哈弗猛龙,20万以内越野性能最强的新能源SUV?
文:芝士驾道 原创:宁城
类别:车型解析
日前,哈弗正式亮相了旗下的全新新能源SUV,也就是哈弗猛龙,之前内部的代号为B26。这也是整个哈弗家族,除了哈弗枭龙之外,第二款采用龙序列命名的SUV。新车和哈弗枭龙一样,同样搭载了长城自家的Hi4混动系统。
看到这辆车的外观和前脸,很多人会容易联想到哈弗大狗和坦克300这两辆车,毕竟都是长城旗下的车型,多少还是有点关联的。哈弗猛龙前脸的灯组和哈弗大狗是一样的,但是中网的造型更为硬派,哈弗的标识也更大。
整车的外观设计采用了坦克300的路线,看起来就是一个方盒子。外加上侧开式的尾门,外挂的备胎,向两边突出的轮拱,都在有意强调这辆车是比较硬汉的。
哈弗猛龙的内饰和二代大狗高度类似,但是在空调出风口和门板造型上有些许区别。值得一提的是,哈弗猛龙的中控台虽然有一块巨大的中控屏,但是中控屏的下方依旧保留了一排最常用的物理功能按键,这种设计在保留了科技感的同时又不失实用性,在当下来说,的确难能可贵。
动力方面,哈弗猛龙虽然采用了和枭龙MAX一样的Hi4混动系统,但枭龙MAX采用的是1.5L自然吸气的发动机,而猛龙上面则是采用动力更强的1.5T混动发动机,发动机的最大功率为123千瓦,最大扭矩243牛·米。
哈弗猛龙采用的是前P2,后P4双电机布局。前轮动力由混动发动机和P2电机提供,而后轮动力则是由电池包给P4电机供电,而后提供动力。根据电池包容量大小,哈弗猛龙高低配版本的电机功率以及纯电续航也有所区别。低配版本的系统综合最大功率为278千瓦,高配版本为282千瓦,差距不大。但是在纯电续航方面,低配的续航只有102公里,而高配的续航有145公里,这个差别还是挺大的。
哈弗猛龙这辆SUV跟大狗这样的车型还是有本质区别的,虽然两款车型的外观都比较硬派,但相比之下,猛龙的硬派实力更强一些。这辆车不只是简单的有个硬汉外壳,还额外配备了后桥电控差速锁。长城的这套Hi4混动系统本身就是四驱,相对于一般SUV来说,通过性要更强一点。这次又额外增加了后桥差速锁,虽然越野能力没有坦克300那么强悍,毕竟人家是带大梁的车,而猛龙再怎么说下面还有一块电池,但比一般的城市SUV和新能源SUV的越野能力要强很多。
长城本来就是做皮卡和硬派越野起家的,所以在这方面的技术是没问题的。再加上现在是新能源竞争最激烈的时候,长城把当下的主流和自家的强项相结合,打出市场差异化,这一招玩的挺妙。
综合来看一下哈弗猛龙这款车,因为带有混动系统,所以能耗表现肯定要比传统的燃油SUV要好得多,即使是平时自驾游,也不用心疼油费。而很多轿车或者说新能源车型受限于底盘和电池的影响,又不能去一些路况偏差的地区游玩,但是哈弗猛龙能带你去,这辆车空车的最小离地间隙就达到了200毫米,涉水深度也达到了560毫米,这个标准足够你平时放心的去野一下。
哈弗猛龙这辆车将在接下来的成都车展正式亮相,很多人现在关注的就是它的售价。长城自己也说了,要越野平民化,再加上这就是个紧凑级的SUV,参考全新哈弗H5那么低的售价,所以猜测哈弗猛龙上市之后的售价也不会太贵,顶配可能也不会超过20万。对于哈弗猛龙,你有什么不一样的看法?
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