仓促的广州车展：首发车型不足往届一半，但主流主流车企几乎到齐

　　【文/道哥说车 听风吟】一度延期的广州车展，终于在12月光速复展，决定将在2022年12月30日——2023年1月8日举办。坦白说，今年国内A级车展开展并不顺利，北京车展停办，成都车展中途夭折。而广州车展，可能是今年唯一一个囫囵的A级车展。

　　当然，广州车展的举办同样顶着巨大压力，时下正值疫情管控放松初期，不少朋友还在家“羊着”，“感冒”的风险仍是比较大的，甚至，在开展前夕，广州车展一站台还发生了火灾，一桩桩一件件都显示出了广州车展的不容易。

　　

　　令人意外的是，本届广州车展并没有像预料中的那样“遇冷”，从广州车展发布的展位图来看，国内主流车企几乎都到齐了，就连不甚重视车展的理想汽车以及在上海车展栽过跟头的特斯拉都来了。其实，这也不难理解，毕竟有时候，参展与否代表着实力。

　　不过，从车企们的动向来看，重点发布会少之又少，不少车企人士更是直接对《道哥说车》编辑表示，这次车展以卖车为主。也就是说，本届广州车展中，也许会缺少一些盛大的仪式，但会比以往更加注重“卖车”，而这对于消费者来说，其实是件好事。

　　主流车企悉数到场 新车虽少但买车机会不容错过

　　12月才对外宣布复展的广州车展，给人最深刻的印象之一就是仓促，但这并未影响到车企参展的热情，从参展阵容上来看，包括一汽-大众、上汽大众、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产、长安福特、长安马自达等主流合资车企，宝马集团、梅赛德斯-奔驰、奥迪等豪华品牌，以及广汽集团、长城汽车、长安汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、比亚迪、一汽红旗、上汽荣威、上汽MG等自主车企都悉数到场。

　　与此同时，特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒汽车、ARCFOX极狐、高合HiPhi、极氪、智己汽车、飞凡汽车、合创、欧拉、AITO、几何汽车、集度等新能源汽车品牌也将同场竞技，而这其中，包括特斯拉、理想、合创等都曾缺席过A级车展，如今参展仓促中复展的广州车展，不禁令人感到意外。

　　

　　不过，车企虽悉数到场，但新车发布数量却并不多，据《道哥说车》编辑不完全了解，目前确认在本届广州车展首发的车型有20余款，其余则大部分为参展车型。而对比之下，2021年为期10天的广州车展有54台新车为全球首发，同时还有28台概念车亮相。对比来看，今年的广州车展从“新颖”角度并不如去年。不过，这也不难理解，广州车展原计划于11月初举办，然而受疫情影响不得不延期，这也就让车企原本为广州车展烹饪的大菜，提前上了桌。

　　而对于在短时间内有购车计划的消费者来说，其实这些变化影响并不大，毕竟首发车型并不等于上市车型，与其等待，还不如下手一些本来为广州车展准备的大菜。比如理想L7、蔚来全新ES8、岚图追光者等。与此同时，车展本身是一个货比三家的好机会，而本届车展中又是主流车企悉数到场的盛况，即便是购买紧凑级轿车，也能在短时间内看到各类品牌的车型。除此之外，一般来讲，车企在车展卖车总会拿出一定的“福利”，或现金优惠，或购车大礼，总之，如果有购车需求，这波羊毛不薅白不薅。

　　提振汽车消费 汽车市场太需要及时雨了

　　2022年以来，首疫情、供应链等影响，国内汽车市场发展并不顺畅，即便在往年容易出现翘尾现象的11月，也并未取得好的销售成绩。根据中国汽车工业协会发布数据，今年11月，国内汽车产销分别为238.6万辆和232.8万辆，环比分别下降8.2%和7.1%，同比均下降7.9%。与去年和前年相比，汽车产销疲态明显。

　　这个时候，国内车市显然需要一场及时雨。而本届广州车展，除了名义上的“新科技，新生活”的主题理念，广州国际汽车展组委会为复展打出的口号，正是“促进经济平稳，提振行业信心，刺激消费，加快推动复工复产”。某种意义上来说，作为疫情防控“新十条”发布后举行的第一个国际A级车展，广州车展对于提振车市信心具有明显的象征意义。

　　

　　当然，这并不是说，本届广州车展的举办会在短时间内提振汽车销量，毕竟比起如燃油车购置税补贴政策，新能源汽车购置补贴等“普惠全国消费者”的政策来说，广州车展能够带来的“优惠”有限，而上述提及的政策，恰好在广州车展开幕的第二天结束。

　　不过，车展有车展的意义，一位前辈告诉《道哥说车》编辑，一般来说，举办车展是三方共赢的活动，主办方通过举办展会获得固定盈利，车企通过车展获得销量转换，用户通过车展快速买到实惠且合适的车型。尽管就目前而言，广州车展举办仓促，各方的准备都不算充分，，但以上效果最多也就是削弱一点。

　　而在此之外，作为跨年的车展，本届广州车展本身也踩在了承上启下的时间点，所以我们也看到，车企们仍然准备了一些在未来出现在大家面前的车型，比如合资品牌中的：定位紧凑级纯电动跨界轿车的smart精灵#3、奥特能纯电平台车型别克ELECTRA E5、基于PPE电动化平台打造的奥迪A6 Avante-tron概念车，以及定位中大型SUV的奔驰EQE SUV和一汽丰田bZ3，自主品牌中的，长安深蓝首款SUV深蓝S7、五菱旗下则比MINI EV更大尺寸的缤果；广汽传祺代号A79的全新一代GS3车型……

　　而这些，何尝不是汽车市场复苏的希望呢？

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