两地通勤特省心!莞惠城际铁路5月到发旅客超百万
记者从广铁集团获悉,今年5月,莞惠城际铁路客流呈现快速回升态势,全月到发旅客100.37万人次,同比增长50.7%,恢复到2019年同期的80%。
5月以来,广铁集团结合主题教育,以学促干,科学铺画莞惠城际铁路运行图,按照“一日一图”运输策略,动态优化运力供给,针对东莞、惠州两地往返客流持续增长的实际,日均开行动车组53列,最高峰日开行动车组达68列,同比分别增长80%、100%,充分满足旅客出行需求。
据了解,莞惠城际客流以通勤、购物、休闲、旅游等中短途旅客为主。为满足不同旅客群体个性化的出行需求,广铁集团惠州车务段按照“快速化+公交化”“站站停+大站停”的组合运营模式,充分发挥“城市公交”优势,持续优化客运产品供给结构,为旅客出行提供更多选择。
其中,“大站停”快线车日常开行5列,遇节假日时日均开行8列,全程最快运行64分钟。在客流往返较为集中的西平西站和西湖东站间,最快只需45分钟就可往来东莞、惠州两地的主城区。
“乘坐城际列车往返东莞和惠州上班很方便,从西湖东出发,无论是坐‘大站停’的快车还是‘站站停’的慢车,都比自己开车方便多了。可以说,莞惠两座城市已经‘同城化’了!”家住惠州惠城区而上班在东莞西平西站附近的陈先生,是莞惠城际的“忠实粉丝”。他告诉记者,自从莞惠城际开通以来,他上班通勤就几乎都是选择铁路出行,“又不堵车,又快捷舒适,省时省力还省心。”
为更好地服务旅客出行,广铁集团结合主题教育,牢记人民铁路为人民宗旨,联合惠州市善水志愿服务总队、常平镇志愿者协会等,路地双方志愿者在西湖东、西平西、常平南、常平东站为旅客提供预约帮扶、咨询指引、维持秩序、购票问询、扶老携幼等志愿服务,努力让旅客出行更温馨。同时,在客流密集时段,铁路部门开足售票窗口和进站安检、验票通道,确保旅客能够快速进出站。
广铁集团客运部相关负责人表示,作为“轨道上的大湾区”较早投入运营的城际铁路,今年以来,莞惠城际单月到发旅客从1月的56.6万人次逐月攀升,2月超70万人次,3月超80万人次,4月超90万人次,5月超100万人次,充分反映出疫情防控优化调整后我国经济持续向好,“流动”的中国活力无限。
文、图/广州日报·新花城记者:黄庆 通讯员:黎磊、叶握权、陈东明广州日报·新花城编辑:彭文强
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