滇黔携手 共筑开放大通道

　　不久前，贵州省党政代表团赴云南省学习考察，期间到访昆明市经济开发区昆明商贸服务型国家物流枢纽王家营物流片区。这是云贵高原上唯一的大型集装箱物流中心，王家营中铁联集昆明中心站也是中老铁路国际班列起点站。中老铁路，北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里，是“一带一路”倡议的标志性工程，也是贵州积极融入“一带一路”建设的重要开放通道。去年5月，以贵阳为中转中心，首次实现了中老铁路与中欧班列测试衔接运行。“去年，贵州通过中老铁路进口了重晶石、铁矿石、薏仁米，出口了轮胎、复合肥、特种设备等产品。”在贵州中老铁路货物运营组织单位——江苏飞力达国际物流股份有限公司贵阳分公司助理总经理周雅君看来，贵州与云南正通过中老铁路实现日益紧密的铁路互联。云南是我省面向东盟的重要连接点，快速发展的昆明中心站，与成昆、沪昆、昆玉铁路紧密衔接，与昆玉和昆石高速公路联结，是贵州进出口贸易的便捷通道。如今，从磨憨口岸进口的东南亚热带水果，如榴莲、山竹等，通过澜湄快线进入中铁联集昆明中心站，经铁公联运的模式分拨后，可快捷运输到贵州各地水果市场。同时，载有贵州农副产品的集装箱，如蔬菜、石榴等，也在昆明中心站完成装车，搭乘澜湄快线运往老挝，进一步助力“黔货出山”。此外，六盘水盘江煤电的粉煤灰运往昆明中心站后，通过二次转运至云南各地。这些粉煤灰也成为云南基础设施建设的重要材料。此次外出考察的贵州省党政代表团成员之一，省科技厅党组书记、厅长项长权表示，云南是我国面向东南亚和南亚的辐射中心，昆明是国际枢纽航空口岸，深化两省合作，对我省借船出海促进黔货进东盟、国际游客入贵州，以及助力云南做大做强口岸经济都很有帮助，这是两省最大的优势互补所在。我省的科技工作也要在这种优势互补中积极深入对接，创造条件开展科技互利合作，更好服务高质量发展。贵州日报天眼新闻记者　冯倩编辑彭怡二审 余昌旭三审 顾海凇举报/反馈