停车难如何缓解?闵行用了这两招—— | 民生访谈
随着城市汽车保有量飞速增长,“停车难”问题也越发凸显,成为市民出行的“老大难”问题,个别重点区域可以毫不夸张地说“一位难求”。区交通委在解决“停车难”上有哪些办法?
在闵行区融媒体中心“2023闵行民生访谈”中,区交通委员会主任沈俊华表示,利用新建公园、绿地等项目建设公共停车泊位,通过开放共享等方式,做好停车资源与需求的“老娘舅”,既盘活停车资源,又提高停车位利用率,解决居民的停车需求,通过以上两种方式累计已提供约3800个停车泊位。
如何实现“共享”?沈俊华介绍,共享就是资源充分利用,区交通委积极协调49个商办园区以及政府、企事业单位,先后提供停车泊位4673个,以及道路停车泊位934个,为周边小区居民夜间停车提供方便。
在停车难问题上,沈俊华多次提到一个词——智慧停车。在节目现场,沈俊华以医院停车为例,向大家演示了车位预约。
“有预约需求的市民可提前1-3天登录上海停车APP或小程序,选择相关医院,在线交纳20元预约保证金后,即可完成车位预约。就诊当天,出示预约二维码,扫码确认即可入场。”沈俊华介绍,目前仁济医院南院区、华山西院等已开通线上预约服务功能,共提供线上预约泊位390个,占全市总量的21.9%。
“智慧赋能”不仅仅体现在预约停车上,还有正在推进停车场(库)的智能化改造。目前,全区现有备案的543个公共停车场库的停车信息已全部接入上海停车APP。市民朋友可以利用这个APP实时查询停车信息、预约停车和缴费。
在道路智慧停车方面,通过在道路停车泊位上加装电子收费系统和智能感知设备,实现无人值守、自助缴费的智能收费管理模式。目前,已建设10条路段,503个泊位。今年计划建设3000个智慧道路停车泊位。
“与传统停车管理相比,智能化停车收费是精准分时段收取的。”沈俊华介绍,首小时内前15分钟为2元,后15分钟2元,接下来半小时3元,超过1小时后每半小时4元来收取停车费,这样较传统车位收费更加合理。
此外,闵行连续3年将新能源公共充电桩建设列入民生实事项目,已累计建成新能源充电桩24865个。今年已提前超额完成1000个建设任务目标,截至5月底已经建设完成1728个,核心区域基本实现了1.5公里服务半径,较大改善了充电环境。
来源:今日闵行
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