庭约占城市家庭总数的50%以上,这些家庭的孩子每月乘坐私家车的时间在20小时左右。近年来暑期家长带孩子短途自驾游热度持续走高,今年受新冠肺炎疫情影响,相比公共交通出行,选择自驾私家车出行方式的比例将进一步增加。
2
暑期少年儿童单独或结伴出行情况增加,骑自行车出行风险上升
暑期单独出行的少年儿童中以12周岁以上少年儿童居多。12周岁以上少年儿童独立意识进一步增强,暑期交通行为的自主性和频繁性持续加强,特别是骑自行车出行情况较普遍。城市里假期结伴去公园、体育场等场所及农村结伴去集市或县城出游机会增加,都促使少年儿童骑自行车交通风险上升。
3
暑期少年儿童空闲时间增加,非交通行为类事故发生风险上升
暑期低年龄段儿童交通风险突出表现在,由于空闲时间增加,在小区、公园附近独立行走和活动的时间增多,特别是在小区出入口、停车场、路侧停车区等区域玩耍的风险隐患加剧,有超过30%的儿童有在小区道路、停车场、路侧停车区域玩耍逗留行为,而农村少年儿童假期则是在村边、国省公路附近玩耍打闹现象较为普遍。
4
暑期无监护人看管或监护不力情况增加
暑期家长大多上班忙于工作,没有时间陪伴孩子,且目前“一家两娃”现象越来越多,客观上造成暑期一个看护人带两个儿童出行情况普遍,看护人往往会“顾此失彼”,监护不力造成儿童道路交通伤害。
少年儿童交通事故案例反映的主要问题
1
监护人监管不力导致少年儿童交通事故伤害
儿童通过模仿成年人的行为来探索世界。监护人“带头违法”对少年儿童传递了消极的信息,而出于对监护人的模仿,儿童也会传递出与示范行为同样信息,因此成年人正确的交通行为对于儿童交通文明意识的培养至关重要。
监护人的监护水平直接影响儿童的交通安全。监护人有义务对未成年人的思想、行为进行正确的教育、引导和管理,预防和制止未成年人的不良行为。虽然大部分监护人没有伤害孩子的主观故意,但儿童还是因为监护人的失职行为发生危险甚至死亡,监护人监管不力、严重失职是导致此类事故发生的根本原因。
▲成年人将儿童单独留在车内
2
少年儿童竞技等心理因素导致危险防范意识缺失
少年儿童普遍存在实践与认知的脱节。在很多情况下少年儿童的心理认知层面正确,但在实践中却出现偏颇,虽然了解交通规则,但无法做到完全遵守,缺乏实践的指导和监督。
少年儿童在行为状态上存在随机性和爆发性。少年儿童处于身心变化的重要时期,受到生理变化和心理变化的影响,经常无法控制自己的情绪,往往表现出行为方式上的随机性和爆发性。
▲儿童结伴穿行高速公路
少年儿童极易在行为上表现出过度自信。随着年龄的增长,少年儿童的体力逐步提升,预测和规避道路交通风险的能力也有所增强,甚至会认为自己的能力接近于成年人,出现过度自信的现象。
▲儿童“脱把”骑车
暑期少年儿童交通安全
宣传教育对策建议
1
利用互联网教育,重点关注乘坐私家车及骑自行车
针对城市少年儿童充分发挥互联网教育模式下学生课堂教育的“主战场”作用,突出乘坐私家车及骑自行车的重点内容。
宣传教育方法上,要针对当前各地疫情常态化防控的形势趋势,充分利用互联网教育模式下学生放假前最后一堂安全教育课,加强与学校的沟通协作,输送具有针对性和实用性的交通安全教育内容,在有限的课时里增加知识的密度,注重规则意识的培养。
宣传教育内容上重点为:
乘坐私家车出行:不要单独留在车内;乘车时头手等部位不要伸出车窗外;下车前要充分观察车辆后方情况,利用“荷式开门法”和“两段式开门法”打开车门进行观察后下车。
骑自行车出行:不满12周岁不要在道路上骑自行车;不要有“脱把”、“脚刹”、逆行、追逐竞速、互相攀扶等危险行为;不要进入汽车转弯时的内轮差区域;要正确佩戴安全头盔。
此外,不要在小区出入口、停车场、路侧停车区域玩耍;不要在道路上使用平衡车、滑板车、玩具车、轮滑鞋。
2
做好针对性提示警示,重点关注独自出行及结伴出行
针对农村少年儿童特别是“留守儿童”重点做好针对性提示警示,突出独自出行及结伴出行的重点内容。
宣传教育方法上,要注重提示警示,要选择身边的、针对性的案例进行分析,能够拿之即用,开展提示警示,充分发挥学校、社区力量,利用微信群等渠道加强宣传教育。
宣传教育内容上重点为:
步行过马路:不要横冲直撞、忽然加速猛跑或中途折返,特别是在没有斑马线的国省道沿线和村镇道路,要做到“一停二看三通过”且通过时要举手示意。
结伴出行:不要在道路上嬉戏打闹、互相追逐、不要结伴穿行高速公路。
骑行出行:未满12周岁不要骑自行车上路、未满16周岁不要骑非机动车并非法载人。
▲公安部道路交通安全研究中心与中国少年儿童新闻出版总社共同制作少年儿童交通安全教育系列片《危险远离我(四)》
安全无小事!
再次提醒家长和孩子
绷紧安全弦,
祝小伙伴们
过一个平安、健康、快乐的暑假!
来源:肇庆教育号、广东教育、公安部交通管理局
编辑:徐颖瑶
主编:尹广文
监制:杨志浪
总监制:李小红 郭春江
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