走进比亚迪汽车工程研究院｜芯海科技积极投入汽车智能生态建设

　　走进比亚迪汽车工程研究院|芯海科技积极投入汽车智能生态建设###

　　4月19日，芯海科技（股票代码：688595）获邀参加“走进比亚迪汽车工程研究院”活动，携手多家国内外知名的汽车产业链企业，针对未来的“汽车电子&智能网联&智能驾驶”的发展前景及产业链创新机遇，与东道主比亚迪进行了深度交流探讨。

　　汽车产业是国民经济的重要支柱性产业。当前，比亚迪作为全球新能源汽车领导厂商之一，是推动新能源汽车智能化、电动化发展的核心参与者，是驰骋全球汽车市场的“中国名片”。

　　然而，在当前全球产业链、供应链运行受阻的背景下，如何构建自主安全可控的车规芯片供应链体系，仍然是摆在汽车终端厂商及芯片厂商面前的重要课题。

　　构建繁荣的汽车智能生态

　　活动伊始，比亚迪智能电子电器与数字化中心领导安涛为活动致辞。他介绍，比亚迪在汽车智能化转型过程中，从硬件、软件、服务三层次构建起智能技术体系，奠定了发展基础，并由内部垂直整合，对外开放合作，汇聚行业创意三方面进行布局，构建起扁平的产业体系，逐步形成了繁荣的智能电动车汽车生态。

　　

　　随即，芯海科技汽车电子产品线产品经理卢鹏升带来《芯海科技信号链MCU提升汽车电子用户体验》专题报告分享。他表示，比亚迪是全球极少数同时掌握新能源“三电”（电机、电池和电控）以及整车制造的全产业链核心技术的车企，推出了系列现象级汽车产品品牌，非常荣幸进入比亚迪汽车工程研究院参观、学习和交流。新能源汽车电子赛道，是芯海科技的未来发展战略方向，我们期待未来能够围绕产业链合作机遇，进行深度交流和合作，共同促进民族汽车产业链的品牌成长。

　　

　　芯海车规产品研发布局

　　目前，芯海科技始终坚定布局汽车电子赛道，凭藉自身“模拟信号链+MCU”双平台技术优势，积极围绕围绕汽车智慧座舱、人机交互、车载快充、电池管理、车身控制、驾驶安全等应用场景进行产品布局。

　　汽车不属于快速消耗的消费电子产品，生命周期一般都在10年以上，因此车规级芯片的使用寿命需远高于汽车的使用寿命，对于产品安全性、可靠性及一致性需求极为严苛。

　　芯海科技凭藉在“模拟信号链+MCU”双平台领域深耕20年，产品可靠性得到市场充分验证，目前公司已有多颗芯片通过AEC-Q100车规认证，未来还将紧随汽车电子电气架构的变革，持续加码汽车电子研发，未来几年系列满足高功能安全需求的MCU都将有望加快投入市场。

　　

　　活动中，芯海重点展示了已通过AEC-Q100车规认证的CS32G020Q、CS32F036Q、CSA37F62等车规产品。相关产品凭借集成高性能模拟外设，更高集成、更强性能及安全可靠的产品性能，能够更好地满足汽车智能化和电动化的要求，现已在多家客户进入产品测试和量产导入阶段。

　　

　　

　　

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　　当前，全球汽车产业朝着“智能化、电动化、网联化”狂飙发展，对车规级芯片的需求量与日俱增，这给半导体企业带来了新的发展契机。

　　芯海科技将瞄准智能座舱、汽车电子电气架构演变等技术趋势，依靠自身的优势技术，重点围绕域控制器、新能源“三电”系统、底盘安全、ADAS等领域业务场景进行长远布局，努力推出更加契合市场需求的高质量、高可靠性、高性能的系列化车规芯片产品，在供应安全稳定方面给予客户最大的支持。

　　芯海科技CS32G020的户外电源应用

　　芯海科技（深圳）股份有限公司（股票代码：688595）成立于2003年9月，是一家集感知、计算、控制、连接于一体的全信号链集成电路设计企业，专注于高精度ADC、高可靠性MCU、测量算法以及物联网一站式解决方案的研发设计。产品和方案广泛应用于工业测量与工业控制、通信与计算机、锂电管理、消费电子、汽车电子、智慧家居、智能仪表、智慧健康等领域。

　　芯海科技总部位于深圳，在合肥、西安、成都、上海设立子公司，是国家级高新技术企业，累计七次获得国家工信部“中国芯”奖项，被广东省科技厅认定为“广东省物联网芯片开发与应用工程技术研究中心”，获得国家级专精特新“小巨人”企业称号。

　　芯海科技作为同时拥有模拟信号链和MCU双平台驱动的集成电路设计企业，也是少数拥有物联网整体解决方案的集成电路设计企业之一，与客户A、客户B、荣耀、vivo、OPPO、小米、华米、麦克韦尔、飞科、汇川、汉威、四方光电、南方电网、南京德朔、美的、香山衡器、乐心医疗、锂电某龙头公司等知名企业保持紧密合作。

　　截止到2022年年底，芯海科技累计拥有全球专利申请近900件，累计拥有已授权专利近400件（含美国专利），拥有专利数量在科创板芯片设计上市公司中名列前茅。