省公路事务中心赴湖北开展旧沥青路面就地冷再生工艺技术现场观摩及技术交流活动

　　4月19日，省公路事务中心赴湖北开展旧沥青路面就地冷再生工艺技术现场观摩及技术交流活动，省公路事务中心二级巡视员陈益农，省交通运输厅二级调研员万正安，省公路中心计划统计部、公路养护部，长沙、株洲公路建养机构以及长沙理工大学有关同志参加。

　　当日下午，在湖北省公路事业发展中心、孝感市交通运输局、孝感市公路管理局、孝感市永成建设有限责任公司有关同志陪同下，交流组一行首先乘车至孝感市孝汉大道（S110省道天孝线）观摩大修完工路段。交流组了解到，该路段的大修采用了W380CR泡沫沥青冷再生技术，该项工程资源利用率高，施工周期短，有效节约了工程费用，且工程质量良好，大修至今未出现车辙、坑槽、裂缝等病害。

　　△交流组一行在孝感市孝汉大道（S110省道天孝线）进行观摩

　　随后，交流组进一步观摩了孝汉大道（S110省道天孝线）中正在施工的路段，实地查看了施工过程，细致观察了原路面处理、新材料添加、冷再生机作业以及摊铺、碾压等一系列工序。

　　现场观摩结束后，交流组开展了交流座谈。座谈会上，相关技术人员就W380CR泡沫沥青冷再生技术的工艺特点、施工步骤、规范文件等方面进行了详细解读。交流组对于该项技术就设计、施工、管理等方面提出了一些问题，湖北相关单位作出细致解答。双方还就旧沥青路面大修、养护的技术和管理问题进行了深入探讨。

　　△交流组与湖北相关单位开展座谈交流 

　　从交流座谈中，交流组获悉，采用W380CR泡沫沥青冷再生技术对旧沥青路面进行大修，铣刨摊铺一次成型，碾压完成后养生2到3天即可开放交通，减少了工序转换的时间，充分利用了原路面混凝土的“剩余价值”，也减少了资源开采。利用该技术翻新的路面既能克服半刚性基层的柔性缺陷，又能弥补柔性路面的刚性需求，很好地平衡了刚柔度。该项技术有降低工程造价、提高工程质量、缩短施工周期、减少资源浪费、实现节能减排等诸多优点。但该项技术的应用需要多种大型机械设备联合作业，设备调用费用较高。因此，该项技术在长距离的旧沥青路面整体大修中更能凸显优势。

　　本次活动让交流组深入学习了旧沥青路面就地冷再生工艺的施工要求、技术要点以及其独特优势，为该项工艺在湖南省的公路养护、大修工程中有效推广奠定了基础。