福建泰宁 “交通+N”助力乡村振兴

　　日前，全长7.25公里，总投资3873万元的福建219省道三明市泰宁县高速公路口至零公里桥头路段路面“白改黑”工程主体完工，道路行车环境焕然一新，行车舒适度大大提升。

　　金湖风景名胜区、世界地质公园、猫儿山国家森林公园……泰宁县旅游资源丰富，是名副其实的旅游县、生态县。为进一步改善旅游交通条件、促进旅游产业转型升级，一项项交通利民工程正在紧锣密鼓地建设中。

　　近年来，泰宁县积极推动城乡公路带动沿线特色产业发展。经过多年建设，全县农村公路通车里程达797.6公里，所有建制村100%通硬化路、通客车，县域20公里范围内乡镇的农村客运线路公交化运行率达100%，所有乡镇、建制村100%设立物流配送站（点）。

　　邮快合作服务快递进村

　　大田乡的高山莲子粉糯十足，新桥乡的烟笋色泽金黄、口感极佳，朱口镇的小籽花生十分有嚼劲，这些都是泰宁当地盛产的特色农产品。此前，由于泰宁是山区县，人口规模较小且建制村数量多，快递进村难度较大，导致当地特产无法走出山村。

　　为此，泰宁积极探索“交通﹢N”多元融合的新路子，从整合全县物流品牌、物流企业，成立快递共配中心入手，在“延伸的仓储增值服务﹢高效的同城物流配送服务”方面下功夫。

　　经过多年的探索实践，当地邮政分公司先后与10余家快递企业签订合作协议，建设乡村“邮快合作”服务站点，由邮政企业代投各民营快递企业的快件下乡，减少物流传递环节，控制运输成本，让村民在家门口即可收寄快递，从根本上解决了快递进村的难题。

　　目前，泰宁以县级物流集散中心为枢纽，乡（镇）、村级服务站点为末梢，建成1个206平方米的县级物流集散中心、9个乡镇物流中转站和63个村级开放共享综合便民服务点，开设投递邮路20条，实现乡到村100%汽车化投递，辐射县域111个建制村，预计今年泰宁县快递进村业务量将超200万件。

　　如今，泰宁县“邮快合作”快递进村典型工作经验已在全市推广。在农村综合交通运输服务体系的带动下，泰宁许多乡镇种起了铁皮石斛、雷公藤等经济作物，公路沿线旅游资源与农产品结合得更加紧密，逐步形成了以“渔悦水际、鹭嬉南会、花样音山、闲趣崇际、耕读李家”“五朵金花”为代表的美丽乡村示范带。

　　AI技术实现精准养护

　　运输服务品质的提升离不开优质的路网，管养好农村公路是服务农村地区高质量发展的基础。

　　日前，在国家5A级景区大金湖下游湖畔猫儿山至大龙乡公路上，一辆装有AI技术路况自动化检测系统的公路检测工程车匀速行驶，车上的工程技术员使用检测设备，对农村公路路面进行可达毫米级精度的数据采集测量工作。“车上配备的工业级高精相机每秒可拍摄60张图片，实现对公路病害的车道级精度定位。”工程技术员介绍，除高效、精密的数据采集功能外，AI技术路况自动化检测系统还整合了人工智能技术，可通过公路病害面积、长度、宽度、深度等详细数据，生成农村公路自动化检测结果并出具报告。

　　人工智能技术与路况检测相结合，适用范围广、检测速度快、病害识别及定位精准度高，探索AI技术在农村公路技术状况评定中的运用，泰宁走在了前头。“传统的技术状况检测方式以人工调查为主，工作量大、检测效率低，且评定主观性强、数据质量不高、可追溯性不足，融合了AI技术的自动化检测，极大提升了数据应用率，实现了病害可视化，检测费用也比之前下降了60%左右。”泰宁县农村公路服务中心负责人陈炳聪介绍。

　　近年来，泰宁县通过建立技术状况数据中心及病害数据中心，为当地公路养护部门的工程决策提供了有力的数据支撑，实现科学养护、精准养护，降低养护成本、提升工作效能。当下，泰宁在农村公路路况检测领域已实现“人工智能﹢自动化检测”，并搭建起公路路况、病害及沿线设施等可视化信息化平台，公路管养水平稳步提升。

　　（黄秀辉 本报记者 薛荣泰）