佳都科技：佳都科技投资者关系活动记录表（2022年11.15-12.14）

　　293条（段）城市轨道交通线路开工建设，新增里程将近8千公里，总投资额超过4.4万亿元，其中包括公司重点布局的根据地城市，成都、武汉、长沙、合肥、南宁等，随着中国城镇化进程的继续推进，城市群都市圈建设呈加速发展态势，都市圈交通一体化的政策也逐步推进，未来将会形成中心城市-卫星城以点带面的轨道交通网络。 以粤港澳大湾区为例，《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》中提出，2025年之前将会投资4745.56亿元建设14条以广州、深圳为中心向周边城市运营的城际铁路，其中佳都科技的主营智能化业务占到总投资额的5%-8%。公司在大湾区的市占率较高，所以未来3-5年，轨道交通领域的市场空间具有高成长性。 从后期智能化运维的角度分析，目前地铁在后期运维中面临着三个难题，第一是老线设备使用国外工控厂商的系统，国产替代的趋势日益明显；第二是运维成本对于地铁公司过高，主要体现在人力投入；第三是根据国家碳达峰、碳中和战略规划，中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》， 明确提出城轨交通未来将实现近零排放。 目前佳都已实现地铁车站机电系统全国产化自研与自主可控，公司自主研发的华佳“MOS”智慧地铁大脑实现智能运维、智能巡检、智慧节能等多个专项领域的功能，与此同时，公司与南宁地铁成立合资公司和智慧节能应用试点，开启合同能源管理新模式。 从可持续性上来看，地铁行业是一个百年行业，建设商和地铁公司具有很高的粘性，目前佳都正在处于“跑马圈地”的过程中，在成都、武汉、合肥、长沙、南宁成立本地化的子公司，实现本地化经营，把产业留在当地，为后期的智能运维业务打下坚实的基础。目前公司已经和广州地铁、长沙地铁签署了多条线路的智能运维合同，未来能为公司带来每年数亿元的稳定收入，随着公司在各个地区城市的建设订单落地，智能运维市场将成为佳都持续经营的新市场。 问题四：城市交通大脑未来发展的政策及市场空间 从2018年开始，国家相继出台多项政策，统筹规划车路协同产业发展，加强顶层协同。2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》，提出要大力发展智慧交通。2021年12月，交通部发布《数字交通“十四五”发展规划》，其中提出到2025年，“一脑、五网、两体系”的发展格局基本建成，交通新基建取得重要进展，行业数字化、网络化、智能化水平显著提升，有力支撑交通运输行业高质量发展和交通强国建设。随着车路协同逐步走向规模化与市场化，2030年中国车路协同市场规模有望达到4960亿元（亿欧智库预测），其中包括路端智能和车端智能，市场潜力巨大。

　　目前，全国多个省市提出有关智能交通发展规划，其中包括北京、上海、广州、武汉、长沙、无锡等城市，例如近期，上海市交通委正式对外发布了《上海市车路协同创新应用工作实施方案（2023-2025年）》，其中明确指出，上海要以实现车路协同技术商业化应用为目标，结合各重点区域的发展实际，重点推进18个各具特色的创新应用项目。打造一批国内具有标杆意义的车路协同交通基础设施场景，实现一批特定交通环境下的车路协同规模化示范应用，固化一批基于车路协同技术的交通管理新范式，形成一批车路协同技术的标准规范。 公司积极布局智慧交通领域，目前形成完整的交通数据收集、治理、运维的智慧中台—— “IDPS”城市交通大脑，系统通过感知设备，大数据环境，到推演交通演变规律，到最后赋能交通治理，最终形成人、车、路高度协同的一体化道路交通管理新模式。目前已实现在上海实现全面落地应用，形成标杆案例，目前正在抓住各地建设交通大脑、车路协同等数字基建的业务契机，加速往各城市复制推广。 问题五：未来公司城市交通大脑的业务模式以及市场规模预测。 答：公司城市交通大脑的业务模式，分成“数字化建设”和“数据运营”两个方面：数字化建设即交通大脑软件销售及路侧智能交通系统集成（包括路侧传感设施、计算设施、车路协同通信设施等）。从目前各地建设的交通大脑试点及智慧道路试点项目看，一个繁忙交通路口的智慧化升级费用在数十万到上百万之间，而一线城市的繁忙交通路口大多超过千个，未来市场建设空间巨大。目前公司重点布局的多个城市都有较为明确的交通大脑建设需求。 数据运营为数字化建设后，对于交通大脑及智慧道路采集数据的商业化运营。目前佳都科技在城市交通数据运营方面正在开展探索： “IDPS”城市交通大脑可以掌握城市“全时，全域，全量”的交通数据，将交通大脑中车辆、行人、非机动车、灯态数据、诱导屏等数据应用到未来的车路协同、辅助驾驶、自动驾驶的领域，目前正在积极与各地图厂商、智能车企等单位进行洽谈。例如，近期公司与广汽研究院签订战略协议，双方面向交通数据挖掘和应用，开展车路协同，自动驾驶方向的合作，相关数据在实时交通信息感知、自动驾驶情景模拟训练等方面均有应用需求。 问题六：公司在数字孪生技术方面布局较多，是否在AIGC技术方面具备相关产品和应用 答：AIGC是构建未来元宇宙、虚拟现实世界的重要技术之一，可以实现以低边际成本、高效率的方式满足海量个性化需求，将有望成为数字内容创新发展的新引擎。AIGC本质上

　　提供的是内容的生成工具，和传统的内容辅助编辑逻辑是相同的，通过和行业形成深度绑定关系，接入相关平台或底层系统，与原来的内容载体建立良好的合作关系，需要公司对行业有深度认知。 公司目前自主研发的数字孪生中台应用于多种工业、城市场景的虚拟化，其中在城市级建模中具备AIGC相关技术储备，包括通过AI脚本编辑实现建筑、道路、绿化等静态对象的数字化建模，以及人流行动轨迹、车辆行驶、危化爆炸品气体或火焰的运动轨迹等动态对象的数字仿真。 此外，公司战略合作伙伴Unity中国在AIGC方面同样布局多年，形成多品类、多环境的应用软件。AI 与虚拟现实的结合可以从根本上改变虚拟人、虚拟场景、虚拟物品等数字资产的生产方式，让打造数字资产的生产流水线成为可能，从而实现规模化、批量化生产。

　　附件清单（如有） 参与交流的机构包括：工银安盛、兴银基金、百嘉基金、上银基金、中邮人寿、兴业证券、国盛证券、宁泉资产、广银理财、光证资管、红塔红土基金、长江自营、兴证资管、远策投资、银峰投资、西藏东财、浙江韶夏投资、恩捷投资、山西证券、嘉实基金、中邮人寿保险、财通基金、翼虎资本、贝莱德基金、纯达资产、清和泉基金、川发基金、招商资管、山东国惠、上海保银、国泰基金、南方基金、金鹰基金、南传基金、大成基金、深圳资本、中信保诚基金、东方自营、海富通、华商基金、中信证券、中信股衍、上海鑫绰投资管理有限公司、华软新动力、淡水泉投资、弥远投资、中信证券、中信证券、珞珈方圆、华夏久盈、朱雀投资、国调基金、平安理财等56家机构

　　日期 2022年12月14日