开通倒计时！这条高铁10月22日开始联调联试

　　本文转自【中国铁路】；10月22日随着55031次检测列车从龙岩站驶出龙岩至龙川高速铁路龙岩至武平段（以下简称“龙龙高铁福建段”）正式进入联调联试阶段这标志着龙龙高铁距离开通运营更近一步铁路小知识联调联试是在新建线路完成静态验收后，采用检测列车和相关检测设备进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、灾害监测等系统的性能或功能，是对轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程和各类设备进行的一次“全面体检”。龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，东起福建省龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，设计时速250公里，线路全长265.5公里，其中福建境内全长92.7公里，利用既有赣瑞龙铁路28.4公里，新建线路全长64.3公里。龙龙高铁在福建省内设龙岩、古田会址、上杭、武平4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，其余为新建车站。龙龙高铁福建段于2019年9月开工建设，预计2023年年底具备开通运营条件。龙龙高铁福建段位于闽西腹地，沿线岭谷相间，丘陵、河谷、平原交错分布，地质条件复杂，施工难度大。建设与施工单位创新施工工法，通过现场实测、精细化数值模拟分析等手段开展了多项关键控制技术课题研究，形成了系列研究成果，确保了工程进度和质量。龙龙高铁福建段开通后，将结束革命老区、原中央苏区县武平县不通铁路的历史，进一步助力龙岩革命老区振兴发展，对加快沿线红色旅游资源开发，改善沿线群众出行条件，加强福建、广东两省区域经济互助互通，促进闽西革命老区和粤港澳大湾区发展合作，具有重要意义。供稿：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）文图：郑波 冯天翔 何卫东 林涛 陈霏浒 傅艺鹏 李翔举报/反馈