途经度假区,21号线一期工程加快推进!这几个车站建设有新进展
据了解,21号线一期工程迎来最新进展,浦东足球场站主体基坑、凌河路站C区基坑、康南路站三区基坑都已顺利开挖。一起来看详情↓
浦东足球场站主体基坑顺利开挖
浦东足球场站为地下三层岛式站台车站,车站主体规模长165米、宽22.6米(内净)。积极做好基坑正式开挖前相关准备工作,确保各道工序符合开挖标准,使基坑开挖处于可控状态。浦东足球场站主体基坑开挖条件验收会于4月6日顺利通过。
为加快基坑开挖进度、缩短基坑暴露时间,现场配备两台长臂挖机,两台小挖机,一台85吨履带吊协同工作。下一步,将严格按照“分层开挖,严禁超挖,先支撑,后开挖”的原则,保障深基坑土方开挖顺利完成。
凌河路站C区基坑顺利开挖
凌河路站位于凌河路和杨高北路交叉东侧,沿杨高北路东侧绿化带呈南北向布置,本站为地下二层一岛一侧车站。凌河路站分为A、B、C三个施工区,其中C区基坑长度约315米,开挖最深处约19米,采用明挖顺做法施工。
21号线项目管理分公司要求现场遵循“策划先行、过程优化、样板引路”建设理念,坚持“随挖随撑,分层开挖”施工原则,精心组织、合理安排,优化工序衔接,严格控制基坑开挖暴露时间,在局部扩大端采用伺服支撑,采用电子屏实时显示承压水变化加强基坑降水及监测管理,多方合力将精细化管理落实到开挖全过程,确保开挖顺利完成。
康南路站三区基坑顺利开挖
康南路站为地下二层岛式车站,采用双柱三跨现浇钢筋混凝土箱型结构,基坑采用地下连续墙加内支撑围护方案。
21号线一期,位于浦东新区范围内,线路全长约28公里,均为地下线,共设18座车站,将为沿线居民出行提供更好的公共交通设施服务,促进重点区域开发,提高沿线出行效率和品质。
来源:浦东发布
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