“挑食”的消费者，为何疯狂种草TNGA车型？

　　对于买车这件事，广大消费者的选车标准在逐渐提升，他们希望自己爱车时尚精致、配置丰富、性能不俗、质量可靠、保值率高......简单粗暴地讲就是要面面俱到。广汽丰田在中国市场经营多年，对中国消费者的需求知根知底，在消费者口味愈发挑剔的背景下，广汽丰田大力推广TNGA架构，基于TNGA架构脱胎换骨的每一款车型都有着不俗的产品力。如今，在短短的三年内，广汽丰田TNGA家族累计销量已经突破100万，越来越多的消费者在用钱包为TNGA家族“投票”。

　　那么，TNGA车型为何受青睐？我们从广汽丰田第八代凯美瑞身上寻找答案。

　　不断“进化”，传承也不忘革新

　　 

　　在国内，凯美瑞绝对算得上一款经典车型，它曾以“佳美”为名进入中国市场，一度成为广东地区下海经商老板的首选座驾，更是身份的象征。随着我国经济发展水平的突飞猛进，凯美瑞逐渐变成普通老百姓都消费得起的居家车，开始遍布我们的大街小巷，已经不再是稀缺品，但它的经济、实用、可靠的优点始终如一。

　　在消费市场逐渐年轻化的背景下，中高级车的设计取向几乎都在发生微妙的变化，凯美瑞也在寻求改变。基于TNGA架构换代后的第八代凯美瑞开始向年轻人靠拢，推出了两种车身造型，新增的运动版车型年轻前卫，设计风格更为激进，显然就是为年轻消费者量身定制的，而豪华版车型则保持了一如既往的稳重风格，就像是在告诉原有的受众群体：别担心，我还在！如此两全其美的操作，实在巧妙。

　　当然，光是外表讨好人还是远远不够的，凯美瑞显然知道“内外兼修”的重要性，内饰方面，它同样给到人眼前一亮的既视感，尤其是呈“Y”字形的中控台布局个性十足，让人过目难忘，并且用料和细节都经得起推敲，档次感扑面而来。这套走心的内饰设计，曾赢得2018年“沃德十佳”内饰认定。

　　人无我有，注重提升高级感

　　 

　　有了出彩的设计，消费者就有兴趣进行下一步的了解，而最终能留住消费者的，是品质。得益于TNGA架构的运用，凯美瑞有更大的余地在配置方面做文章，它的整体配置达到越级的水准，前后倒车雷达、全景影像、全景天窗等常规配置自然不用多说，这些都是作为一辆中高级车应有的，凯美瑞一个不少，并且全系车型有着很高的配备率。

　　在此基础上，凯美瑞还做到了“人无我有”，在高端稀缺配置方面给人足够的惊喜，它搭载了HUD+仪表+中控屏幕三屏互联，为驾驶舱营造出浓厚的科技感，让各种行车信息一目了然，带来不一样的体验。凯美瑞的中高配车型更是提供了智能雨量感应雨刷，雨天用车省心便捷。另外，凯美瑞大部分车型都提供了关乎行车安全的胎压显示功能，而这项配置在同级其他车型上是稀罕品。

　　作为“中高级价值旗舰”，自然还要有更多能够体现高价值的“干货”，凯美瑞从入门车型开始就配备双区独立空调，高配车型更是配备三区独立空调，并且还搭载了松下Nanoe纳米水离子发生器，让车内的每个角落都能维持最舒适的温度，同时也照顾到每一位乘客的呼吸健康。而更贴心的是，凯美瑞高配车型还提供了后排中央扶手控制面板、后挡风玻璃电动遮阳帘，为后排乘客带来更好的体验，整车的档次感也大大提升。

　　 

　　驾控品质提升，随时带来乐趣

　　 

　　当前，排放政策日趋严苛，而广大消费者对汽车的性能需求有增无减，一众汽车制造商则夹在中间左右为难，要同时兼顾政策的要求和消费者的需求，各家都拿出了看家本领，于是涡轮增压动力广为流行。不过，在这样的背景下，丰田却没有放弃进一步开发自吸动力的潜能，Dynamic force engine系列引擎应运而生。凯美瑞燃油车型提供了2.0L和2.5L的Dynamic force engine系列引擎，整体性能跃升了一个台阶，而且两款汽油发动机的热效率都达到了世界一流水平的40%。

　　凯美瑞2.0L发动机匹配Direct Shift- CVT变速箱，动力输出平顺无阻，变速箱在“起步齿轮”的作用下响应足够积极，驾驶起来舒适惬意，并且燃油经济性也足够出色。凯美瑞2.5L发动机匹配Direct Shift系列8AT变速箱，具备输出平顺优势的同时，动力也更为充沛，可以带来更多的驾驶快乐。至于凯美瑞双擎，它有丰田第四代THS II双擎混动系统加持，这套混动系统集成丰田最前沿的电动化技术成果，整机热效率达到41%，实现低能耗的同时驾驶品质更高级。

　　“不同的驾趣”是TNGA车型的一大亮点，凯美瑞在提高驾控品质方面倾注了精力，它采用TNGA低重心车身设计，并且还运用了更具运动基因的双叉臂悬架以及雷克萨斯同款的转向机构，从而让车辆的动态稳定性大幅提升，转向更为精准，从根本上提升了操控能力，“驾趣”随叫随到。

　　 

　　全副武装，硬核配置保驾护航

　　 

　　“安全感”向来都是广大消费者的一大诉求，而TNGA系列车型更擅长在汽车安全性上做文章。凯美瑞采用GOA高刚性车身打造，具有更高的抗扭刚性，并且全系车型标配了10个安全气囊，可最大程度上减少安全“死角”。当然，最好的安全手段是防患于未然，凯美瑞的TSS智行安全系统涵盖主动刹车、车道偏离预警等多重功能，可以辅助驾驶员应对各种危险情况，而且这项配置在凯美瑞的覆盖率达到80%。

　　在IIHS的碰撞测试中，凯美瑞连续三年拿下了全优成绩，在同级别排名第一。在2019年的中保研碰撞测试中，凯美瑞同样取得同级最好的成绩，即使是面对最严苛的正面偏置碰撞测试也完美通关。总之，凯美瑞能够在最权威的测试机构中经受最严苛的测试，安全性毋庸置疑。

　　传承工匠精神，质量经得起考验

　　 

　　“开不坏的丰田”是老百姓对丰田车质量品控的高度认可，如今的凯美瑞比任何时候都更加具备质量保障，它由广汽丰田零缺陷工厂负责生产，该工厂生产线新车下线一次性合格率高达98.9%（出厂合格率100%），生产制造流程的严格程度超出想象，举个例子，在涂装工艺中车辆涂面即使是半径仅0.5mm的颗粒都会被视为缺陷。而且丰田对供应商的要求也很苛刻，供应商的品质把控是行业顶尖的，100万个部品中只有0.36件不良，可见广汽丰田生产标准之严苛。

　　另外，为了更好地保障用户的后期用车体验，广汽丰田还为凯美瑞双擎提供“不限里程、不限年限”的电池保障，并且政策跟车不跟人，二手转让后仍有效，这意味着用户完全不需要为混动系统的质量问题担忧，广汽丰田混动世家的双擎混动车型都可以享受该政策。凭借着出众的综合品质、一流的质量以及周全的售后保障，凯美瑞一度成为同级别最保值的车型，在《中国汽车保值率研究报告》中，凯美瑞以60.7%的三年保值率位列中高级车第一。

　　 

　　总结：

　　 

　　从凯美瑞的案例可以看出，TNGA架构带来的是全方位的品质提升，满足了广大消费者对于品质和高价值体验的诉求，这正是广大消费者支持TNGA系列车型的原因所在。最近，广汽丰田再传捷报，TNGA家族11月累计销量达到58397台，同比增长25%，至此TNGA家族1-11月销量已经达到490023台，同比增长42%，占品牌总份额的70%。值得一提的是，作为旗舰的凯美瑞在11月再创佳绩，终端零售销量达到20022台，同比增长23.1%，并且20万以上高配车型销售占比高达57%。每一个数据的背后，都是千万消费者对TNGA高价值的认可。