天天快递：行业第一做到口碑“稀烂”，还曾3次成弃子“被卖”

　　随着互联网行业的不断发展，人们的生活方式也发生了很大的改变。很多人在买东西的时候都会选择在网上购买，并且由于网购的兴起也让很多快递行业都得到了迅速地发展，物流运输行业的格局也因此发生了巨大的变化。

　　再加上我国一些传统的大宗商品市场都有些疲软，于是快递物流行业反而成了一枝独秀的领域。随着电商平台的不断发展，快递行业也跟着一起得到了非常迅速的发展。

　　

　　据悉从1995年一直到2012年这段时间快递的业务量平均下来每年的增长速度都能达到29.6%，而这样的增长速度甚至超过了GDP的2.2倍。同时有不少快递企业都在运营上呈现出了更为多元化的趋势，此外还有资源整合的速度也跟着加快了，随着市场细分化的加速，就让这一行业在专业服务上变得更为强大。

　　不过即使是这样在众多的物流公司当中也难免会有一些企业，因为各种各样的原因最后在发展的过程中被市场逐渐淘汰掉。就像是曾经的快递一哥，到现在却变成了口碑最差的快递。

　　

　　要是一有人问起我国发展最快的行业是哪个？那一定有大多数人都会说是快递物流行业，因为他们在现在的社会发展中所起到的作用是非常关键的。可以说是电商成就了物流行业，但同时物流的发展也进一步促进了电商的销量。

　　据相关的数据显示我们可以得知，在2020年的时候国内的快递业务量就已经高达561.4亿。可就是这样一个庞大的市场，基本上都是被一些比较大型的快递企业所占领的，一些新来的小型的快递公司是很难能够正常地生存下去的。

　　

　　很多人都知道现在快递的巨头除了顺丰和京东以外，就是通达系三家快递企业了。其实自打网购刚开始流行的时候就是以这些企业为主的，到现在为止他们在整个市场所占据的份额都是非常大的。除此之外不同于这些民营的企业，有国家支持的物流企业邮政的真正发展潜力也是不容小觑的。

　　而通达系的企业则是依附于菜鸟体系的，因为有了阿里这座靠山在背后支持它们，所以在发展的时候也就不需要过多地担心市场的问题。但其实也有这么一家快递企业，在其加入到菜鸟物流之前也曾在国内快递市场中有着非常高的地位，几乎可以算作是行业巨头了，可如今他们却在面临着前所未有的危机。

　　这家快递就是天天快递，其实之前他们就曾经想要加入到菜鸟的物流体系，但是最后却被无情地拒绝了，这也就导致了其在市场的份额越来越少，和其他一起发展起来的民营快递企业之间的差距也越来越大。事实上在加入菜鸟失败之后他们也经历了三次易主，但不管怎样都不能阻止其逐渐走向衰败。

　　其实天天快递原本是我国第一批就成立的元老级快递企业，其实他们也曾经在市场上一度非常地辉煌，甚至在2003年的时候还曾经以440万单的成绩，将顺丰还有三通一达都远远地甩到了身后，一时间成为了这一行业的老大。

　　

　　但实际上这样的辉煌并没有维持多长时间，企业在走上巅峰之后没过多久就开始出现了衰败的趋势，在2010年的时候这家企业第一次被卖到了海航集团，结果人家才接手了两年时间就又把它卖掉了，之后就是申通收购了他们将近60%的股份，其实在这个时候天天快递的经营状况就已经变得很糟糕了，不仅自身没有很好的发展，甚至还因此拖累了申通，于是它就又转手被卖到了苏宁那里。

　　当时的苏宁还有没遇到今天的危机，看就算是这样依然还是不能变它的衰落，因为有相关的数据统计，自从天天公司成为苏宁旗下的企业之后，其市场占有量依然还是不断下滑的，甚至直接就导致苏宁亏损了40多亿，在这样的情况下苏宁也不得不抛弃了他。

　　

　　那究竟是什么原因才会导致其失败呢？其实也很好理解，就是因为天天快递一直都是所有快递企业里受到投诉最多的公司，因为他们的服务和速度让大多数顾客都感到很不满意，渐渐地他们在行业中的口碑也变得越来越差了。由此，天天快递：行业第一做到口碑“稀烂”，还曾3次成弃子“被卖”。

　　原本是快递行业里的一哥，明明是最有发展前景的，如此大型的快递企业会沦落到今天这样凄惨的结局，也是令很多人都感到非常地唏嘘。事实上当他们正式宣布加入同城配送的时候，就已经告别了传统的快递业务。可就算是性质发生了改变，要是不能提升自身口碑的话，依然还是会被市场淘汰。

　　今日话题：天天快递口碑越来越差，昔日的快递巨头，曾3次成弃子“被卖”

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