“湾航”空乘制服上线；C919首架量产机将总装 东航C919来了！海航招人还增发

　　C919首架量产机即将开始总装

　　东航C919来了！

　　9月10日，国产C919飞机生产许可审定委员会（PCB）中间会议在上海召开。此次会议是在C919飞机批生产首架机即将进入总装阶段的背景下召开的，标志着自2019年C919飞机批生产工作启动以来取得了阶段性进展，是C919飞机项目的又一个重要里程碑。

　　PCB主任、华东局副局长吕新明强调，C919飞机批生产首架机即将进入总装阶段，在型号合格审定工作尚未完成之前开展生产许可审定工作，这是局方顺应国产民机发展需要、提升国产民机竞争力的重要举措，中国商飞应在原有ARJ21-700飞机批生产质量体系提升的基础上扎实做好C919飞机的批生产相关工作，抓好行业人员作风建设，做好TC与PC的协调工作，局方将一如既往全力支持中国商飞发展，严守安全底线，为国产民机高质量发展打下坚实基础。

　　华东局发布的照片显示，首架C919飞机目前已基本完成了机身结构的总装，图片露出的涂装垂尾一部分显示，这架飞机未来应该会涂上东航涂装。

　　

　　海航招人了，还要增发半个月工资

　　伴随海航重整工作稳步开展，复工复产顺利推进，海航航空主业旗下海南航空、首都航空、祥鹏航空、西部航空、乌鲁木齐航空等9家航空公司将于本月15日起，在海口、南宁、成都三地联合开展2021年度乘务员招聘工作，计划引进乘务员近500人。

　　

　　海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚在主持召开安全生产经营例会时透露，计划给大家增发半个月工资作为绩效奖金；近日海航股票走势良好，也体现出资本市场一片看好；如今海航旗下9家航司再度开启乘务岗位人员招聘，更是印证了海航已经逐步走出了危机，生产经营稳步恢复并有所提升，迎来了向好发展的新时期。

　　南航工程技术分公司将于9月15日成立

　　据南航机务微信公众号消息，9月15日，南航工程技术分公司即将成立。南航机务在这篇《新的征程，即将开启！》的文章中，梳理了南航机务发展的历史，并在结尾预告了南航工程技术分公司即将成立的消息。

　　

　　文中介绍，这次机务改革酝酿研究一年多时间，学习借鉴内外部经验，充分征求分子公司意见，凝聚了集体智慧。集团党组的重视程度前所未有，全程指导，把关定向，最终审定方案。方案明确提出：机务改革的总体目标是成立工程技术分公司，与机务工程部“一套人马、两块牌子”，整合维修资源，打造机务维修品牌，朝着“市场化、一体化、产业化、国际化”的方向不断迈进。从今年9月到年底划转人员和资产，2022-2023年理顺优化，2023年以后重点完善市场化经营机制。

　　王卫辞任大湾区航空董事

　　大湾区航空推出全新空乘制服

　　据港媒报道，东海航空董事长黄楚标牵头成立的大湾区航空注册处资料显示，去年底才加入董事局的顺丰创办人兼董事长王卫，8月18日已辞去大湾区航空董事一职。

　　去年12月10日，王卫连同港大校委会主席李国章、香港保安局前局长李少光、香港立法会主席梁君彦及香港机管局前行政总裁许汉忠，一同加入大湾区航空出任董事。当时，一度令外界揣测王卫会否入股大湾区航空。但事隔不足一年，王卫已告离职，任期仅约9个月，暂时未见有董事补上。

　　原定今年第四季启航的大湾区航空，近日有传计划需要推迟。据港媒报道，大湾区航空的牌照申请，仍需香港空运牌照局审批。因有香港本地航空公司提出申述，空运牌照局需就大湾区航空的牌照申请召开闭门听证会，审视其提交的资料，以及权衡本地其他航空公司的意见。闭门听证会已排期在12月底召开，在完成听证会获批牌照前，大湾区航空都未能经营定期航班，意味着大湾区航空今年启航或许无望。

　　大湾区航空官网近日晒出其全新舱务员制服。

　　

　　

　　

　　白云机场将打造

　　全球12小时航空交通圈

　　9月14日，在《广州临空经济发展第十四个五年规划》新闻发布会上获悉，到2025年广州将基本建成国家临空经济示范区，并列出了99项重点建设项目，总投资超过3700亿元。

　　广州将进一步拓展白云机场航线网络，形成东南亚4小时、全球12小时航空交通圈，建设集机场、高铁、城际、地铁、公路于一体的立体化综合交通体系，构建以白云国际机场为核心的大湾区世界级机场群。

　　根据规划，广州将投入3700亿元人民币，推动99项项基础设施、产业重点临空经济项目建设，全力打造全球领先的国际航空枢纽、粤港澳大湾区综合交通核心枢纽门户、国际交流与展贸中心和现代航空物流中心。智能化是此次改扩建的重要目标，其中，目前正在推进的白云机场三期扩建工程，将结合数字孪生、人工智能、5G+北斗等新技术，同步建设数字孪生机场，将第三航站楼建成“万物感知、万物互联、万物智能”的人工智能机场。

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