8月航天大事记『回顾2022』
今天是太空与您相伴的【第1591期 】
我国成功发射陆地生态系统碳监测卫星
2022年8月4日11时08分,我国在太原卫星发射中心使用长征四号乙遥四十运载火箭,成功将陆地生态系统碳监测卫星以及搭载的交通四号卫星和闵行少年星顺利送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。陆地生态系统碳监测卫星主要用于陆地生态系统碳监测、陆地生态和资源调查监测、国家重大生态工程监测评价,并为环保、测绘、气象、农业、减灾等领域提供业务支撑和研究服务。
此次任务是长征系列运载火箭第430次飞行。
我国成功发射可重复使用试验航天器
2022年8月5日,我国在酒泉卫星发射中心,运用长征二号F运载火箭,成功发射一型可重复使用的试验航天器,这是长征二号F运载火箭第18次执行发射任务。试验航天器将在轨运行一段时间后,返回国内预定着陆场,期间,将按计划开展可重复使用和在轨服务技术验证,为和平利用太空提供技术支撑。
新一代载人飞船15千牛发动机首次高空模拟热试车成功
8月初,中国航天科技集团有限公司六院801所在北京101所试车台完成新一代载人飞船用15千牛再生冷却轨控发动机首次高空模拟热试车,验证了发动机高空多次启动、燃烧及冷却可靠性,初步获得了全尺寸发动机的真空比冲性能,并考核了复合材料大喷管的工作可靠性。
本次试车顺利完成了全部预定的多种工况试车程序,发动机共启动9次,单次连续最长工作时长100秒,最短工作时长 2秒,累计工作时长共316秒。试车数据结果表明,发动机启动工作可靠、稳定,主要性能参数良好,产品结构完好,达到全部预定试车目的,试车取得圆满成功,为15千牛再生冷却轨控发动机转入初样阶段研制奠定了坚实基础。
九州云箭持续提高重复使用火箭发动机核心技术成熟度
8月初,九州云箭龙云液氧甲烷发动机相继完成了深度变推力长程热试车和和三次启动长程热试车考核。
通过本轮试验,龙云发动机推力提升后的变推性能,多次启动能力以及对发射-回收任务剖面的适应性得到进一步考核,持续提升多次启动和变推技术的成熟度,将有力支撑我国可回收液氧甲烷火箭的探索发展。
捷龙三号火箭全面转入首飞试验阶段
8月9日,由中国航天科技集团一院中国长征火箭有限公司抓总研制的四级固体运载火箭捷龙三号,圆满完成整流罩静力及分离试验,标志着捷龙三号火箭工程阶段大型地面试验圆满收官,全面转入首次飞行试验阶段。
谷神星一号遥三运载火箭发射成功
2022年8月9日12时11分,谷神星一号遥三运载火箭在我国酒泉卫星发射中心成功发射升空,将搭载的泰景一号01/02星和东海一号卫星共3颗卫星顺利送入预定轨道,发射任务获得圆满成功。泰景一号01/02星主要用于提供商业遥感服务,东海一号卫星主要用于验证微小型偏振光相机多模式遥感探测技术。
此次任务是谷神星一号运载火箭第3次飞行。
我国成功发射吉林一号高分03D09星等十六颗卫星
2022年8月10日12时50分,我国在太原卫星发射中心使用长征六号遥十运载火箭,成功将吉林一号高分03D09星、云遥一号04-08星等十六颗卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该批卫星主要用于商业遥感、大气成像等领域。
此次任务是长征系列运载火箭第432次飞行。
我国成功发射遥感三十五号04组卫星
2022年8月20日01时37分,我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭,成功将遥感三十五号04组卫星发射升空。卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于科学试验、国土资源普查、农产品估产及防灾减灾等领域。
此次任务是长征系列运载火箭第433次飞行。
远望3号船扬帆起航执行海上测控任务
8月22日上午,我国自主设计和建造的第二代航天测控船远望3号,缓缓驶离中国卫星海上测控部码头,奔赴任务海域执行海上测控任务,正式开启全新航程。
双曲线二号验证火箭全箭落震试验取得圆满成功
8月中旬,星际荣耀空间科技股份有限公司的双曲线二号验证火箭全箭落震试验取得圆满成功。试验验证了箭上各系统承载着陆冲击载荷的能力,验证了着陆缓冲过程中弹性和阻尼特性与仿真预示的一致性,验证了火箭起飞、下降、着陆判据及判别功能实现的正确性。
此次试验标志着星际荣耀在可重复使用运载火箭研制领域再次取得重大突破,为后续的可重复使用飞行试验奠定了坚实基础。
我国成功发射中科院创新十六号卫星
2022年8月23日10时36分,我国在西昌卫星发射中心使用快舟一号甲运载火箭,成功将中科院创新十六号卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该卫星主要用于科学试验、新技术验证等领域。
此次任务是快舟一号甲运载火箭的第16次飞行。
我国成功发射北京三号B星
2022年8月24日11时01分,我国在太原卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭,成功将北京三号B星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。该卫星主要为国土资源管理、农业资源调查、生态环境监测和城市综合应用等领域提供遥测数据服务。
此次任务是长征系列运载火箭的第434次飞行。
中国载人航天工程办公室发布特殊标志管理办法
8月25日,为进一步加强中国载人航天工程知识产权保护、规范工程专属形象管理,中国载人航天工程办公室依据国家有关法律法规,制定发布了《中国载人航天工程特殊标志管理办法(试行)》。管理办法对“中国空间站”、工程飞行任务等标志的使用进行规范,明确规定中国载人航天工程办公室是工程特殊标志的授权许可、维权保护、使用监督的管理机构,任何单位和个人未经授权不得擅自使用。管理办法是工程专属标志管理的又一里程碑制度,为工程专属标志的规范、有序推广提供重要保障。
东方空间完全自研700N、50N姿态控制发动机热试车试验圆满成功
8月中下旬,东方空间自主研发的末修姿控动力系统700N、50N两型发动机地面热试车试验均取得圆满成功。
引力-1号末修姿控动力系统共设有4台50N、12台700N发动机,通过发动机工作产生的反作用力,实现火箭部分飞行阶段的俯仰、偏航、滚转等姿态控制及末速修正。此外,待火箭将所有载荷送入预定轨道后,末修发动机按指令开启,实现火箭末级的离轨钝化,再入大气层烧毁。
我国亚轨道运载器重复使用飞行试验取得圆满成功
8月26日,由中国航天科技集团有限公司一院自主研制的升力式亚轨道运载器重复使用飞行试验获得圆满成功。飞行试验采用的运载器,经健康检测维护后,在酒泉卫星发射中心再次点火垂直起飞,按照设定程序完成亚轨道飞行,平稳水平着陆于阿拉善右旗机场,成功实现我国亚轨道运载器的首次重复使用飞行。本次飞行试验的圆满成功,有力推动了我国航天运输技术由一次性使用向重复使用的跨越式发展。
蓝箭航天天鹊80吨改进型发动机完成二次起动试车
8月下旬,蓝箭航天80吨改进型发动机(代号TQ-12A)通过二次起动试车考核,其中一次起动后发动机工作400s,二次起动后工作10s,发动机起动关机正常、工作平稳、性能稳定;另外,一次起动后模拟滑行段任务剖面,获取了发动机入口及泵腔内推进剂温度变化数据,为优化二次起动前推进剂贮箱压力及预冷流程提供依据。
TQ-12A二次起动试车成功标志着蓝箭航天“天鹊”系列液氧甲烷发动机已经完全具备了可重复使用能力,有效增强了“朱雀”系列运载火箭各类任务轨道卫星的发射能力,并为子级回收需求及可重复使用提供了基础技术保障。
“羲和”带领中国步入自主探日时代!
8月30日,我国首颗太阳探测科学技术试验卫星“羲和号”成果正式发布。本次发布的“羲和”探日成果以太阳科学探测和新型卫星技术为主,创下5个国际首次,进一步推动我国太阳物理研究和卫星技术发展。其中包含5项国际首次成果:首次实现了对太阳Hα波段的光谱扫描成像,记录了太阳活动在光球层和色球层的响应过程;首次在轨获取了太阳Hα谱线、SiI和FeI谱线,得到了完整的谱线轮廓;首次采用基于“动静隔离、主从协同”模式的非接触式磁浮卫星平台,实现了超高指向精度、稳定精度卫星平台技术在轨性能验证及工程应用;首次实现了太阳空间Hα谱线成像仪在轨应用,光谱分辨率优于0.0024nm;首次实现了在轨高精度原子鉴频太阳测速导航仪在轨验证,测速精度优于2m/s。。
快舟一号乙运载火箭三级发动机试车圆满成功
8月底,快舟一号乙运载火箭三级发动机顺利通过首台地面热试车考核,各项技术指标满足总体要求。该型发动机采用复合材料壳体和一体化喷管等技术,具有高性能、高质量比的特点。
东方空间大推力固体火箭发动机与伺服机构联合热试车圆满成功!
8月31日,东方空间“引力一号”运载火箭的芯一级固体发动机与伺服机构联合热试车取得圆满成功。
本次试验是“引力一号”运载火箭芯一级固体发动机性能考核试验,也是发动机与伺服机构的联合匹配热试车试验。参试的SR-2500芯一级固体发动机推力达255吨、喷管出口直径达到2.4m,综合性能国内领先,是实现“引力一号”中型固体运载火箭大运载能力的有力支撑。
来源 | 我们的太空(ID:ourspace0424)
整理 | 会飞的火星牛
编辑 | 李鑫
校对 | 彭钰
邮箱 | ourspace0424@163.com
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