「坐着高铁看贵州·车厢里的故事」一路情长
4月27日,记者搭乘G1686列车,沿着沪昆线向东,前往目的地铜仁南站。
沿着沪昆线向西过湖南怀化,进入贵州的第一站就是铜仁市玉屏自治县境内的铜仁南站。“铜仁南站于2015年6月开通运营。2018年,位于市区的铜仁站开行动车组后,分流部分旅客,因为市区距梵净山景区更方便。”铜仁南站副站长石莉玲介绍。
即便如此,在铜仁南站上下车的旅客仍然不少。月台上匆匆来回的脚步声,仿佛打着节拍的鼓点,诉说着每一位旅客的故事。
这趟行程中,记者遇到两位旅客,一位乘坐高铁进入铜仁,一位乘坐高铁离开铜仁;一位要来铜仁拓展业务;一位要前往北京务工。
贵州的发展让我们受益
26岁的李子强乘坐G1686列车前往铜仁市出差。“一个月,我差不多要坐20趟高铁。”
李子强是云南昆明人,他负责的业务覆盖贵州,坐高铁是家常便饭。“我从事信息软件方面的工作,在贵州跑了4年多的业务。”李子强介绍,他们公司的软件主要涉及零售店收银系统,省内很多便利店、连锁店、超市都是他们的客户。“客户的店开到哪里,我们就要去哪里。”
“如今,贵州的城市发展迅速。”这是李子强对贵州的直观感受。这几年,李子强差不多跑遍了贵州的大小城市,“每个地方都有自己的特色,每个城市都很漂亮。”随着贵州的不断发展,李子强业务量也不断增多。“贵州的发展也让我们受益,我希望咱们贵州越来越好。”
“现在来贵州的外地人越来越多,特别是旅游旺季,能遇到全国各地的游客。我经常和来自不同地方的游客交流,你讲讲一路的风景,我讲讲对贵州的直观感受,一路下来,自己的获得感也挺多。”
长期坐高铁是种什么样的感受?李子强却很享受这个过程,“在高铁上不仅能认识很多人,也能去到很多美丽的地方。”
高铁让回家的路更便捷
在铜仁南站的候车室,郭先生来回走动,脸上透露一丝不舍。
郭先生是铜仁市石阡县聚凤乡人,今年48岁,从事建筑行业20多年。他即将登上前往北京的动车,“几天前回家里办事,五一节期间要赶回去务工。”
在外打工收入如何?“一个月一万多元吧。”郭先生告诉记者,他们家有老有小,两个孩子都在读初中,爱人在家照顾。“我在外做工开销也大,寄回去的钱主要也是给孩子读书用。”
聊起高铁,郭先生打开话匣子。“以前,我也修过高铁,给高铁打过桩。”从上世纪九十年代起,郭先生就参与高铁的建设,全国各地基本上都跑遍。“那时候都是在荒郊野外打桩,一干就是几个月,贵州境内的贵广铁路我也参与过。”
随着高铁的开通,郭先生已经不再像以往那样担心路途往返的问题,也可以抽空回家陪陪家人。
本网记者:李柏杉/文 胡宏涛/视频
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