获大众10亿欧元投资，合肥凭什么？

　　

　　合肥，一个好像没有太多存在感的城市，上一次看到它，好像还是在某个“难听的城市名排行榜”上，如今它正在逐步成为未来的中国新能源汽车之都。

　　其实安徽省在全国好像也没有太强的存在感，友军别急着喷，笔者我就是一名“皖A人”。

　　直到近几年，“芜湖起飞”、“蚌埠不住了”，这些网络热词一下带火了安徽。

　　

　　前段时间，德国大众汽车集团宣布成立名为“100%TechCo”的新公司，将在中国合肥投资10亿欧元（约合76.3亿人民币）建立电动汽车开发、创新与采购中心。新公司将由大众汽车集团 (中国) 首席技术官Marcus Hafkemeyer出任首席执行官。

　　上一次看到中国后面直接跟城市名的时候，还是“中国青岛”以及“中国曹县”，合肥属实有排面。

　　而且从CEO任命、新公司展望来看，大众相当重视合肥在新能源汽车领域发展的潜力。

　　

　　其实大众并不是个例，蔚来汽车大家都知道总部在合肥，但除此之外，合肥还有比亚迪、合肥长安、安凯汽车等六家整车制造企业，以及国轩高科、中创新航、科大讯飞等在新能源领域响当当的关键配套企业。

　　闷声发育的合肥，凭什么有能力成为未来的新能源汽车之都？

　　

　　你们可能不知道，一个城市的年GDP从2008年的只有300亿元到2022年的1.2万亿元是什么概念。

　　我们一般只会用两个字来形容这种城市：

　　赌怪！

　　

　　京东方，关注手机的车友可能对它不会陌生，其实人家在家电行业有着举足轻重的地位，它突破了国外液晶面板企业在国内市场的垄断。

　　2008年，京东方的发展遇到了困境，内部来看，第四代和第五代面板花掉了不少研发资金，却没有换来销量；从外部来看，它也面临着国外液晶面板巨头的压力。

　　

　　就在这时，合肥向京东方伸出了橄榄枝，提供了第六代线的全套建厂用地、规划方案、人才供给，更是为需要耗资175亿的项目投资了120亿。

　　要知道，2008年合肥全年的GDP也不过300亿，120亿对它来说算是一场豪赌。

　　果然，梭哈是一种智慧，合肥确实赌对了。

　　

　　在京东方的龙头效应下，合肥吸引了基板玻璃、偏光片、模组等企业入驻，形成了从沙子到整机的新型面板全产业链。

　　可以说只要沙子到了合肥，一圈转下来，就能直接生产出显示面板。

　　2011年，合肥家电产业突破1000亿元，成为中国最大的家电生产基地。

　　再然后，半导体、智能AI，这些我们事后知道的风口，合肥在当时都精准地踩中，直接“芜湖”起飞了。

　　

　　其实合肥投中最好的、也是影响最深远的项目是中国科学技术大学（以下简称“中科大”）。

　　1969年，在特殊的国际环境下，中央决定从北京下放13所高校到地方，其中就包含中科大。

　　那时，各地方解决粮食问题都困难，更不要说为大学兴建校馆，以及解决不直接参与生产的学生们的肚子问题。

　　

　　这个日后盛产院士的中科大被多省拒绝之后，安徽抛来了橄榄枝。时任安徽省革委会主任的李德生表示“安徽人民就算不吃不喝，也要把中国的科学苗子保住”。

　　之后安徽也确实履行了承诺：中科大没有土地建楼，合肥师范学院就腾出来；北方学生不适应南方冬天，合肥就专门开通了连政府都没有的暖气专线（笔者实名羡慕）；全市用电紧张，合肥就直接为中科大开通电力专线，政府停电也不能让它停电。

　　这一笔投资为合肥带来了源源不断的高尖端理工人才，为未来的新能源汽车之都奠定了基础。于此协同的，还包含蔚来的“赌局”。

　　

　　蔚来和京东方的故事差不多，在它们最艰难的时候伸出了援助之手，相比于锦上添花，雪中送炭才显得弥足珍贵，合肥太懂“霸道总裁”了。

　　2019年，蔚来巨亏113亿元，股价跌到了历史最低点1.19美元，市值蒸发超5/6。为了解决危机，蔚来找了18个城市寻求帮助，但没人看好李斌的蔚来和蔚来的未来。

　　直到，“霸总”合肥出手了。

　　

　　2020年，合肥与蔚来签署合作框架协议，合肥向蔚来投资70亿人民币，蔚来总部项目落户合肥。

　　2020年第二季度，蔚来总营收为37.189亿元，同比增长146.5%。2021年1月，蔚来的股价达到了63美元，市值突破千亿元。如果笔者当时也有这种远见，恐怕如今已实现财富自由了吧。（注：投资有风险，入市需谨慎）

　　

　　虽然目前蔚来的前途再次不明，但合肥却已经逐步形成了一条完整的新能源汽车产业链。

　　如今，合肥拥有江淮、蔚来、比亚迪、长安等一批整车企业，集聚产业链企业500余家。2022年，合肥市新能源汽车产量25.5万辆，同比增长133%，实现产值约1200亿元，同比增长14.2%。

　　

　　从过往的风投经历不难看出，合肥并不是在赌博，而是有自己的一套方法论，现在被很多人称之为“合肥模式”。

　　在笔者看来，“合肥模式”有着“大项目-龙头企业-产业集群”的招商思路：富有远见地引进朝阳产业大项目，培养龙头企业，吸引产业集群，形成地方产业优势。

　　为什么说合肥会是未来的新能源汽车之都？因为风在向这里吹，新能源汽车相关的产业链在这里集群。

　　

　　近几年，我们能明显感觉到原本老一代的“汽车工业重镇”正在逐渐衰落，如沈阳、长春等，或许合肥模式能对于这些城市的发展提供宝贵的经验。

　　如今，你的家乡发展如何呢？

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