花了1W考驾照的血泪史，防踩坑以及考试技巧

　　记录一下自己历时6年，花了快一万的考驾照记录，顺便总结一下考试技巧和拿证流程（仅限浙江绍兴地区，不同地区考试要求和流程略有区别）

　　

　　-第一次过期的驾考体验

　　一般第一波驾照高峰都在高考后的暑假，高中生刚好18岁，暑假时间充裕，当时周边的同学都报名了，我嫌暑假太热就没去，而且我当时觉得驾照这东西离我太远，考出来也没车开，我对上路也有恐惧感，就这样一直拖到大三。

　　同学为了凑多人报名的优惠拉上了我，当时花了2700（具体数字有点忘记了）报名了，哐哐考出科一（还记得科一那天考试很早 宿管阿姨还不给开门）就去练科二，不过科二虽然接送，但是出校门去驾校来回一趟很折腾。何况练车的人也多，我就只简单摸了一下方向盘和档位后面就去全国浪了。

　　后面几乎每次有假期的时候都想着先出去玩，大四没啥课了再去。驾校就这么搁置了。到大四又去北京实习了，眼睁睁看着没啥学车的机会了。想过找驾校退其他科目的钱，但是没成功，懒得花时间纠缠就浪费了这笔钱。

　　

　　-需求是第一动力

　　再报考驾校是去年回老家后，之前在北京工作通勤都是地铁公交，何况养一辆车的成本并不低，工作党练车也很累，自然也没想到要去学车。除了偶尔出去玩发现自驾确实方便，如果自己能会开车，旅途的可能性和多样性又会上一层楼。

　　不过真正促使我学车还是因为上班刚需。我家最近的地铁在5km开外，每天需要骑小电驴去地铁站换乘，杭州暑期的酷热在清晨和夜晚尚能忍受，入冬后的凌冽却是我避之不及的。

　　再加上回老家工作生活的心态和北漂完全不一样了，除了上班通勤，还希望周末去江浙沪周边自驾。在老妈的熟人介绍下找了绍兴的一家驾校报名，据老妈说是杭州这边考试比较严和麻烦，而且绍兴驾校离我家更近，所以就去绍兴了。

　　

　　（当时驾校承诺的）

　　-报名费防踩坑

　　不过一大雷点是，我当时并不清楚报名费含哪些费用，而且在教练列出的费用里省去了很多隐藏费用，以至于最开始3800报名费，到我后面核算发现这次考试用了我7000多。

　　而且当时也没留合同，也没过多的拉扯，建议大家报名驾校前，先去查一下考试中会遇到的费用，然后和驾校沟通清楚报名费所含费用，以及后期会涉及的费用，纸质形式留存下来。

　　另外建议直接冲自动挡（C2）啊，没有熄火烦恼没有换挡烦恼，简单一个Level，还没人和你抢车。

　　

　　（最后我花的）

　　-考驾照经历的流程

　　1.体检

　　去驾校登记，拍了照片，社区医院体检，体检费50，考试完需要下载浙江省驾驶人App，观看几个安全视频考完试才能预约科一

　　2.科一-90分及格

　　下载「交管12123」App预约考试，本周可以预约下半周或者下下周的，有一次运气好看到周六考试的，但是我没去，后面都是工作日才能考。

　　

　　最后请了半天，刷了3晚上的题，下载「驾考宝典」直接刷题即可，去小红书上搜别人整理的重难点和口诀，我基本模拟考都是70多分，最后9.9上午去考科一，95分飘过，真题比模拟题简单太多了，14分钟就能做完。

　　3.科二-80分及格

　　浙江对科二有学时要求，还需要在一个机器上模拟3小时，场地训练足够的学时才能预约科二。

　　

　　科二对于手动挡主考倒车入库、侧方停车、S弯、直角转弯、上坡、定点起步。应试只要记点位，速度放慢就行，但是建议大家学会处理修正逻辑，不然会像我一样第一次科二2次挂在倒车入库，打早打晚不会修，只能硬生生看着压线。

　　

　　科二我练了6次就去第一次参加考试，然后挂了，回来又练了2次去考科二，第二把80踩线过。

　　开始会教方向盘、点火、起步、熄火的处理，后面熟悉了之后把路线串起来就行，考前提前1天到考场模拟，一般会有2条备选路线，考试时随机分配1条，基本一条路线跑个三四趟就结束了（练车的人太多了），第二天一早8点就考完了，不过第一次我们一起去的5个人都挂在倒车入库，回去路上全车鸦雀无声。

　　另外提一嘴我在考科二前把车定了，电车预计等待2-3个月，想着考完可以提车开，结果因为科二挂了，我提车的时候驾照还没拿出来...

　　

　　科二挂科对我的打击和阴影是巨大的，毕竟在工作之余还要费心思去考一个必要的证有点拉扯，而且我只有周末有时间，战线又长。之前倒车入库从没出过问题，后面压线后就开始对倒车入库充满阴影。缓了好几周才敢再次报名。另外提一嘴，科二挂科后10天后才能继续预约，如果5次都挂科，前面成绩就作废了。

　　第二次科二的第一把很顺利，最后上坡的时候因为考试车的离合我没有把握，抬的角度很小怕熄火，结果导致溜坡重考。第二次其实上坡的时候也熄火了，但是我手忙脚乱的还给点燃继续了，最后还扣了10分在停车距离超过30了，不过80分飘过。我当时感觉难以置信，就这样幸运的过了科二。

　　

　　4.科三-90分及格

　　科三同样要刷够990分钟的学时（1天还只能刷3小时），找了一个附近人烟稀少的道路练车。学会换挡，但是手忙脚乱的。第一次自己跑在路上，20码都觉得太快了，害怕身边的车，有变道恐惧症，容易熄火，后面还自己尝试在晚高峰开回家，无奈在红绿灯起步太慢被后面车疯狂滴滴，导致我更紧张熄火点不燃，教练就把我半路赶下车了。

　　

　　科三一般都是先预约考试再给练车，教练说不让练太多，怕到时候不听他们的。我最后预约考试的时候心里也没底，不过车已经提到了，心里考证的诉求就更强烈了。

　　科三手动挡项目有掉头、左转右转、加减档、百米冲刺、会车、直线行驶、变道超车，总路段3km，考完大概20-30分钟。不过科三是非封闭道路，社会车辆很容易干扰考试（虽然考试路段的车流量并不算大），我中间考试的时候还是好几次为了躲避社会车辆停下来。

　　我的直线行驶不行，在网上看了很多教程都没办法领悟，最后还是懵懵懂懂的过了。换挡的时候就怕自己换错，在科三考试前2天，紧张的心率一直没下过130。

　　科三是预约的周一考试，周六就去考场用教练车练，周日交了场地费用考场车练了1小时，最后考试的时候还算顺利，一把满分过。

　　

　　我个人感觉科二科三都不算简单，科二的速度一定要放慢、点位看好；科三就是胆大心细，细节比较多。

　　说个好玩的事情，考试前为了过给头像和状态换上了求过标识，还去小红书接好运，我愿称之为玄学大法好。

　　5.科四-90分及格

　　科三考完了带着科一-科三的成绩单以及允许道路培训的证明直接就可以去考科四了，也是理论题，偏安全为主，比科一简单太多了，刷1晚上就行，建议先去搜知识点，再去刷题，同样的考题比模拟的简单多了。

　　考完提交成绩单和白底1寸照，看完30分钟的安全教育视频，就可以拿到证啦！

　　历史大半年的驾考总算结束了，当天下午回家就试了下自动挡，发现比手动挡不要好开太多。一礼拜过去了，还不能单独上路，但是已经上过高架了，时速最高是90码，感觉自己速度一上去就容易方向盘摆动，还容易压线。然后倒车全靠倒车影像，苦练倒车入库，学了一点皮毛。

　　

　　总而言之，希望大家驾考顺利！